Working for the Tramways all kinds

Working for the Tramways all kinds of experiences happened, some very humorous and some very serious. The public could be quite unpredictable. Some days they were very tolerant and other days they were full of complaints, but generally they were a fine lot.

Once I had a narrow escape from tragedy – I very nearly put a tram into the Swan River. Some trams had to run to Barrack Street Jetty for the convenience of people living in South Perth who had to cross the river by ferry. I was driving a small tram down to the jetty and as we neared it I went to put the brake on. The chain taking the pressure to apply the brakes snapped with a jerk. This unbalanced me and before I could apply the reverse brake, the tram crashed into a steel post at the end of the line. (The post had been put there to hold overhead power lines). It bent into almost a half-circle but stopped the tram from going into the river. Luckily I had the window in the driver,s position open – otherwise I would have been badly cut by glass. As it happened I was thrown through the open window, striking my head on the steel post and knocking myself out for about 10 minutes. Other than this I was all right and only badly shocked.

I often wonder what would have happened if that steel post hadn't been there. I think the tram would have gone into the river for sure and that would have been the end of me.

Kết quả (Việt) 1:

Làm việc cho các Tramways tất cả các loại kinh nghiệm xảy ra, một số rất hài hước và một số rất nghiêm trọng. Công chúng có thể khá không thể đoán trước. Một số ngày họ đã rất khoan dung và ngày khác họ được đầy đủ các khiếu nại, nhưng thường họ là rất nhiều tốt.Một khi tôi đã có một thoát hẹp từ bi kịch-tôi rất gần đặt một xe điện xuống Sông Swan. Một số xe điện đã phải chạy đến Barrack Street Jetty cho sự tiện lợi của những người sống ở South Perth đã vượt sông bằng phà. Tôi đã lái xe một xe điện nhỏ xuống cầu cảng và như chúng tôi neared nó tôi đã đi để đưa phanh. Chuỗi dùng áp lực để áp dụng phanh bị gãy với một jerk. Điều này không cân bằng tôi và trước khi tôi có thể sử dụng đảo ngược phanh, xe điện bị rơi vào một bài thép vào cuối dòng. (Bài viết đã được đưa có để giữ đường dây điện trên không). Nó uốn cong thành gần như một nửa vòng tròn, nhưng dừng xe điện từ đi xuống sông. May mắn tôi đã có cửa sổ trình điều khiển, mở vị trí s-nếu không tôi sẽ có được nặng cắt giảm của thủy tinh. Như nó đã xảy ra tôi bị văng ra thông qua cửa sổ mở, Ấn tượng đầu của tôi trên bài thép và phá bản thân mình trong khoảng 10 phút. Khác hơn so với điều này tôi đã được tất cả các quyền và chỉ nặng bị sốc.Tôi thường tự hỏi những gì đã có thể xảy ra nếu có đăng bài thép đã không ở đó. Tôi nghĩ rằng xe điện nào đã đi xuống sông chắc chắn và rằng sẽ có là đầu của tôi.

Kết quả (Việt) 2:

Làm việc với các đường xe điện tất cả các loại kinh nghiệm đã xảy ra, một số rất hài hước và một số rất nghiêm trọng. Công chúng có thể được khá khó lường. Một số ngày họ rất bao dung và những ngày khác họ được đầy đủ các khiếu nại, nhưng nói chung họ rất nhiều tốt đẹp. Một khi tôi đã có một lối thoát hẹp từ bi kịch - Tôi gần như đặt một tram vào sông Swan. Một số xe điện phải chạy Barrack đường Jetty cho sự tiện lợi của người dân sinh sống tại Hàn Perth những người đã phải qua sông bằng phà. Tôi đã lái xe một xe điện nhỏ xuống cầu tàu và khi chúng tôi tới gần nó, tôi đã đi để đưa các phanh trên. Chuỗi lấy áp lực để áp dụng hệ thống phanh bị gãy với giật. Điều này không cân bằng cho tôi và trước khi tôi có thể áp dụng phanh ngược lại, xe điện đụng vào một bài thép ở cuối dòng. (Các bài viết đã được đặt ở đó để giữ đường dây điện trên không). Nó uốn cong vào gần một nửa vòng tròn nhưng dừng xe điện từ đi xuống sông. May mắn là tôi có cửa sổ trong trình điều khiển, s vị trí mở - nếu không tôi sẽ bị ảnh hưởng nặng bởi cắt kính. Khi nó xảy ra, tôi đã được ném qua cửa sổ, đập đầu tôi vào bài thép và gõ bản thân mình ra trong khoảng 10 phút. Khác hơn này tôi có bị gì và chỉ bị sốc. Tôi thường tự hỏi điều gì sẽ xảy ra nếu đó là bài ​​thép đã không có. Tôi nghĩ rằng xe điện đã có thể đi xuống sông cho chắc chắn và đó sẽ là kết thúc của tôi.