VESSEL DEPARTURE• Seko logistics wi

VESSEL DEPARTURE
• Seko logistics will re-confirm the containers have been up-lift booking vessel.
• Seko logistics will validate with carrier on ETD/ ETA/ trans- shipment / feeder vessel
• Seko logistics will obtain the master bill of lading draft with carrier for cross cgecking
• Once confirmaed master bill of lading, seko logistics will settle the local payment with carrier for exchange master original bill.
• Master original bill only can be release to supplier when thay have completed the local charges payment to seko logistics origin office.
• Seko logistics will deal with all payment disputes on local charges
• Ocean freifhtage payment on BCO is contracted between TCC HK and carrier, wich dose not involve Seko logistics.
• Suppler should submit additional documents like Form a or C.O
• Non – asian: ETD + 7 days
• Asian ETD + 3 days
• Supplier will update shipping confirmation (SC) status and upload document into TCC supplier wed portal
• Master SWB bill
• Supplier additional documents
• Supplier invoice number (update only)
• as each carrier has different demurrage and som specific programmes have extanded demurrage ODB must be updated sfter departure with the spscific demurrage days.
• If a container is off- loaded by a carrier the next available vessel schedule will be advised to TCC SCM/ LOG for further instruction/ approval.
• If the container is held at customs and is more than one container on RTS the RTS status must be pushed back to LO status
• All containers shipped will be changed to new RTS status
• The customs held container will have a new RTS raised

Kết quả (Việt) 1:

TÀU KHỞI HÀNH• Seko hậu cần sẽ tái xác nhận các thùng chứa đã là nâng lên đây tàu.• Seko hậu cần sẽ xác nhận với tàu sân bay trên ETD / ETA / trans-lô hàng / feeder tàu• Seko hậu cần sẽ có được dự thảo chủ bill vận đơn với tàu sân bay cho qua cgecking• Một lần confirmaed chủ bill vận đơn, hậu cần seko sẽ thanh toán tiền địa phương với tàu sân bay cho hóa đơn gốc tổng thể đổi Ngoại tệ.• Tổng thể hóa đơn ban đầu chỉ có thể là phát hành cho nhà cung cấp khi thầy đã hoàn thành việc thanh toán chi phí địa phương cho seko hậu cần nguồn gốc văn phòng.• Seko hậu cần sẽ đối phó với tất cả các tranh chấp thanh toán chi phí địa phương• Thanh toán freifhtage đại dương vào BCO được ký hợp đồng giữa TCC HK và tàu sân bay, mà liều không liên quan đến Seko hậu cần.• Suppler nên nộp các tài liệu bổ sung như hình thức một hoặc C.O• Không Châu á: ETD + 7 ngày • Châu á ETD + 3 ngày• Nhà cung cấp sẽ cập nhật tình trạng xác nhận (SC) vận chuyển và tải lên các tài liệu vào cổng thông tin nhà cung cấp thứ tư TCC• Hóa đơn Master SWB• Nhà cung cấp bổ sung tài liệu• Nhà cung cấp hóa đơn số (Cập Nhật)• Khi mỗi tàu sân bay có khác nhau demurrage và chương trình cụ thể som extanded demurrage ODB phải Cập Nhật khởi hành sfter với spscific demurrage ngày.• Nếu một container là off - nạp bởi một tàu sân bay tiếp theo lịch trình lịch tàu sẽ được tư vấn để TCC SCM / đăng nhập để được hướng dẫn thêm / phê duyệt.• Nếu các thùng chứa được tổ chức tại Hải quan và là nhiều hơn một container trên RTS tình trạng RTS phải được dời lại đến tình trạng LO• All containers shipped will be changed to new RTS status• The customs held container will have a new RTS raised

Kết quả (Việt) 2:

ĐI TÀU
• Seko hậu cần sẽ tái xác nhận các container đã được lên-lift đặt chỗ tàu.
• Seko logistics sẽ xác nhận với hãng tàu trên ETD / ETA / xuyên hàng / tàu trung chuyển
• Seko hậu cần sẽ có được những hóa đơn tổng thể của dự thảo với hãng vận đơn cho cgecking cross
• Dự luật sư khi confirmaed vận, hậu cần Seko sẽ giải quyết việc thanh toán trong nước với tàu sân bay để trao đổi chủ đơn gốc.
• Thạc sĩ đơn gốc chỉ có thể được phát hành cho nhà cung cấp khi change đã hoàn thành việc thanh toán phí địa phương để logistics Seko văn phòng xuất xứ.
• Seko hậu cần sẽ đối phó với tất cả các tranh chấp thanh toán phí địa phương
• Dương thanh toán freifhtage trên BCO được ký hợp đồng giữa TCC HK và tàu sân bay, Wich liều không liên quan đến Seko logistics.
• Suppler nên nộp hồ sơ bổ sung như một Form hoặc CO
• Non - Châu Á: ETD + 7 ngày
• Châu Á ETD + 3 ngày
• Nhà cung cấp sẽ cập nhật xác nhận vận chuyển (SC) tình trạng và tải lên tài liệu vào TCC nhà cung cấp cổng thông tin kết hôn
• Thạc sĩ luật SWB
• Nhà cung cấp thêm các chứng từ
• cấp Nhà cung cấp hóa đơn (bản cập nhật chỉ)
• như mỗi hãng có sự quá thời hạn khác nhau và som chương trình cụ thể đã extanded lưu bãi ODB phải được cập nhật sfter khởi hành với những ngày lưu bãi spscific.
• Nếu một container được off- nạp bởi một tàu sân bay lịch tàu có sẵn tiếp theo sẽ được tư vấn để TCC SCM / LOG để biết thêm hướng dẫn / chính.
• Nếu các container được tổ chức tại hải quan và nhiều hơn một container trên RTS tình trạng RTS phải được đẩy trở lại tình trạng LO
• Tất cả các container vận chuyển sẽ được thay đổi để tình trạng RTS mới
• Các tổ chức hải quan container sẽ có một RTS mới được đặt ra