Dear Sirs,In consideration of your

Dear Sirs,

In consideration of your acceptance that the above mentioned containers/equipments will be used for the purpose of loading (kind of cargo) in your containers under our sole responsibility as per terms commercially agreed between your company and ours at the time of the booking, we hereby undertake as follows:

- To secure the cargo properly with due diligence as described in the MSC’s guidelines;

- To indemnify you or your agents in respect of any liability, loss or damage of whatsoever nature including but limited to damages to vessel, terminals’ equipment or third parties’ properties which you may sustain as a result of an insufficient or a lack of stuffing/ lashing of cargo.
- To fully indemnify your company for any claim that may be caused by the non-proper stuffing of the (kind of cargo) as injuries suffered by the crew, the stevedores or any third party.
- We, hereby, confirm that cargo in container(s) has/have been properly stuffed, lashed to ensure standard safety requirement during the whole voyage of Sea Transportation including loading, discharging handling movement.
- By this Indemnity Letter, we will take full responsibility for any damage to container(s), consequent mishaps happening due to stuffing such kind of cargo including but not limit to full settlement of extra cost, delivery problem arising thereof

This indemnity shall be covered and construed in accordance with the Law and Jurisdiction written in the terms and conditions of the bill of lading and each and every person liable under this indemnity shall at your request submit to the jurisdiction mentioned by the terms and conditions hereof.

Kết quả (Việt) 1:

Kính gửi NgàiTrong việc xem xét chấp nhận rằng nêu container/thiết bị sẽ được sử dụng cho mục đích tải (loại hàng hóa) của container theo trách nhiệm duy nhất của chúng tôi theo điều khoản thương mại thỏa thuận giữa công ty của bạn và chúng ta tại thời điểm đặt phòng, chúng tôi hướng thực hiện như sau:-Để đảm bảo vận chuyển hàng hóa đúng với due diligence như được mô tả trong hướng dẫn của Thạc sĩ;-Để bồi thường cho bạn hoặc các đại lý của mình đối với bất kỳ trách nhiệm pháp lý, mất mát hoặc thiệt hại nào thiên nhiên bao gồm, nhưng giới hạn bồi thường thiệt hại cho tàu, thiết bị đầu cuối của thiết bị hoặc tài sản của bên thứ ba mà bạn có thể duy trì là kết quả của một không đủ hoặc thiếu nhồi / lashing hàng hóa.-Để đầy đủ bồi thường cho công ty của bạn cho bất kỳ yêu cầu bồi thường có thể là do nhồi đúng (loại hàng hóa) như chấn thương của các phi hành đoàn, các stevedores hoặc bất kỳ bên thứ ba.-Chúng ta, bằng văn bản, xác nhận rằng hàng hóa trong thùng có/có được đúng cách nhồi, lashed để đảm bảo yêu cầu an toàn tiêu chuẩn trong chuyến đi toàn bộ giao thông vận tải biển bao gồm tải xả xử lý chuyển động. -Bởi thư bồi thường này, chúng tôi sẽ có trách nhiệm cho bất kỳ thiệt hại để thùng, kết quả là sự rủi ro xảy ra do nhồi nhét các loại hàng hóa bao gồm nhưng không giới hạn để giải quyết đầy đủ thêm chi phí, phân phối các vấn đề nảy sinh đóBồi thường này được bao phủ và hiểu theo luật pháp và thẩm quyền được viết bằng các điều khoản và điều kiện của bill vận đơn và mỗi người chịu trách nhiệm dưới này bồi thường thì theo yêu cầu của bạn trình thẩm quyền được đề cập bởi các điều khoản và điều kiện hereof.

Kết quả (Việt) 2:

Dear Sirs, Trong việc xem xét chấp nhận rằng đề cập container trên / thiết bị sẽ được sử dụng cho mục đích tải (loại hàng hóa) trong container của bạn thuộc trách nhiệm duy nhất của chúng tôi theo các điều khoản thương mại thỏa thuận giữa công ty và của chúng tôi tại thời điểm đặt phòng, chúng tôi xin cam như sau: - để bảo đảm hàng hóa đúng với sự tích cực như mô tả trong hướng dẫn của MSC; - để bồi thường cho bạn hoặc đại lý của bạn đối với bất kỳ trách nhiệm pháp lý, mất mát hay thiệt hại của thiên nhiên nào bao gồm nhưng giới hạn thiệt hại cho tàu , 'thiết bị hoặc các bên thứ ba thiết bị đầu cuối tài sản mà bạn có thể duy trì như là kết quả của một thiếu hoặc thiếu nhồi / lashing hàng hóa. - để bồi thường đầy đủ công ty của bạn cho bất kỳ khiếu nại có thể được gây ra bởi sự nhồi không thích hợp của (loại hàng hóa) như vết thương của phi hành đoàn, các bốc vác hoặc bất kỳ bên thứ ba. - Chúng tôi, từ đây, xác nhận rằng hàng hóa trong container (s) đã / đã được nhồi đúng, quất để đảm bảo yêu cầu an toàn tiêu chuẩn trong toàn bộ hành trình biển Giao thông vận tải bao gồm cả xếp dỡ xử lý chuyển động. - Bằng Indemnity văn này, chúng tôi sẽ chịu trách nhiệm cho bất kỳ thiệt hại cho container (s), rủi ro hậu quả xảy ra do nhồi loại đó của hàng hóa bao gồm nhưng không giới hạn để giải quyết đầy đủ các chi phí thêm, vấn đề phân phối phát sinh đó bồi thường này sẽ được bảo hiểm và hiểu theo Luật và thẩm quyền bằng văn bản trong các điều khoản và điều kiện của vận đơn và mỗi người chịu trách nhiệm theo bồi thường này phải theo yêu cầu của bạn gửi đến thẩm quyền đề cập bởi các điều khoản và điều kiện của hợp đồng này.