Chương 2 Tổng quan tài liệu
xe khách,
54%
xe tải và xe buýt,
15%
xe máy, 24%
khác, 7%
xe khách,
54%
xe tải và xe buýt,
15%
xe máy, 24%
khác, 7%
xe khách
xe tải và xe buýt
Xe đạp
khác
Hình 2.1: dự kiến phân tích về các số lốp xe phế thải (Atech Nhóm 2001)
Mặc dù nguồn gốc của các hạt cao su là một yếu tố quan trọng (. Zachar et al 2010), hầu hết các
đặc điểm quan trọng của cao su tái chế là kích thước hạt cao su. Cao su tái chế
có thể được phân thành ba loại kích thước chính (Hình 2.2) như sau:
đang được dịch, vui lòng đợi..
