2. ResultsThe overall contact fatig

2. Results

The overall contact fatigue performance in each test was evalu- ated from an assessment of progressive micro-pitting damage and gear profile deviation. Even though the progressive micro-pitting damage was analysed at regular intervals, only the extent of dam- age at the end of each test is presented here to enable simple comparison.

Kết quả (Việt) 1:

2. kết quảHiệu suất tổng thể liên hệ với mệt mỏi trong mỗi bài kiểm tra là evalu-ated từ đánh giá tiến bộ micro-rỗ thiệt hại và bánh profile độ lệch. Mặc dù những thiệt hại vi rỗ tiến bộ đã được phân tích ở chu kỳ bình thường, chỉ là trong phạm vi dam-tuổi ở cuối mỗi bài kiểm tra được trình bày ở đây để cho phép so sánh đơn giản.