• Hollow plunger design allows for

• Hollow plunger design allows for both pull and push forces
• Composite bearings increase cylinder life and sideload
resistance
• Hard-Coat finish on all surfaces resists damage and
extends cylinder life
• Floating center tube increases seal and product life
• Handles standard on all models
• Steel base plate and saddle for protection against loadinduced
damage
• Integral stop ring prevents plunger over-travel and is
capable of withstanding the full cylinder capacity
• High strength return spring for rapid cylinder retraction
• CR-400 coupler and dustcap included on all models
• All cylinders meet ASME B-30.1 and ISO 10100 standards.

Kết quả (Việt) 1:

• Rỗng pit tông thiết kế cho phép kéo và đẩy các lực lượng• Composite vòng bi ô tô tăng cuộc sống xi lanh và sideloadkháng chiến• Áo khó kết thúc trên tất cả bề mặt chống lại thiệt hại vàkéo dài cuộc sống xi lanh• Nổi Trung tâm ống làm tăng cuộc sống con dấu và sản phẩm• Xử lý tiêu chuẩn trên tất cả các mô hìnhThép tấm cơ sở và yên ngựa để bảo vệ chống lại loadinducedthiệt hại• Không thể thiếu dừng vòng ngăn pit tông hơn-đi du lịch và làcó khả năng chịu sức chứa đầy đủ xi lanh• Cường độ cao trở lại mùa xuân cho co rút nhanh chóng xi lanh• CR-400 coupler và dustcap bao gồm tất cả các mô hình• Tất cả các xi lanh đáp ứng tiêu chuẩn 10100 ASME B-30.1 và ISO.

Kết quả (Việt) 2:

• Thiết kế pít tông rỗng cho phép cả hai kéo và đẩy lực lượng
• bearings composite tăng tuổi thọ xi lanh và sideload
kháng
• Hard-Coat kết thúc trên tất cả các bề mặt chống lại thiệt hại và
kéo dài tuổi thọ xi lanh
• Floating ống trung tâm tăng có con dấu và đời sản phẩm
• Xử lí các tiêu chuẩn trên tất cả các mô hình
• thép tấm đế và yên xe cho bảo vệ chống lại loadinduced
thiệt hại
• vòng chặn Integral ngăn pít tông qua đi và
khả năng chịu đựng các dung tích xi lanh đầy đủ
• cường độ cao trở lại mùa xuân cho rút xi lanh nhanh
• CR-400 coupler và dustcap bao gồm trên tất cả các mô hình
• Tất cả Xi lanh gặp B-30,1 và ISO 10100 tiêu chuẩn ASME.