Within the fast-growing East Asian

Within the fast-growing East Asian cities, factor markets are deepening, producers are accessing inputs with greater ease, industry can expand in new directions thanks to innovation, and firms can find ever-narrower niches of specialization as well as achieve valuable and powerful scale economies (Yusuf and Saich 2008, 19). But none of these dynamics is inevitable. Bad policy can still constrain the forces of demand for and supply of labor and human capital that urbanization should unleash. As anybody who has been stuck in a traffic jam in Manila or Jakarta can attest, urban planning is too often ignored, particularly investment in connective transportation infrastructure.

Kết quả (Việt) 1:

Trong sự phát triển nhanh đông á thành phố, yếu tố thị trường đang làm sâu sắc thêm, nhà sản xuất truy cập vào đầu vào lớn hơn một cách dễ dàng, ngành công nghiệp có thể mở rộng theo hướng mới nhờ sự đổi mới và các công ty có thể tìm hốc hẹp hơn bao giờ hết trong chuyên môn cũng như đạt được nền kinh tế mạnh mẽ và có giá trị quy mô (Yusuf và năm 2008 Saich, 19). Nhưng không có những động thái là không thể tránh khỏi. Xấu và chính sách có thể vẫn còn hạn chế lực lượng nhu cầu cung ứng lao động và nguồn nhân lực đô thị hóa nên tháo. Như ai đó đã bị mắc kẹt trong một ách tắc giao thông tại Manila hoặc Jakarta có thể chứng thực, quy hoạch đô thị quá thường bị bỏ qua, đặc biệt là đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông vận tải liên kết.

Kết quả (Việt) 2:

Trong các thành phố Đông Á đang phát triển nhanh, thị trường nhân tố được đào sâu, các nhà sản xuất đang truy cập đầu vào một cách dễ dàng hơn, ngành công nghiệp có thể mở rộng theo hướng nhờ mới để đổi mới, và các công ty có thể tìm hốc luôn hẹp hơn về chuyên môn cũng như đạt được quy mô giá trị và mạnh mẽ nền kinh tế (Yusuf và Saich 2008, 19). Nhưng không ai trong số những động lực này là không thể tránh khỏi. chính sách xấu vẫn có thể hạn chế các lực lượng của nhu cầu và cung ứng lao động và vốn con người rằng đô thị hóa nên mở ra. Giống như mọi người đã bị mắc kẹt trong một ách tắc giao thông ở Manila hay Jakarta có thể chứng thực, quy hoạch đô thị là quá thường bị bỏ qua, đặc biệt là đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông liên kết.