This difference arises largely from

This difference arises largely from the lower ultimate-soil-resistances used in the plasticity approach (a value of for the portion AB and a maxi-mum value of 5.14 for portion BC, as against Broms's value of ), as a consequence of the assumption of plane-strain conditions

Kết quả (Việt) 1:

Sự khác biệt này phát sinh chủ yếu từ các thấp hơn cuối cùng-đất-kháng được sử dụng trong phương pháp tiếp cận dẻo (một giá trị cho phần AB) và giá trị maxi-mum 5.14 cho phần trước công nguyên, như chống lại giá trị của Broms, do hậu quả của giả định các điều kiện căng thẳng cho máy bay

Kết quả (Việt) 2:

Sự khác biệt này phát sinh chủ yếu từ các cuối cùng-đất-điện trở thấp hơn được sử dụng trong các cách tiếp cận mềm dẻo (một giá trị cho các phần AB và một giá trị maxi-mẹ của 5.14 cho phần BC, so với giá trị của Broms của), như một hệ quả của giả định điều kiện máy bay-căng

Kết quả (Việt) 3:

Sự khác biệt này chủ yếu đến từ thấp đất cuối cùng của Kháng cách được dùng nhựa (giá trị vì phần lớn 5.14 AB và giá trị phần trước, với giá trị của), là một máy bay cho rằng kết quả của tình trạng căng thẳng