Mạng lưới đường của Nam Phi là cácdài nhất của bất kỳ quốc gia châu Phi và89% vận chuyển hàng hóa của đất nướcDựa trên chế độ này của giao thông vận tải.IXKhoảng 19% của các tuyến đường quốc giacon đường số. Trong khi 90% của các quốc giamạng là rất tuyệt vờiđiều kiện, và đường giao thông đô thịtrong điều kiện thỏa đáng, cáccon đường trải nhựa tỉnh mạng cóxấu đi đáng kể theo thời gian.Thách thức lớn cho namMạng lưới đường của châu Phi là đó 78%ước tính cũ hơnđời sống 20 năm thiết kế ban đầu của nó.Đó là việc tồn đọng lớn trong đườngbảo trì và phục hồi chức năng.Mặc dù tăng nguồn tài trợ chođường giao thông, tài nguyên được cấp phát cho đường giao thôngcơ sở hạ tầng vẫn là không đủđể loại bỏ các backlogs khổng lồtrong bảo trì hơn các năm tiếp theoMười năm.Nhận ra những hạn chế vàsự mất cân bằng trong việc vận chuyển sẵn cóHệ thống, trong năm 2007 của chính phủkhởi xướng một dự án để phát triển cácKế hoạch tổng thể vận tải quốc gia2050 để hướng dẫn sự phát triển của mộtHệ thống giao thông vận tải đa phương thứcđể đáp ứng các Nam Phi 's lâu dàinhu cầu giao thông vận tải. Trong số khácsáng kiến, kế hoạch sẽ ưu tiênmột sự thay đổi lớn từ đường cho đường sắtgiao thông vận tải cho cả hành khách vàvận chuyển hàng hóa traffic.x
đang được dịch, vui lòng đợi..