6.1.7 PHASE 6 - FIRST PRESSING A. T

6.1.7 PHASE 6 - FIRST PRESSING
A. The cylinder pressure relief valve SC (46a) closes (coil energized). and keeps the cylinder upper chamber relief closed.
B. The cylinder filling control solenoid valve EVF (47) closes (coil de-energized). C. The crosspiece safety valve STR (42) is open (coil energized). D. The crosspiece proportional valve SDTR (38) opens to descent to allow the oil to flow from the cylinder lower chamber to the relief. E. The pump pressure valve PR (21) closes (coil energized): the circuit pressurizes.
F. The utility-cylinder selector solenoid valve (19b) energizes, opens the high pressure circuit and closes automatically the utilities circuit. The high pressure circuit depressurizes. G. The pump pressure transducer TRP (31) detects the first pressing pressttre value, and delivers the signal to the electronics which, at the programmed value, open the pump pressure valve PR (21) and deliver to relief the pump flow.
H. The cylinder pressure selection logic element (30) self-closes due to areas difference, and therefore acts as a check valve trapping the pressure in the system.
6.1.8 PHASE 7 - FIRST PRESSING DURATION
A. The cylinder pressure relief valve SC (46a) is closed (coil energized), and keeps the cylinder upper chamber relief closed.
B. The cylinder tilling control solenoid valve EVF (47) is closed (coif de-energized) and prevents the pressure relief of the cylinder upper chamber. C. The crosspiece safety valve UR (42) is open (coil energized). D. The crosspiece proporticnal valve SDTR (38) opens to descent to allow the oil to flow from the cylinder lower chamber to the relief.
E. The pump pressure valve PR (21) is open (coil de-energi zed), the pump delivery is directed to relief. F. The utility-cylinder selector solenoid valve (19b) is de-energize:I.
G. After the "first pressing time" has elapsed, the cylinder pressure relief valve SC (46a) opens to relief the cylinder upper cnarnher pressure.
H. The cylinder filling solenoid valve EVF (47) opens to allow a faster relief of the cylinder upper chamber.

Kết quả (Việt) 1:

6.1.7 GIAI ĐOẠN 6 - LẦN ĐẦU TIÊN CÁCH NHẤN A. áp lực giảm van xi lanh SC (46a) đóng (cuộn tràn đầy sinh lực). và giữ các xi lanh đạo viện đóng cửa.B. van xi lanh điền khiển solenoid EVF (47) đóng (cuộn de-tràn đầy sinh lực). C. các van an toàn crosspiece STR (42) được mở (cuộn tràn đầy sinh lực). D. crosspiece tỉ lệ Van SDTR (38) mở ra để gốc cho phép dầu để chảy ra từ trong buồng xy lanh thấp hơn để giảm. E. máy bơm áp lực Van PR (21) đóng (cuộn tràn đầy sinh lực): mạch pressurizes. F. van solenoid xi lanh Tiện ích chọn (19b) thêm sinh lực, mở mạch cao áp và đóng cửa tự động mạch điện tiện ích. Mạch cao áp depressurizes. G. bộ biến áp lực bơm TRP (31) phát hiện đầu tiên nhấn pressttre có giá trị, và cung cấp tín hiệu cho các thiết bị điện tử mà, giá trị được lập trình, mở các máy bơm áp lực Van PR (21) và cung cấp để giảm lưu lượng bơm. H. xy lanh áp lực lựa chọn logic nguyên tố (30) tự đóng lại do các khu vực khác nhau, và do đó hoạt động như một van kiểm tra bẫy những áp lực trong hệ thống. 6.1.8 GIAI ĐOẠN 7 - LẦN ĐẦU TIÊN CÁCH NHẤN THỜI GIAN A. áp lực giảm van xi lanh SC (46a) là đóng cửa (cuộn tràn đầy sinh lực), và giữ trên xi lanh phòng cứu trợ đóng cửa. Sinh trụ van solenoid điều khiển EVF (47) đóng cửa làm đất trồng trọt (coif de-tràn đầy sinh lực) và ngăn ngừa giảm áp lực trong buồng trên xi lanh. C. các van an toàn crosspiece UR (42) được mở (cuộn tràn đầy sinh lực). Mất crosspiece proporticnal Van SDTR (38) mở ra để gốc cho phép dầu để chảy ra từ trong buồng xy lanh thấp hơn để giảm. E. máy bơm áp lực Van PR (21) được mở (cuộn dây knapt de zed), phân phối máy bơm là hướng đến cứu trợ. F. van solenoid xi lanh Tiện ích chọn (19b) de-thêm nghị lực: tôi. G. sau khi "ép đầu tiên" đã trôi qua, Van giảm áp suất xi lanh SC (46a) sẽ mở ra để giảm áp lực trên cnarnher xi lanh. H. xi-lanh điền solenoid valve EVF (47) mở ra để cho phép một cứu trợ nhanh của xi lanh trên buồng.

Kết quả (Việt) 2:

6.1.7 Giai đoạn 6 - FIRST ép
A. Áp lực xi lanh van xả SC (46A) đóng (cuộn dây nạp năng lượng). và giữ xi lanh trên cứu trợ thính phòng đóng cửa.
B. Việc kiểm soát xi lanh đầy điện từ EVF van (47) đóng (coil de-tràn đầy sinh lực). C. crosspiece van an toàn STR (42) mở cửa (cuộn dây nạp năng lượng). D. Các crosspiece tỷ lệ SDTR van (38) mở ra gốc để cho phép dầu chảy từ buồng xi lanh thấp hơn để cứu trợ. E. PR bơm van áp lực (21) đóng cửa (cuộn dây nạp năng lượng): mạch bịt kín.
F. Các tiện ích của xi lanh van chọn điện từ (19b) sinh lực, mở ra các mạch áp suất cao và tự động đóng mạch tiện ích. Các mạch áp suất cao depressurizes. G. TRP bơm áp lực đầu dò (31) phát hiện giá trị pressttre nhấn đầu tiên, và cung cấp các tín hiệu đến thiết bị điện tử mà, theo giá trị được lập trình, mở PR van áp suất bơm (21) và cung cấp cứu trợ các dòng máy bơm.
H. Các yếu tố lựa chọn áp lực xi lanh logic (30) tự đóng do lĩnh vực khác nhau, và do đó hoạt động như một van kiểm tra bẫy áp lực trong hệ thống.
6.1.8 GIAI ĐOẠN 7 - FIRST ép THỜI
A. Van giảm áp lực xi lanh SC (46A) được đóng lại (cuộn dây nạp năng lượng), và giữ xi lanh trên cứu trợ thính phòng đóng cửa.
B. Việc kiểm soát xi lanh cày điện từ EVF van (47) được đóng lại (mũ de-tràn đầy sinh lực) và ngăn ngừa sự giảm áp suất của xilanh buồng trên. C. Các van an toàn crosspiece UR (42) mở cửa (cuộn dây nạp năng lượng). D. Các crosspiece proporticnal van SDTR (38) mở ra gốc để cho phép dầu chảy từ buồng xi lanh thấp hơn để cứu trợ.
E. PR van áp suất bơm (21) mở cửa (coil de-Energi Zed), việc phân phối máy bơm là hướng đến cứu trợ. F. Các tiện ích-xi ​​lanh van chọn điện từ (19b) là de-Energize:. Tôi
G. Sau "lần đầu tiên nhấn" đã trôi qua, SC van giảm áp lực xi lanh (46A) mở ra để cứu trợ các xi lanh áp cnarnher trên.
H. Các xi lanh đầy van solenoid EVF (47) mở ra để cho phép một cứu trợ nhanh hơn của các xi lanh buồng trên.