Cooling. Multistage compressors.Mod

Cooling. Multistage compressors.
Modern compressors employ the following cooling methods:
- cooling by water supplied into passages provided in the cast casing expressly for the inner cooling purpose. This method greatly improves lubrication of reciprocating compressors. So far this method has failed to secure considerable saving in power as it does not bring the compression process any nearer to isothermal. The cause is the difficulties with heat exchange between the gas flow and cooling water.
- cooling the gas in intercoolers mounted between separate stage (intercooling). A significant saving in power can be achieved by this method using tube coolers of large surface area. In centrifugal compressors intercoolers are usually installed between stage groups, which make the design of plant simple.
- combined (inner and intercooling). This is the most efficient and extensively used method, even though it complicates the design and increase the cost of the plant.
- cooling by introducing jets of water into the gas flow ahead of the first stage of the compressor. Gas loses part of its heat to the evaporating cooling water and the final discharge temperature substantially decreased.
Answer the following questions
a. What are the difficulties of the first method?
b. What is the weakness of the combined (inner and intercooling) method?
c. What method is the most extensively used?

Kết quả (Việt) 1:

Làm mát. Máy nén nhiều tầng.Hiện đại nén sử dụng phương pháp làm mát sau đây:-làm mát bằng nước cung cấp vào đoạn cung cấp trong vỏ bọc diễn viên một cách rõ ràng nhất trong làm mát mục đích. Phương pháp này rất nhiều cải thiện bôi trơn của reciprocating máy nén. Cho đến nay phương pháp này đã không an toàn đáng kể tiết kiệm trong quyền lực như nó không mang lại quá trình nén bất kỳ gần đến isothermal. Nguyên nhân là những khó khăn với trao đổi nhiệt giữa lưu lượng khí và làm mát nước.-làm mát khí trong intercoolers gắn kết giữa giai đoạn riêng biệt (intercooling). Một tiết kiệm đáng kể trong khả năng có thể đạt được bằng phương pháp này sử dụng ống Máy làm mát bề mặt lớn. Trong ly tâm máy nén intercoolers thường được cài đặt giữa giai đoạn nhóm, mà làm cho việc thiết kế thực vật đơn giản.-kết hợp (bên trong và intercooling). Đây là phương pháp hiệu quả nhất và được sử dụng rộng rãi, mặc dù nó phức tạp thiết kế và tăng chi phí của nhà máy.-làm mát bằng việc giới thiệu máy bay phản lực nước vào phía trước của giai đoạn đầu tiên của máy nén khí, dòng chảy. Khí mất một phần của nhiệt của nó để bốc hơi làm mát nước và nhiệt độ xả cuối cùng đáng kể giảm.Trả lời các câu hỏi sau đây a. những khó khăn của phương pháp đầu tiên là gì? sinh những gì là sự yếu kém của kết hợp (bên trong và intercooling) phương pháp? c. những phương pháp là sử dụng rộng rãi nhất?

Kết quả (Việt) 2:

Làm mát. . Máy nén đa tầng cánh
máy nén hiện đại sử dụng các phương pháp làm mát sau:
- làm mát bằng nước cung cấp vào đoạn văn được cung cấp trong các vỏ đúc rõ ràng cho mục đích làm mát bên trong. Phương pháp này cải thiện rất nhiều dầu bôi trơn của máy nén pittông. Cho đến nay phương pháp này đã thất bại trong việc bảo đảm tiết kiệm đáng kể năng lượng vì nó không mang lại quá trình nén nào gần với đẳng nhiệt. Nguyên nhân là các khó khăn với trao đổi nhiệt giữa dòng khí và nước làm mát.
- Làm mát khí trong intercoolers gắn kết giữa các giai đoạn riêng biệt (làm mát). Một tiết kiệm đáng kể trong khả năng có thể đạt được bằng phương pháp này sử dụng các thiết bị làm mát ống diện tích bề mặt lớn. Trong máy nén ly tâm intercoolers thường được cài đặt giữa các nhóm sân khấu, mà làm cho thiết kế của nhà máy đơn giản.
- Kết hợp (bên trong và làm mát). Đây là phương pháp hiệu quả nhất và được sử dụng rộng rãi, mặc dù nó làm phức tạp việc thiết kế và làm tăng chi phí của nhà máy.
- Làm mát bằng cách giới thiệu máy bay phản lực của nước vào dòng khí phía trước của giai đoạn đầu tiên của máy nén. Gas mất một phần của nhiệt cho nước làm mát bốc hơi và nhiệt độ xả thức giảm đáng kể.
Trả lời các câu hỏi sau đây
a. Những khó khăn của phương pháp đầu tiên? Là gì
b. Sự yếu kém của các kết hợp (bên trong và làm mát) phương pháp là gì?
C. Phương pháp gì là sử dụng rộng rãi nhất?