2) trừ khi có các thỏa thuận, và ngay cả khi được sử dụng chỉ trong kết nối với các quy định giá và điểm đến, điểm đến thuật ngữ C.I.F. hoặc tương đương của nó đòi hỏi sellerat chi phí và rủi ro cho mình(a) đặt goodsinto sở hữu của một tàu sân bay tại cảng cho lô hàng và có được một dự luật thương lượng hoặc hóa đơn vận đơn bao gồm giao thông vận tải toàn bộ được đặt tên theo đến; và(b) tải hàng hóa và có được một receiptfrom chiếc tàu sân bay (mà có thể được chứa trong hóa đơn vận đơn) Hiển thị vận chuyển hàng hóa đã được trả tiền hoặc cung cấp cho; và(c) có được một chính sách hoặc giấy chứng nhận bảo hiểm, bao gồm bất kỳ chiến tranh bảo hiểm rủi ro, của một loại và trên các điều khoản sau đó hiện tại cảng của lô hàng trong số tiền bình thường, trong các loại tiền tệ của hợp đồng, Hiển thị để trang trải cùng một hàng hoá được bao phủ bởi bill vận đơn và cung cấp cho các thanh toán các thiệt hại về người mua hoặc cho tài khoản của người mà nó có thể quan tâm; nhưng sellermay thêm vào giá số phí bảo hiểm cho bất kỳ như vậy chiến tranh rủi ro bảo hiểm; và(d) chuẩn bị các hóa đơn của hàng hoá và mua bất kỳ tài liệu nào khác cần thiết để có hiệu lực lô hàng hoặc thực hiện theo hợp đồng; và(e) chuyển tiếp và đấu thầu với thương mại promptness tất cả các tài liệu do trong hình thức và với bất kỳ indorsement cần thiết để hoàn hảo của người mua quyền.(3) trừ khi thỏa thuận thuật ngữ C. & F. hoặc tương đương của nó có tác dụng tương tự và áp đặt sau khi sellerthe cùng một nghĩa vụ và rủi ro như một C.I.F. hạn trừ nghĩa vụ như bảo hiểm.(4) theo thuật ngữ C.I.F. hoặc C. & F. trừ khi thỏa thuận người mua phải thực hiện thanh toán đối với hồ sơ dự thầu của các tài liệu cần thiết và người bán có thể không có hồ sơ dự thầu hay người mua nhu cầu phân phối thay thế goodsin cho các tài liệu.
đang được dịch, vui lòng đợi..
