Intake and throttleThe 2KD-FTV engi

Intake and throttle
The 2KD-FTV engine had two intake ports for each cylinder which had different shapes to increase swirl in the combustion chamber. The ‘High Version’ 2KD-FTV engines had vacuum-actuated swirl control valves in one of the two intake ports for each cylinder. The swirl control valves consisted of a stainless steel shaft and an actuator which was integrated in the valve. At low engine speeds, the swirl control valve would close to increase swirl; for cold starts and high engine speeds, the valve would be open.

Kết quả (Việt) 1:

Lượng và Van bướmĐộng cơ 2KD-FTV có hai lượng cổng cho mỗi xi lanh có hình dạng khác nhau để tăng xoắn trong buồng đốt. Động cơ 2KD-FTV 'Cao Phiên bản' có Van điều khiển actuated chân không xoáy vào một cổng hai lượng cho mỗi xi lanh. Van điều khiển xoắn gồm một trục bằng thép không gỉ và một actuator được tích hợp trong các van. Tại tốc độ động cơ thấp, Van điều khiển swirl sẽ đóng để tăng xoắn; để bắt đầu lạnh và tốc độ động cơ cao, các van sẽ được mở.

Kết quả (Việt) 2:

Lượng và tăng cường hoạt
động cơ 2KD-FTV có hai cổng vào cho mỗi xi lanh trong đó có hình dạng khác nhau để tăng xoáy trong buồng đốt. Động cơ 2KD-FTV các 'cao Version "có van kiểm soát dòng xoáy chân không-actuated ở một trong hai cổng vào cho mỗi xi-lanh. Các van điều khiển xoáy bao gồm một trục thép không gỉ và một thiết bị truyền động được tích hợp trong các van. Ở tốc độ động cơ thấp, van điều khiển xoáy sẽ đóng cửa để tăng xoáy; cho bắt đầu lạnh và tốc độ động cơ cao, van sẽ được mở.