The hydraulic system has a stiffnes

The hydraulic system has a stiffness Co in the same way that a mechanical system has a stiffness C. You must remember though that the stiffness of a linear system (like the cylinder) is expressed in N/m, whilst the stiffness of a rotating system (like the hydraulic motor) is expressed in Nm/rad.
Any mechanical mass spring system has a certain damping K. This also occurs in a hydraulic drive system.Damping is caused by friction in the actuator and the pipe system. For the hydraulic motor there is also the internal leakage between the two connecting ports.

Kết quả (Việt) 1:

Hệ thống thủy lực có độ cứng Co trong cùng một cách mà một hệ thống cơ khí có độ cứng C. Bạn phải nhớ mặc dù độ cứng của một hệ thống tuyến tính (như xi-lanh) được thể hiện trong N/m, trong khi độ cứng của một hệ thống xoay (như các động cơ thủy lực) được thể hiện trong Nm/rad.Bất kỳ cơ khí hàng loạt hệ thống có một số K. damping Điều này cũng xảy ra trong một hệ thống thủy lực lái xe. Xóc được gây ra bởi ma sát ở thiết bị truyền động và hệ thống đường ống. Cho xi lanh thủy lực đó cũng là sự rò rỉ nội bộ giữa hai cổng kết nối.

Kết quả (Việt) 2:

Hệ thống thủy lực có Co cứng trong cùng một cách mà một hệ thống cơ khí có độ cứng C. Bạn phải nhớ rằng mặc dù độ cứng của một hệ thống tuyến tính (như hình trụ) được thể hiện trong N / m, trong khi độ cứng của một hệ thống luân phiên (giống như các động cơ thủy lực) được thể hiện trong Nm / rad.
Bất kỳ hệ thống đại chúng xuân cơ có giảm xóc nhất định K. Điều này cũng xảy ra trong một ổ đĩa system.Damping thủy lực do ma sát trong các thiết bị truyền động và hệ thống đường ống. Đối với các động cơ thủy lực cũng có sự rò rỉ nội bộ giữa hai cổng kết nối.