Boeing works with suppliers so that

Boeing works with suppliers so that they can provide exactly the right part or assembly at exactly the right
time. Even before an airplane enters into production, Boeing makes the engineering
specifications and drawings available to its suppliers through secure Internet connections.
As work on the airplane progresses, Boeing keeps every member of the supply chain
continually informed of completion milestones achieved and necessary schedule changes.
By its second year using these new systems, Boeing had cut in half the time needed to
complete individual assembly processes. It has realized similar reductions in part defect 243
costs. The combined effects of these increased efficiencies have helped Boeing do a much
better job of meeting its customers’ needs. Instead of waiting 36 months for delivery,
customers can now have their new airplanes in 10 months or less.
To further benefit its customers, Boeing launched a spare parts Web site, Boeing PART
(part analysis and requirements tracking). More than 500 airlines that are Boeing customers
do not use EDI to order replacement parts. Boeing PART lets these customers register and
then order parts using their Web browsers. The site processes thousands of transactions
each day at a significantly lower cost to Boeing than if it were handling faxes, telephone
calls, and mailed purchase orders. Boeing can deliver most parts ordered through Boeing
PART on the same or next day.
Although Dell Computer is famous for its use of the Web to sell custom-configured
computers to individuals and businesses, it has also used technology-enabled supply chain
management to give customers exactly what they want. Dell reduced the amount of inven-
tory it keeps on hand from three weeks’ sales to two hours’ sales. Ultimately, Dell wants to
see inventory levels measured in minutes. By increasing the amount of information it has
about its customers, Dell has been able to dramatically reduce the amount of inventory
it must hold. Dell has also shared this information with members of its supply chain.
Dell’s top suppliers have access to a secure Web site that shows them Dell’s latest sales
forecasts, along with other information about planned product changes, defect rates, and
warranty claims. In addition, the Web site tells suppliers who Dell’s customers are and what
they are buying. All of this information helps these tier-one suppliers plan their production
much better than they could otherwise. The information sharing goes in both directions in
Dell’s supply chain: tier-one suppliers are required to provide Dell with current information
on their defect rates and production problems. As a result, all members of the supply chain
work together to reduce inventories, increase quality, and provide high value to the ultimate
consumer. Much of this cooperative work requires a high level of trust. To enhance this
trust and develop a sense of community, Dell maintains bulletin boards as an open forum
in which its supply chain members can share their experiences in dealing with Dell and
with each other.
For Boeing, Dell, and other firms, the use of Internet and Web technologies in managing
supply chains has yielded significantly increased process speed, reduced costs, and increased
flexibility. All of these attributes combine to allow a coordinated supply chain to produce
products and services that better meet the needs of the ultimate consumer.

Using Materials-Tracking Technologies with EDI and
Electronic Commerce

Tracking materials as they move from one company to another and as they move within the
company has always been a troublesome task. Companies have been using optical scanners
and bar codes for many years to help track the movement of materials. In many industries,

Business-to-Business Activities: Improving Efficiency and Reducing Costs

Kết quả (Việt) 1:

Boeing làm việc với các nhà cung cấp do đó họ có thể cung cấp chính xác đúng một phần hoặc lắp ráp chính xác ở bên phải thời gian. Ngay cả trước khi máy bay đi vào sản xuất, Boeing làm cho kỹ thuật thông số kỹ thuật và bản vẽ có sẵn cho các nhà cung cấp thông qua kết nối Internet an toàn. Làm việc trên tiến của máy bay, máy bay Boeing giữ mọi thành viên trong chuỗi cung ứng liên tục thông báo về sự kiện quan trọng hoàn thành đạt được và những thay đổi lịch trình cần thiết. Bởi năm thứ hai của mình bằng cách sử dụng các hệ thống mới, Boeing đã cắt giảm trong một nửa thời gian cần thiết để hoàn thành quá trình riêng lẻ lắp ráp. Nó đã thực hiện tương tự như cắt giảm một phần lỗi 243 chi phí. Những ảnh hưởng kết hợp của các hiệu quả tăng đã giúp Boeing làm một nhiều công việc tốt hơn đáp ứng nhu cầu khách hàng của mình. Thay vì phải chờ đợi 36 tháng cho việc phân phối, khách có thể có của máy bay mới trong 10 tháng hoặc ít hơn. Để tiếp tục lợi ích khách hàng của mình, Boeing đưa ra một trang Web phụ tùng, Boeing một phần (một phần phân tích và các yêu cầu theo dõi). Hơn 500 airlines Boeing khách không sử dụng EDI để đặt hàng phụ tùng thay thế. Boeing phần cho phép các khách hàng đăng ký và sau đó đặt hàng một phần sử dụng trình duyệt Web của họ. Các trang web xử lý hàng nghìn giao dịch mỗi ngày tại một chi phí thấp hơn đáng kể để Boeing hơn nếu nó là xử lý máy Fax, điện thoại cuộc gọi và gửi mua đơn hàng. Boeing có thể cung cấp hầu hết các bộ phận đã ra lệnh thông qua các máy bay Boeing Là một phần trong ngày cùng hoặc kế tiếp. Mặc dù nổi tiếng để sử dụng các trang web để bán tùy chỉnh cấu hình máy tính Dell Các máy tính cá nhân và doanh nghiệp, nó cũng đã sử dụng công nghệ cho phép cung cấp Chuỗi quản lý để cung cấp cho khách hàng chính xác những gì họ muốn. Dell giảm số lượng inven- Tory giữ nó trên tay từ ba tuần bán hàng để bán hàng hai giờ. Cuối cùng, Dell muốn xem mức độ hàng tồn kho được đo trong vài phút. Bằng cách tăng số lượng thông tin có về khách hàng của mình, Dell đã có thể làm giảm đáng kể số lượng hàng tồn kho nó phải giữ. Dell cũng đã chia sẻ thông tin này với các thành viên của chuỗi cung ứng của mình. Nhà cung cấp hàng đầu của Dell có thể truy cập vào một trang Web an toàn cho thấy họ Dell's mới nhất bán hàng dự báo, cùng với các thông tin khác về những thay đổi kế hoạch sản phẩm, đào tẩu tỷ giá, và khiếu nại bảo hành. Ngoài ra, các trang Web cho các nhà cung cấp của Dell khách là ai và những gì họ mua. Tất cả các thông tin này sẽ giúp các nhà cung cấp tầng-một trong những kế hoạch sản xuất của họ tốt hơn so với họ có thể khác. Chia sẻ thông tin đi theo cả hai hướng Chuỗi cung ứng của Dell: tầng-một trong những nhà cung cấp được yêu cầu để cung cấp cho Dell với thông tin hiện tại trên tỷ lệ lỗi và vấn đề sản xuất của họ. Kết quả là, tất cả các thành viên của chuỗi cung ứng làm việc cùng nhau để giảm bớt hàng tồn kho, tăng chất lượng, và cung cấp các giá trị cao để cuối cùng người tiêu dùng. Phần lớn công việc hợp tác này đòi hỏi một mức độ tin cậy cao. Để tăng cường điều này tin tưởng và phát triển một ý thức cộng đồng, Dell vẫn duy trì bản tin như một diễn đàn mở trong đó các thành viên chuỗi cung ứng có thể chia sẻ kinh nghiệm của họ trong việc đối phó với Dell và với nhau. Boeing, Dell và các công ty khác, sử dụng công nghệ Internet và Web trong việc quản lý Chuỗi cung ứng đã mang lại tốc độ quá trình tăng lên đáng kể, giảm chi phí và tăng tính linh hoạt. Tất cả các thuộc tính kết hợp để cho phép một chuỗi cung ứng phối hợp để sản xuất sản phẩm và dịch vụ tốt hơn nhu cầu của người tiêu dùng cuối cùng. Sử dụng công nghệ theo dõi tài liệu với EDI và Thương mại điện tử Theo dõi tài liệu khi họ di chuyển từ một công ty khác và khi họ di chuyển trong các công ty luôn luôn là một nhiệm vụ khó chịu. Công ty đã sử dụng máy quét quang học và mã vạch trong nhiều năm để giúp theo dõi sự chuyển động của vật liệu. Trong nhiều ngành công nghiệp nhất, Các hoạt động kinh doanh cho doanh nghiệp: Nâng cao hiệu quả và giảm chi phí

Kết quả (Việt) 2:

Boeing làm việc với các nhà cung cấp để họ có thể cung cấp chính xác các phần bên phải hoặc lắp ráp tại chính quyền
thời gian. Ngay cả trước khi máy bay đi vào sản xuất, Boeing làm cho các kỹ thuật
chi tiết kỹ thuật và bản vẽ có sẵn cho các nhà cung cấp của mình thông qua kết nối Internet an toàn.
Khi làm việc trên máy bay tiến, Boeing giữ mọi thành viên trong chuỗi cung ứng
liên tục thông báo các mốc hoàn thành đạt và thay đổi lịch trình cần thiết.
đến năm thứ hai của nó sử dụng các hệ thống mới, Boeing đã giảm một nửa thời gian cần thiết để
hoàn thành quá trình lắp ráp cá nhân. Nó đã nhận ra mức giảm tương tự ở phần khiếm khuyết 243
chi phí. Các ảnh hưởng kết hợp của những tăng hiệu quả đã giúp Boeing làm nhiều
công việc tốt hơn đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Thay vì chờ đợi 36 tháng để giao hàng,
khách hàng có thể có máy bay mới của họ trong 10 tháng hoặc ít hơn.
Để được hưởng lợi hơn nữa cho khách hàng của mình, Boeing ra mắt trang Web phụ tùng, Boeing PHẦN
(phân tích một phần và yêu cầu theo dõi). Hơn 500 hãng hàng không đang Boeing khách hàng
không sử dụng EDI để đặt hàng phụ tùng thay thế. Boeing PHẦN cho phép các khách hàng đăng ký và
sau đó đặt hàng các bộ phận sử dụng trình duyệt web của họ. Các trang web xử lý hàng ngàn giao dịch
mỗi ngày với chi phí thấp hơn đáng kể đối với Boeing hơn nếu nó được xử lý fax, điện thoại
cuộc gọi, và đơn đặt hàng gửi qua bưu điện. Boeing có thể cung cấp hầu hết các bộ phận đặt hàng thông qua Boeing
PHẦN ngày cùng hoặc sau.
Mặc dù máy tính Dell nổi tiếng với việc sử dụng các trang web để bán tùy chỉnh cấu hình
máy tính cho cá nhân và doanh nghiệp, nó cũng đã sử dụng chuỗi cung ứng công nghệ cho phép
quản lý để cung cấp cho khách hàng chính xác những gì họ muốn. Dell giảm lượng phát minh
thổ nó giữ trên tay từ ba tuần 'bán hàng cho hai giờ' bán hàng. Cuối cùng, Dell muốn
thấy mức tồn kho tính bằng phút. Bằng cách tăng số lượng thông tin nó có
về khách hàng của mình, Dell đã có thể làm giảm đáng kể số lượng hàng tồn kho
thì phải giữ. Dell cũng đã chia sẻ thông tin này với các thành viên trong chuỗi cung ứng của mình.
Nhà cung cấp hàng đầu của Dell có quyền truy cập vào một trang web an toàn cho thấy họ bán hàng mới nhất của Dell
dự báo, cùng với các thông tin khác về thay đổi kế hoạch sản phẩm, tỷ lệ khuyết tật, và
yêu cầu bảo hành. Ngoài ra, các trang web cho các nhà cung cấp cho khách hàng của Dell là ai và những gì
họ đang mua. Tất cả các thông tin này sẽ giúp các tầng-một nhà cung cấp có kế hoạch sản xuất của họ
tốt hơn nhiều so với họ có thể khác. Việc chia sẻ thông tin đi cả hai chiều trong
chuỗi cung ứng của Dell: tier-một trong các nhà cung cấp phải cung cấp Dell với thông tin hiện tại
về tỷ lệ khuyết tật của họ và các vấn đề sản xuất. Kết quả là, tất cả các thành viên trong chuỗi cung ứng
làm việc với nhau để giảm hàng tồn kho, tăng chất lượng, và cung cấp giá trị cao để cuối cùng
người tiêu dùng. Phần lớn công việc hợp tác này đòi hỏi một mức độ tin cậy cao. Để tăng cường này
tin tưởng và phát triển ý thức cộng đồng, Dell duy trì các bản tin như một diễn đàn mở
, trong đó các thành viên chuỗi cung ứng của mình có thể chia sẻ kinh nghiệm của họ trong việc đối phó với Dell và
với nhau.
Đối với Boeing, Dell, và các công ty khác, việc sử dụng công nghệ Internet và Web trong quản lý
chuỗi cung ứng đã mang lại tăng đáng kể tốc độ xử lý, giảm chi phí và tăng
tính linh hoạt. Tất cả những thuộc tính kết hợp để cho phép một chuỗi cung ứng phối hợp để sản xuất
các sản phẩm và dịch vụ đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người tiêu dùng cuối cùng.

Sử dụng Vật liệu-Tracking Technologies với EDI và
Thương mại điện tử

vật liệu theo dõi khi chúng di chuyển từ một công ty khác và khi họ di chuyển trong
công ty đã luôn luôn là một nhiệm vụ khó khăn. Các công ty đã sử dụng máy quét quang học
và mã vạch trong nhiều năm để giúp theo dõi sự chuyển động của các vật liệu. Trong nhiều ngành công nghiệp,

kinh doanh-to-kinh doanh Hoạt động: Nâng cao hiệu quả và giảm chi phí