Chúng tôi đã chỉ ra trước đó rằng một thiết bị truyền động thủy lực sẽ hiển thị các đặc tính tương tự như một hệ thống lò xo khối lượng. Điều này cũng có nghĩa là sơ đồ khối đơn giản của một hệ thống đặt hàng 1 không hiển thị các đặc tính đầy năng động của một hệ thống thủy lực lái xe.Cách dễ nhất để lấy được thật sự hành vi năng động của một ổ đĩa thủy lực là một lần nữa với sự giúp đỡ của sơ đồ khối. Phương pháp này là luôn luôn dễ dàng hơn so với việc sử dụng các phương trình vi phân. Trong ví dụ dưới đây, chúng tôi lại một lần nữa sẽ sử dụng một hình trụ.Các lực lượng làm việc trên trụ được xác định bởi các lực lượng của khối lượng (= M x s2), với s là toán tử Laplace và ma sát (= K x s), như đã được mô tả trong các cuộc thảo luận về các hệ thống lò xo khối lượng. Fe đại diện cho các lực lượng bên ngoài cuối cùng trên hệ thống. Độ cứng lò xo Co bây giờ là bao gồm trong các mô hình. Độ cứng lò xo sẽ xác định nén hoặc thuyên của động cơ piston trong xi-lanh như là kết quả tổng hợp của tất cả các lực lượng làm việc trên nó. Thủy lực cứng CH đại diện cho các hiệu ứng từ các lực lượng tải lên dòng chảy.
đang được dịch, vui lòng đợi..
