Clean the breathers. Where leaks ar

Clean the breathers. Where leaks are detected, check the oil level and top up, if needed, with the T-14B automo¬tive transmission oil (with an additive), MPT7-12H No,54-65 or TAXJ-15B, LiFTT-58-1-185-65 (a substitute is oil TAn-15, GOST 8412-57).
49. Check the oil level in the hydraulic steering booster tank (Pig,19) and top up,if needed,with oil,grade P, T7-58-1-110-67 used for the truck hydraulic systems. A sub¬stitute is turbine oil 22, GOST 52-53 or industrial oil, grade 20 (spindle oil 5), GOST 1707-51.
When checking the oil level the front wheels should be in the straight-ahead position.
The oil is topped up (with the engine idling) until it appears over the strainer of the filling filter.
50. Remove, wash and fill the engine air cleaners with fresh oil (Fig.20), following Process Chart No.l. The same is done to the filter of the oil filling neck.
Auxiliary Operations Per-formed when the Truck is Used in Sandy Desert Localities
The servicing operations involving disassembly of some truck units under field conditions should be performed in¬doors or in tents.
1. Drain from 1 to 2 litres of sediment from the fuel tanks.
2. Remove the filtering element of the fuel filter- settler (Pig.10) and wash it with gasoline. Before the fil-tering element is reinstalled, clean the internal surfaces of the bowl of dirt.
5. On the 3HJI-151 truck, check the functioning of the air valves (Fig.22) of the fuel tanks and wash them, if needed.
Using compressed air, clean the valve pipe and the pipe connecting the fuel tanks.
4. Remove the bowl-settler of the fine fuel filter (Pig.21) and wash the filtering element with gasoline.
5. Remove the gauze fuel filter of the carburettor and wash it with gasoline.

Kết quả (Việt) 2:

Làm sạch thở. Nơi rò rỉ được phát hiện, kiểm tra mức dầu và đầu lên, nếu cần thiết, với T-14B automo¬tive dầu truyền (với một chất phụ gia), MPT7-12H Không, 54-65 hoặc TAXJ-15B, LiFTT-58-1 -185-65 (một người thay thế dầu Tân-15, GOST 8412-57).
49. Kiểm tra mức dầu trong thùng chỉ đạo tăng thủy lực (Pig, 19) và đầu ra, nếu cần thiết, với dầu, lớp P, T7-58-1-110-67 sử dụng cho các hệ thống thủy lực xe tải. Một sub¬stitute là dầu tuabin 22, GOST 52-53 hoặc dầu công nghiệp, cấp 20 (dầu trục 5), GOST 1707-51.
Khi kiểm tra mức dầu các bánh xe phía trước nên được ở vị trí thẳng về phía trước.
Dầu là đứng lên (với động cơ chạy không tải) cho đến khi nó xuất hiện trên bộ lọc của bộ lọc làm đầy.
50. Hủy bỏ, rửa và điền vào các chất tẩy rửa không khí động cơ bằng dầu mới (Fig.20), sau quá trình Chart No.l. Điều tương tự cũng được thực hiện để các bộ lọc của điền cổ dầu.
Operations Per-Auxiliary hình thành khi các xe tải được sử dụng trong Sandy Desert Các địa phương
Các hoạt động dịch vụ liên quan đến tháo gỡ một số đơn vị xe tải trong điều kiện thực phải được thực hiện in¬doors hoặc trong lều.
1 . Xả 1-2 lít trầm tích từ các thùng nhiên liệu.
2. Hủy bỏ các yếu tố lọc của cư-lọc nhiên liệu (Pig.10) và rửa sạch với xăng. Trước khi các yếu tố fil-chân vào được cài đặt lại, làm sạch các bề mặt bên trong của bát bẩn.
5. Trên xe tải 3HJI-151, kiểm tra hoạt động của các van không khí (Fig.22) của các thùng nhiên liệu và rửa cho họ, nếu cần thiết.
Sử dụng không khí nén, làm sạch đường ống van và đường ống kết nối các thùng nhiên liệu.
4. Hủy bỏ các bát-cư của bộ lọc nhiên liệu tốt (Pig.21) và rửa các phần tử lọc với xăng.
5. Tháo bộ lọc nhiên liệu gạc của bộ chế hòa khí và rửa sạch với xăng.