each corresponding to one engine cy

each corresponding to one engine cylinder, joined together by flexible joints to
accommodate longitudinal thermal deformation.
The scavenge air trunk, however, is divided into two compartments. Charge
air from the intercooler enters the outer chamber and passes through the multicell
non-return valves to the scavenge air entablature surrounding the cylinder
jackets.
The two motor-driven auxiliary blowers consume approximately 0.6 per
cent of the rated engine output and as a matter of standard practice they are

Kết quả (Việt) 1:

mỗi tương ứng với một động cơ xi-lanh, liên kết với nhau bởi các khớp nối linh hoạt vớithích ứng với sự biến dạng nhiệt theo chiều dọc.Scavenge cho thân máy, Tuy nhiên, được chia làm hai ngăn. Phíkhông khí từ việc làm mát khí nạp vào buồng bên ngoài và đi qua multicellkhông trở lại Van để entablature máy scavenge xung quanh hình trụÁo khoác.Các hai động cơ phụ trợ máy thổi khí tiêu thụ khoảng 0,6 mỗixu lượng động cơ xếp hạng và là tiêu chuẩn thực hành họ đang là một vấn đề

Kết quả (Việt) 2:

mỗi tương ứng với một xi lanh động cơ, nối với nhau bởi các khớp linh hoạt để
thích ứng biến dạng nhiệt theo chiều dọc.
Những thân cây không khí vét bùn, tuy nhiên, được chia thành hai ngăn. Sạc
không khí từ intercooler đi vào buồng bên ngoài và đi qua multicell
van không trở lại để các đầu cột không khí vét bùn xung quanh xi lanh
áo jacket.
Hai máy thổi phụ trợ động cơ thúc đẩy tiêu thụ khoảng 0,6
phần trăm sản lượng động cơ đánh giá và như là một vấn đề tiêu chuẩn thực hành họ