During piling work of Ramp To Depot

During piling work of Ramp To Depot, the sonic tube and core drilling tube of bored pile no. 28 clogged then the sonic test and core drilling test were unable to carry out that pile No. 28 of Ramp To Depot is non-compliant as a normal working pile so it is considered as a defected pile (please refer to NCR (Non-comformity Record) No. 7, referenced CP01-NCR-0007 opened on 07/02/2015, in the attached file).
In order to maintain the normal working of Ramp To Depot structure, Contractor Daelim proposed design for additional pile (28a) together with required calculations which are demonstrated in Report on Design Change for Depot Ramp due to failure in construction of bored pile No. 28, ref. No. DLM-IMP-TRE-WVO-J01-30242-E/V. The calculations show that the proposed plan fully meets technical requirements such as sustainability and stability of the structure.
This design change will increase related costs. The Contractor is totally responsible for all the arisen quantities due to the design change. Details of changed quantities will be made clear in relevant construction design drawings.
Thus, with this letter, we kindly ask MRB to approve the design change for additional pile for the aforementioned pile no. 28 at Ramp to Depot.

Kết quả (Việt) 1:

Trong xi măng đất của đoạn đường nối để Depot, âm ống và lõi khoan ống của chán đống số 28 bị tắc sau đó kiểm tra âm thanh và lõi khoan thử nghiệm đã không thể thực hiện mà cọc số 28 trên tổng đoạn đường nối để Depot là không tuân thủ là một đống làm việc bình thường do đó, nó được coi là một đống defected (vui lòng tham khảo NCR (phòng không-comformity hồ sơ) số 7 tham chiếu CP01-NCR-0007 mở ngày 07/02/năm 2015, trong tập tin đính kèm). Để duy trì việc bình thường của đoạn đường nối đến kho cơ cấu, nhà thầu Daelim đề xuất thiết kế cho bổ sung cọc (28a) cùng với tính toán yêu cầu đó được chứng minh trong các báo cáo về biến đổi thiết kế cho đoạn đường nối Depot do thất bại trong xây dựng của chán đống số 28, ref. No. DLM-IMP-TRE-WVO-J01-30242-E/V. Các tính toán cho thấy rằng kế hoạch đề xuất hoàn toàn đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật chẳng hạn như phát triển bền vững và ổn định cấu trúc.Thay đổi thiết kế này sẽ làm tăng chi phí liên quan. Nhà thầu là hoàn toàn chịu trách nhiệm cho tất cả các số lượng arisen do sự thay đổi thiết kế. Các chi tiết của số lượng thay đổi sẽ được thực hiện rõ ràng trong bản vẽ thiết kế xây dựng có liên quan.Vì vậy, với lá thư này, chúng tôi vui lòng yêu cầu MRB chấp nhận sự thay đổi thiết kế cho bổ sung sợi nói trên đống số 28 tại đoạn đường nối đến kho.