Masters, engineer officers and any

Masters, engineer officers and any person with immediate responsibility for
the care and use of fuels on ships subject to the IGF Code who have been qualified
and certified according to the standards of competence specified in section A–V/1-2,
paragraph 2 for service on liquefied gas tankers are to be considered as having met
the requirements specified in section A-V/3-2 for gas-fuelled ships, provided they
have also met the requirements of paragraph 4, the bunkering requirements of
paragraph 7.2 or have three cargo transfers, and have completed seagoing service
of three months in the previous five years on board tanker carrying as cargo fuels
addressed by the IGF Code.

Kết quả (Việt) 1:

Thạc sĩ, cán bộ kỹ sư và bất kỳ người nào có trách nhiệm ngay lập tức choChăm sóc và sử dụng nhiên liệu trên tàu tùy thuộc vào mã IGF người đã đủ điều kiệnvà được chứng nhận theo các tiêu chuẩn của thẩm quyền quy định trong phần A-V/1-2,para 2 cho dịch vụ trên tàu chở dầu hóa lỏng khí phải được coi là có gặpCác yêu cầu quy định tại phần A-V/3-2 cho nhiên liệu khí tàu, cung cấp họcũng đã đáp ứng các yêu cầu của khoản 4, yêu cầu bunkering củađoạn 7.2 hoặc có ba vận chuyển hàng hóa vận chuyển, và đã hoàn thành tàu Dịch vụba tháng trong năm năm trước đó trên chiếc máy bay tiếp dầu chuyên chở nhiên liệu vận chuyển hàng hóađịa chỉ của IGF mã.

Kết quả (Việt) 2:

Thạc sĩ, cán bộ kỹ sư và bất kỳ người nào có trách nhiệm trực tiếp cho
việc chăm sóc và sử dụng nhiên liệu trên tàu theo các luật IGF người đã đủ điều kiện
và được chứng nhận theo tiêu chuẩn năng lực theo quy định tại phần A-V / 1-2,
đoạn 2 cho dịch vụ trên các tàu chở khí hóa lỏng đang được coi là đáp ứng
các yêu cầu quy định trong phần AV / 3-2 cho tàu khí-nhiên liệu, miễn là họ
cũng đã đáp ứng được yêu cầu của khoản 4, các yêu cầu bunkering của
đoạn 7.2 hoặc có ba chuyển hàng hóa , và đã hoàn thành nghĩa vụ biển
của ba tháng trong năm năm trước đó trên tàu chở tàu chở nhiên liệu hàng hóa như
quyết định của Bộ luật IGF.