Figure 1: Root level of the SIMULIN

Figure 1: Root level of the SIMULINK engine and control system model
ENGINE AND CONTROL SYSTEM MODELS
This section briefly describes the uppermost (or “root”)
evel of the engine and control system model shown in Fig. 1.
his level of the model is displayed when the file “engsim.m”
loaded into SIMULINK. The SIMULINK graphical block
iagram language allows models to be written in a modular,
ierarchical format. The overall system model in Fig. 1
mulates an engine and control system consisting of an
ngine, engine sensors and actuators and an engine controller.
nputs to the engine include: throttle angle, an external load
orque such as that due to a dynamometer or a transmission,
mbient conditions (i.e., atmospheric temperature and
ressure) and actuator inputs from various “actuators” such as
uel injectors, EGR valve, etc. All the important engine
ariables are “vectored” and made available to other
ubsystems such as Sensors, Actuators and Data Analysis.
efore a simulation is run the Load Vehicle Specific Data
lock must be double-clicked with a mouse. This executes an
m-file script which loads all of the vehicle specific parameters
nto MATLAB’s workspace memory. By separating vehicle
pecific data from the subsystem models, the models are more
eneric, allowing development of one model that simulates
everal engines.
Engine
The inside of the Engine block (from Fig. 1) is shown
below in Fig. 2. This block “demuxes” all the engine’s inputs
and routes them into the Mean Torque SFI Engine block.
The Mean Torque SFI Engine block contains a SIMULINK
version of the engine model described in [1]. All the
important variables from the engine model are routed into the
Engine Variable Connector where they are “muxed” into a
vector* called Engine Variables.
mdot_fi
3
alpha
2
Tload
1
Ambient
Conditions
Pin
Tin
4
Actuator
Outputs
Demux
Demux
spark_advance
inj_pw_deg
mdot_IAC
mdot_egri
Demux
Demux1
Mean Torque SFI Engine
Engine
Variable
Connector
1
Engine
Variables
Figure 2: Engine block (from Fig. 1)
* Vectors in SIMULINK 1.3 are normally shown as thick
lines in block diagrams.

Kết quả (Việt) 1:

Hình 1: Cấp độ gốc của SIMULINK động cơ và kiểm soát hệ thống mô hìnhĐỘNG CƠ VÀ KIỂM SOÁT CÁC MÔ HÌNH HỆ THỐNGPhần này ngắn gọn mô tả các thành (hay "gốc")Evel của động cơ và kiểm soát hệ thống mô hình thể hiện trong hình 1.trình độ của mình của các mô hình sẽ được hiển thị khi các tập tin "engsim.m"nạp vào SIMULINK. Khối đồ họa SIMULINKiagram ngôn ngữ cho phép được ghi trong một mô-đun, các mô hìnhđịnh dạng ierarchical. Các mô hình hệ thống tổng thể trong hình 1mulates một hệ thống động cơ và điều khiển bao gồm mộtngine, cảm biến động cơ và cầu dẫn động và một bộ điều khiển động cơ.nputs với động cơ bao gồm: ga góc, một tải trọng bên ngoàiorque như là do một lực kế hoặc truyền,điều kiện mbient (tức là, nhiệt độ khí quyển vàressure) và các thiết bị truyền động đầu vào từ các "xi-lanh" chẳng hạn nhưUEL phun, EGR Van, vv. Tất cả các công cụ quan trọngariables "đều" và thực hiện có sẵn cho cácubsystems như cảm biến, thiết bị thi hành, phân tích dữ liệu.efore một mô phỏng được điều hành dữ liệu cụ thể xe tảikhóa phải được double-clicked với một con chuột. Điều này thực hiện mộtkịch bản m-file tải tất cả các thông số cụ thể xeNTO MATLAB workspace bộ nhớ. Bằng cách tách xepecific dữ liệu từ các mô hình hệ thống, các mô hình nhiều hơneneric, cho phép phát triển một mô hình mô phỏngđộng cơ everal.Động cơBên trong khối động cơ (từ hình 1) sẽ được hiển thịdưới đây ở hình 2. Điều này ngăn chặn "demuxes" đầu vào của tất cả động cơvà tuyến đường chúng thành khối có nghĩa là động cơ SFI mô-men xoắn.Khối động cơ có nghĩa là mô-men xoắn SFI chứa một SIMULINKPhiên bản của mô hình động cơ được mô tả trong [1]. Tất cả cácbiến quan trọng từ các mô hình động cơ được chuyển thành cácĐộng cơ biến kết nối nơi họ đang "muxed" vào mộtvector * được gọi là các biến động cơ.mdot_fi3Alpha2Tload1Môi trường xung quanhĐiều kiệnMã pinThiếc4Thiết bị truyền độngKết quả đầu raDemuxDemuxspark_advanceinj_pw_degmdot_IACmdot_egriDemuxDemux1Có nghĩa là động cơ mô-men xoắn SFIĐộng cơBiếnĐầu nối1Động cơBiếnHình 2: khối động cơ (từ hình 1)* Vector trong SIMULINK 1.3 bình thường hiển thị như dàydòng trong sơ đồ khối.

Kết quả (Việt) 2:

Hình 1: Trình độ gốc của động cơ SIMULINK và hệ thống điều khiển mô hình
MÔ HÌNH CƠ VÀ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN
Phần này mô tả ngắn gọn trên hết (hoặc "root")
Evel của mô hình động cơ và hệ thống điều khiển hiện trong hình. 1.
Mức mô hình của mình được hiển thị khi các tập tin "engsim.m"
nạp vào SIMULINK. Các SIMULINK đồ họa khối
ngôn ngữ iagram cho phép mô hình được viết bằng một mô-đun,
định dạng ierarchical. Mô hình hệ thống tổng thể trong hình. 1
mulates một hệ thống động cơ và kiểm soát bao gồm một
. Ngine, cảm biến động cơ và bộ truyền động và một bộ điều khiển động cơ
nputs cho động cơ bao gồm: góc ga, một tải bên ngoài
orque như rằng do một lực kế hoặc truyền tải,
điều kiện mbient (tức là, nhiệt độ không khí và
ressure) và bộ truyền động đầu vào từ các "thiết bị truyền động" như
kim phun uel, van EGR, vv Tất cả các cơ quan trọng
ariables là "vector" và sẵn sàng cho khác
ubsystems như cảm biến, thiết bị truyền động và phân tích dữ liệu.
efore một mô phỏng đang chạy Load xe dữ liệu cụ thể
khóa phải nhấn đúp chuột với một con chuột. Điều này thực hiện một
kịch bản m-file mà tải tất cả các tham số của xe cụ thể
ncho bộ nhớ không gian làm việc của MATLAB. Bằng cách tách riêng xe
dữ liệu pecific từ các mô hình hệ thống con, các mô hình được nhiều
eneric, cho phép phát triển một mô hình mô phỏng
động cơ everal.
Động cơ
Các bên trong của khối động cơ (từ hình. 1) được trình bày
dưới đây trong hình. 2. Khối này "demuxes" tất cả các yếu tố đầu vào của động cơ
và các tuyến đường chúng thành các khối cơ Mean Torque SFI.
Engine khối Mean Torque SFI chứa một SIMULINK
phiên bản của mô hình động cơ được mô tả trong [1]. Tất cả các
biến quan trọng từ các mô hình động cơ được chuyển thành các
kết nối Biến động cơ mà họ đang có "thanh hỗn hợp" thành một
vector * được gọi là động cơ Mô-men xoắn SFI Động cơ Động cơ biến kết nối 1 cơ Biến Hình 2: khối Engine (. Từ hình 1) * Vectơ trong SIMULINK 1.3 thường được thể hiện như dày dòng trong sơ đồ khối.