Congestion PricingCongestion is inf

Congestion Pricing
Congestion is influenced not only by how many vehicle miles are traveled, but
also where and when the driving occurs. Congestion pricing addresses the spatial
and temporal externalities by charging for driving on congested roads or at
congested times. Four different types of congestion pricing mechanisms are in
current use: (1) cordon (area or zonal) pricing; (2) facilities pricing; (3) pricing
lanes; and (4) high occupancy toll (HOT) lanes.7 Congestion pricing of roads or
zones has recently been gaining considerable attention as a targeted remedy for
these time- and space-specific pollutant concentrations.

Kết quả (Việt) 1:

Tắc nghẽn giá cảTắc nghẽn bị ảnh hưởng không chỉ bởi làm thế nào nhiều xe dặm đi du lịch, nhưngcũng ở đâu và khi lái xe xảy ra. Tắc nghẽn giá cả địa chỉ các không gianvà thời gian externalities bằng việc tính cho các lái xe trên những con đường tắc nghẽn hoặc tạitắc nghẽn lần. Bốn loại khác nhau của tắc nghẽn cơ chế giá cả trongsử dụng hiện tại: (1) cordon (khu vực hoặc zonal) giá; (2) các tiện nghi giá cả; (3) bảng giálàn đường; và suất phòng cao (4) số điện thoại (HOT) lanes.7 tắc nghẽn giá cả của con đường hoặckhu mới đã đạt được sự chú ý đáng kể như là một biện pháp khắc phục được nhắm mục tiêu choCác nồng độ chất ô nhiễm cụ thể thời gian và space.

Kết quả (Việt) 2:

Tắc nghẽn giá
Tắc nghẽn mạng ảnh hưởng không chỉ bởi có bao nhiêu xe dặm đều được đi du lịch, nhưng
cũng đâu và khi lái xe xảy ra. Giá tắc nghẽn các địa chỉ các không gian
bên ngoài và thời gian bằng cách thu phí cho các lái xe trên những con đường tắc nghẽn hoặc tại
thời điểm tắc nghẽn. Bốn loại khác nhau của cơ chế giá tắc nghẽn là trong
sử dụng hiện tại: (1) hàng rào (khu vực hoặc địa đới) giá cả; Giá cả (2) cơ sở; (3) giá cả
làn xe; và (4) giá thuê cao số (HOT) lanes.7 Tắc nghẽn đường hoặc
khu gần đây đã đạt được sự chú ý đáng kể như một phương thuốc nhắm mục tiêu cho
các nồng độ chất ô nhiễm theo thời gian và không gian cụ thể.