6. Patterns of green extensions atn

6. Patterns of green extensions at
neighborhood scale
6.1. Riparian linkage for the gridiron urban fabric
The riparian network provides a natural order for
public greenspaces at the neighborhood scale. Stream
banks, usually embedded in the urban fabric and often
ignored by people, are being rediscovered in Chinese
cities. They serve as the backbone of the greenspace
network, determining the location of new linear parks
and giving a skeleton to green connectors. The diversified
wildlife habitats at water-edges can provide
various amenities for visitors. The pedestrian paths
along the riverbank can avoid conflicts with vehicular
traffic. As a natural indicator of unity and coherence,
the riparian network can be creatively used in urban
design to relieve the harshness of urban environment
and bring vitality to the downtown. Cases in point include
the Royal Spring Park in Georgetown, Kentucky
and the Creek Front plan in Denver, Colorado (cover
story of Landscape Architecture, February, 1994), and
the Garrison Creek Linkage Plan in Toronto, Canada
(Pedersen, 1999).
6.2. Pedestrian route
Based on the belief that the whole is more than the
sum of the parts, the linkage system at the neighborhood
scale aims at connecting existing isolated residential
greenspaces with municipal parks and other
extensive greenspaces. A pedestrian way can act as a
substantive connector, through which inhabitants walk
from home directly to adjacent or more distant parks,
or even walk to the downtown. Definite destinations
and landmarks associated with the route can make the
linkages attractive. For example, the Creek Front plan
of Denver incorporated a series of pedestrian spaces
connecting the Denver Convention Center, Larimer
Square Historical District and with other destinations
to add vitality to the downtown.
6.3. Street and streetside system
Tree-lined streets can be enlisted as green corridors
to provide continuity to the greenway network
where the drainage system cannot reach. Along the
route, crosswalks, signalized intersections and transit
stops could be created or relocated to ensure the
convenience, comfort and safety of pedestrians. If
breaks in the green network are difficult to join due
to present structural and town-plan constraints, continuity
should be proposed for the long-term. For instance,
fences could replace concrete walls to expose
the greenery, and the streetscape quality of traffic islands,
underpasses and medians could be upgraded to
soften concrete dominance. For high building-density
neighborhoods, the garden block strategy (Dekey,
1997) could be adopted. Several contiguous blocks
of greenspaces could serve as a green corridor with
residential blocks at two sides. Buildings can occupy
half of a block’s width, leaving the remainder for
greening (Fig. 5). Such linear garden blocks function
as residential greenspaces as well as green connectors
for the overall green network. Where physical
constraints do not permit a better design, even alleys
could be converted into linear greenspaces.
6.4. New parks
New parks could be created at nodes of the drainage
or street systems. The intersections command a large
visitor catchment, and provide more route choices to
other destinations. Besides, the larger water area advocated
for the new parks, with appropriate treatment
to optimize habitat conditions, considering the spatial
constraints, could attract more wildlife and provides
humans with more amenities for natural contacts.
Waterfront parks often have attractive natural endowments
to attract patronage. In Denver’s Creek Front,
the drop structures to stabilize the channel act as dramatic
water features. In Royal Spring Park, a dam is
designed to hold a pool of water stocked with trout
and a deck allows fishing in the stream. Both cases
are equipped with paved banks to facilitate visitors
touching the water.
6.5. Planting scheme
An indigenous-species planting scheme for the
green network could attend to species diversity, microclimatic
moderation and aesthetic coherence. A
native vegetation composition is conducive to providing
the right kind of food and shelter to native animals,
the presence of which create a truly functional
green complex to augment amenity value to humans.

Kết quả (Việt) 1:

6. mô hình màu xanh lá cây Tiện ích mở rộng tạiquy mô khu phố6.1. ở trên bờ sông liên kết cho số đô thị vảiỞ trên bờ sông mạng cung cấp một trật tự thiên nhiên chokhu vực greenspaces ở quy mô khu phố. DòngNgân hàng, thường nhúng trong đô thị vải và thườngbỏ qua bởi những người, đang được tái phát hiện tại Trung QuốcCác thành phố. Họ phục vụ như là xương sống của greenspacemạng, việc xác định vị trí của công viên tuyến tính mớivà đưa ra một bộ xương để màu xanh lá cây kết nối. Diversifiedmôi trường sống động vật hoang dã ở nước-cạnh có thể cung cấpCác tiện ích khác nhau cho du khách. Những con đường cho người đi bộdọc theo bờ sông có thể tránh conflicts với xe cộtraffic. Như là một chỉ báo tự nhiên của đoàn kết và tính mạch lạc,mạng ở trên bờ sông có thể được sử dụng một cách sáng tạo trong đô thịthiết kế để làm giảm sự thô của môi trường đô thịvà mang sức sống đến Trung tâm thành phố. Trường hợp tại điểm bao gồmRoyal Park mùa xuân ở Georgetown, Kentuckyvà kế hoạch Creek trước tại Denver, Colorado (bìacâu chuyện của kiến trúc cảnh quan, tháng 2, 1994), vàkế hoạch liên kết đơn vị đồn trú Creek ở Toronto, Canada(Pedersen, 1999).6.2. đi bộ tuyến đườngDựa trên niềm tin rằng toàn bộ là nhiều hơn cáctổng của các bộ phận, Hệ thống liên kết tại các khu phốquy mô nhằm mục đích kết nối sẵn có cô lập khu dân cưgreenspaces với municipal công viên và khácrộng rãi greenspaces. Một cách cho người đi bộ có thể hoạt động như mộtkết nối nội dung, thông qua đó người đitừ nhà trực tiếp đến công viên liền kề hoặc xa hơn,or even walk to the downtown. Definite destinationsand landmarks associated with the route can make thelinkages attractive. For example, the Creek Front planof Denver incorporated a series of pedestrian spacesconnecting the Denver Convention Center, LarimerSquare Historical District and with other destinationsto add vitality to the downtown.6.3. Street and streetside systemTree-lined streets can be enlisted as green corridorsto provide continuity to the greenway networkwhere the drainage system cannot reach. Along theroute, crosswalks, signalized intersections and transitstops could be created or relocated to ensure theconvenience, comfort and safety of pedestrians. Ifbreaks in the green network are difficult to join dueto present structural and town-plan constraints, continuityshould be proposed for the long-term. For instance,fences could replace concrete walls to exposethe greenery, and the streetscape quality of traffic islands,underpasses and medians could be upgraded tosoften concrete dominance. For high building-densityneighborhoods, the garden block strategy (Dekey,1997) could be adopted. Several contiguous blocksof greenspaces could serve as a green corridor withresidential blocks at two sides. Buildings can occupyhalf of a block’s width, leaving the remainder forgreening (Fig. 5). Such linear garden blocks functionas residential greenspaces as well as green connectorsĐối với mạng tổng thể màu xanh lá cây. Trong trường hợp vật lýnhững hạn chế cho phép một thiết kế tốt hơn, ngay cả con hẻmcó thể được chuyển đổi thành greenspaces tuyến tính.6.4. mới công viênCông viên mới có thể được tạo ra tại nút của hệ thống thoát nướchoặc hệ thống đường phố. Các nút giao thông chỉ huy một lớnlưu vực khách truy cập, và cung cấp nhiều sự lựa chọn tuyến đường đểCác điểm đến khác. Bên cạnh đó, vùng nước lớn ủng hộcho các công viên mới, với điều trị thích hợpđể tối ưu hóa các điều kiện môi trường sống, xem xét các không giannhững hạn chế, có thể thu hút động vật hoang dã nhiều hơn và cung cấpcon người với các tiện nghi thêm cho địa chỉ liên lạc tự nhiên.Công viên bờ sông thường có các nguồn tự nhiên hấp dẫnđể thu hút sự bảo trợ. Ở Denver Creek trước,Các cấu trúc thả để ổn định các kênh hành động như kịch tínhtính năng nước. Ở Royal Spring Park, một đập làđược thiết kế để giữ một hồ nước thả với cá hồivà một sàn đáp cho phép fishing trong dòng. Cả hai trường hợpđược trang bị với các ngân hàng trải nhựa để tạo thuận lợi cho du kháchchạm vào nước.6,5. trồng đề ánMột chương trình trồng cây bản địa loài cho cácmàu xanh lá cây mạng có thể tham dự để tính đa dạng loài, microclimatickiểm duyệt và thẩm Mỹ tính mạch lạc. Athành phần thực vật bản địa là thuận lợi cho việc cung cấpđúng loại thực phẩm và nơi trú ẩn cho động vật bản địa,sự hiện diện trong đó tạo ra một chức năng thực sựmàu xanh lá cây phức tạp để tăng thêm giá trị thú với con người.

Kết quả (Việt) 2:

6. Mô hình mở rộng màu xanh lá cây ở
quy mô khu vực
6.1. Liên kết ven sông cho kết cấu đô thị sân banh
Mạng lưới ven sông cung cấp một trật tự tự nhiên cho
greenspaces công ở quy mô khu phố. Dòng
ngân hàng, thường được nhúng trong kết cấu đô thị và thường
bị bỏ qua bởi những người, đang được tái phát hiện tại Trung
Quốc, thành phố. Họ phục vụ như là xương sống của greenspace
mạng, xác định vị trí của các khu tuyến tính mới
và đưa ra một bộ xương để kết nối màu xanh lá cây. Các ed Diversi fi
môi trường sống động vật hoang dã ở nước cạnh có thể cung cấp các
tiện nghi khác nhau cho du khách. Những con đường đi bộ
dọc bờ sông có thể tránh mâu đột với xe cộ
traf fi c. Là một chỉ số tự nhiên của sự thống nhất và chặt chẽ,
mạng lưới ven sông có thể sáng tạo được sử dụng trong đô thị
thiết kế để giảm bớt sự khắc nghiệt của môi trường đô thị
và mang lại sức sống cho các trung tâm thành phố. Trường hợp tại điểm bao gồm
Hoàng Xuân Park ở Georgetown, Kentucky
và kế hoạch Creek Mặt trận ở Denver, Colorado (cover
câu chuyện của Kiến trúc cảnh quan, tháng Hai, 1994), và
Kế hoạch Linkage Garrison Creek ở Toronto, Canada
(Pedersen, 1999).
6.2 . Tuyến đường cho người đi bộ
Dựa trên niềm tin rằng toàn bộ là nhiều hơn
tổng của các bộ phận, các hệ thống liên kết tại các khu phố
quy mô nhằm mục đích kết nối các khu dân cư bị cô lập hiện
greenspaces với các khu đô thị và các
greenspaces rộng. Một cách cho người đi bộ có thể hoạt động như một
kết nối nội dung, thông qua đó người dân đi bộ
từ nhà trực tiếp đến công viên liền kề hoặc ở xa hơn,
hoặc thậm chí đi bộ đến trung tâm thành phố. De khu fi nite
và địa danh nổi tiếng gắn liền với các tuyến đường có thể làm cho
mối liên kết hấp dẫn. Ví dụ, các kế hoạch Creek Front
của Denver kết hợp một loạt các không gian cho người đi bộ
kết nối Trung tâm Hội nghị Denver, Larimer
huyện Quảng trường Lịch sử và với các điểm đến khác
để thêm sức sống cho các trung tâm thành phố.
6.3. Đường và hệ thống hè phố
đường phố Tree-lined có thể được gia nhập như là hành lang xanh
để cung cấp liên tục với mạng Greenway
nơi mà hệ thống thoát nước không thể tiếp cận. Dọc theo
tuyến đường, băng qua đường, nút giao thông bằng tín hiệu đèn và quá cảnh
các điểm dừng có thể được tạo ra hoặc di dời để đảm bảo sự
tiện lợi, thoải mái và an toàn của người đi bộ. Nếu
vỡ trong mạng xanh là khăn khăn để tham gia do
để trình bày những hạn chế về cấu trúc và thị trấn kế hoạch, tính liên tục
nên được đề xuất trong dài hạn. Ví dụ,
hàng rào có thể thay thế những bức tường bê tông để lộ
cây xanh, và chất lượng của đường phố traf fi c đảo,
hầm và trung vị có thể được nâng cấp để
làm mềm thống trị cụ thể. Đối với xây dựng mật độ cao
các khu phố, các chiến lược khối vườn (Dekey,
1997) có thể được thông qua. Một số khối tiếp giáp
của greenspaces có thể phục vụ như là một hành lang xanh với
khối dân cư ở hai bên. Tòa nhà có thể chiếm
một nửa chiều rộng của một khối, phần còn lại dành cho
cây xanh (Fig. 5). Khối vườn tuyến này sẽ hoạt động
greenspaces như khu dân cư cũng như kết nối màu xanh lá cây
cho các mạng xanh tổng thể. Trường hợp vật lý
hạn chế không cho phép một thiết kế tốt hơn, thậm chí những con hẻm
có thể được chuyển đổi thành greenspaces tuyến tính.
6.4. Công viên mới
khu công mới có thể được tạo ra tại các nút của hệ thống thoát nước
hệ thống hoặc đường phố. Các nút giao chỉ huy một lượng lớn
lưu vực truy cập, và cung cấp nhiều sự lựa chọn đường đến
các điểm đến khác. Bên cạnh đó, các khu vực nước lớn ủng hộ
cho các công viên mới, với điều trị thích hợp
để tối ưu hóa các điều kiện môi trường sống, xem xét các không gian
hạn chế, có thể thu hút động vật hoang dã hơn và cung cấp cho
con người với nhiều tiện nghi cho các địa chỉ liên hệ tự nhiên.
Công viên Waterfront thường có nguồn lực tự nhiên hấp dẫn
để thu hút sự bảo trợ. Trong Creek Front Denver,
các cấu trúc thả để ổn định các hành vi kênh như kịch
tính năng nước. Trong Hoàng Xuân Park, một con đập được
thiết kế để giữ một hồ nước thả với cá hồi
và sàn cho phép fi shing trong suối. Cả hai trường hợp
đều được trang bị với các ngân hàng tạo điều kiện cho du khách trải nhựa để
chạm vào nước.
6.5. Đề án trồng
Một kế hoạch trồng bản địa các loài cho các
mạng xanh có thể tham dự vào sự đa dạng loài, microclimatic
điều độ và sự gắn kết thẩm mỹ. Một
thành phần thực vật tự nhiên có lợi cho cung cấp
đúng loại thức ăn và nơi trú ẩn cho động vật bản địa,
sự hiện diện trong đó tạo ra một thực sự hoạt động
phức tạp màu xanh lá cây để làm tăng thêm giá trị tiện nghi cho con người.