Micro Wind TurbinesThe giant windmi

Micro Wind Turbines

The giant windmills that dot the countryside aren’t suitable for cities, where vibrations can rattle windows and the noise would be annoying. So developers are turning to microturbines. These small generators sit atop commercial or residential buildings and are designed to take advantage of the quirks of big-city wind patterns — lots of turbulence and frequent, sudden shifts in direction. The turbines are generally small, rated at one to three kilowatts each. But when installed in arrays and combined with high-efficiency solar panels, they can generate a large share of a building’s energy needs, especially when the structure is equipped with a full-set of energy-saving features. A handful of companies provide micro-wind systems around the world, and the devices, while more expensive per kilowatt than larger systems, have been installed at scores of locations, including PepsiCo Inc’s Chicago office building.

Pumped Hydro Storage/Micro Hydropower

Wind and solar power are notoriously fickle, producing more power than needed at some times and less than needed at others. A city that wants to rely on such intermittent sources needs to find a way to bank that power. One technique: pumped hydroelectric storage. When wind or solar power are plentiful, electricity is used to pump water to an upper reservoir; later, when power is needed, the water is allowed to flow downhill, turning turbines in the process. The lakes have added benefit as open space landscaping. Large-scale pumped-hydro are increasingly used for storing energy, and many isolated towns rely on small-scale micro hydro plants to generate electricity. Adding a pumped-storage capability isn’t technically difficult, but it’s expensive, especially on a small-scale, and current technology generally requires a large “drop” or change in elevation to produce much power — though companies are working on lower-floe hydro turbines that can work in more level settings.

As well, projects that utilize wilderness habitat or preserved open space as potential storage reservoirs are to be avoided much like a project in Lake Elsinore, California a few years ago which sought to create a reservoir high in the Cleveland National Forest for a “drop,” which was abandoned for its obvious environmental impacts and marginal benefit.

Walking and Biking

When it comes to transportation, dense urban areas like Manhattan already have an advantage over suburbs: By packing people, jobs and services close together, they reduce the need for many car trips and provide the density to support bus and transit services. Green-city planners do even more, designing streets with dedicated walking right-of-way with landscaping and crosswalks, as well as providing separate designated bicycle lanes. Songdo’s 1,500 acres are designed so most shops, parks and transit stops can be reached in less than a 15-minute walk, and the city also has a 15-mile network of bike lanes.

Transportation of the Future- Cancelled
PRT – Combines some of the convenience of driving with the environmental benefits of public transit

Personal Rapid Transit

Cities can encourage greener auto choices by providing electric vehicle charging stations in parking garages. A futuristic solution: personal rapid transit, or PRT — pod-like, self-powered vehicles that can carry as many as six passengers. The vehicles can travel along dedicated roadways, like an automated airport transit system, or on streets equipped with buried magnets. There are no fixed schedules or routes; passengers pick their destinations, and a central computer guides the car without intermediate stops. Although still a novelty, PRTs are operating at Heathrow International Airport near London and at the Masdar Institute of Science and Technology in Masdar City, an eco-city development in Abu Dhabi. Masdar, however, has put on hold plans to deploy the pod cars throughout the entire planned two-square-mile development.

Pneumatic Garbage Collection

Even the greenest cities produce lots of garbage, which creates two problems: collecting the trash and getting rid of it. On the collection side, a centralized waste system, using an underground network of pneumatic tubes, can replace the fleets of trucks that block traffic, tear up streets, and burn fossil fuels. The tubes can collect garbage from both households and outdoor trash bins and carry it to a centralized collection and sorting facility. Though some systems only handle food waste, others are set up to handle separate streams for paper and other recyclable trash. The systems are used in scores of cities worldwide; a pneumatic trash-collection system on New York’s Roosevelt Island has been in operation since 1975.

Waste to Resources

Getting to zero waste is as important to cities as getting to zero carbon. This doesn’t mean just encouraging residents to recycle — cities can also deploy technologies to tap the energy and other valuable resources buried in the trash. Advanced anaerobic digesters process organic garbage waste and the sludge left over from treating wastewater to produce biogas, which can be burned for energy; more common in Europe, the technology is just being deployed in the US for handling municipal garbage.

Green Roofs

Rooftops, which take up a fifth of urban surface area, can be used to support solar panes or wind turbines, but they’re otherwise underutuilized. Covering the tops of buildings with grasses, shrubs and other plants can deliver a host of benefits. Though often more costly that traditional coverings, green roofs can provide insulation and trim a building’s heating and cooling needs. They absorb rainwater, reducing the load on storm-water systems, and filter what water does run off so it can be used for many domestic needs. They also filter air pollutants.

Kết quả (Việt) 1:

Tua bin gió viCối xay gió khổng lồ, và rải rác các vùng nông thôn không phải là thích hợp cho các thành phố, nơi rung động có thể rattle windows và tiếng ồn sẽ được gây phiền nhiễu. Vì vậy nhà phát triển đang chuyển sang microturbines. Các máy phát điện nhỏ ngồi trên đỉnh tòa nhà thương mại hoặc khu dân cư và được thiết kế để tận dụng lợi thế của quirks của thành phố lớn gió mô hình-rất nhiều sự hỗn loạn và thường xuyên, đột ngột thay đổi hướng. Các tua bin là thường nhỏ, đánh giá ở 1-3 kilowatts mỗi. Nhưng khi được cài đặt trong mảng và kết hợp với tấm pin mặt trời cao hiệu quả, họ có thể tạo ra một phần lớn của các nhu cầu năng lượng của một tòa nhà, đặc biệt là khi cấu trúc được trang bị với một tập hợp đầy đủ các tính năng tiết kiệm năng lượng. Một số ít các công ty cung cấp hệ thống micro-gió trên toàn thế giới, và các thiết bị, trong khi đắt tiền hơn cho mỗi kilowatt hơn hệ thống lớn hơn, có được cài đặt tại điểm của địa điểm, bao gồm PepsiCo Inc Chicago văn phòng xây dựng.Bơm thuỷ lí/vi thủy điệnGió và năng lượng mặt trời nổi tiếng là hay thay đổi, sản xuất năng lượng nhiều hơn cần thiết tại một số thời gian và ít hơn cần thiết vào những người khác. Một thành phố mà muốn dựa vào các nguồn liên tục cần phải tìm một cách để ngân hàng quyền lực đó. Một kỹ thuật: bơm thuỷ điện lưu trữ. Khi gió hoặc năng lượng mặt trời là phong phú, điện được sử dụng để bơm nước để một hồ chứa trên; sau đó, khi sức mạnh là cần thiết, nước có thể chảy xuống dốc, quay tuabin trong quá trình. Các hồ có thêm lợi ích như không gian mở cảnh quan. Quy mô lớn bơm-thủy lực ngày càng được sử dụng để lưu trữ năng lượng, và nhiều thị trấn bị cô lập dựa trên quy mô nhỏ nhà máy thủy vi để tạo ra điện. Thêm một khả năng lưu trữ bơm không phải là khó khăn về mặt kỹ thuật, nhưng nó là tốn kém, đặc biệt là trên một quy mô nhỏ, và hiện tại công nghệ nói chung đòi hỏi một lớn "thả" hoặc thay đổi độ cao để sản xuất điện năng-mặc dù công ty đang làm việc trên thấp hơn-floe tua bin thủy có thể làm việc ở nhiều mức độ cài đặt.Cũng, dự án sử dụng môi trường sống hoang dã hoặc bảo tồn không gian mở như tiềm năng lưu trữ hồ chứa để tránh nhiều như một dự án tại Lake Elsinore, California một vài năm trước đây mà tìm cách để tạo ra một hồ chứa nước cao trong rừng quốc gia Cleveland cho một "thả," đã bị hủy bỏ cho các tác động môi trường rõ ràng và biên lợi.Đi bộ và đi xe đạpWhen it comes to transportation, dense urban areas like Manhattan already have an advantage over suburbs: By packing people, jobs and services close together, they reduce the need for many car trips and provide the density to support bus and transit services. Green-city planners do even more, designing streets with dedicated walking right-of-way with landscaping and crosswalks, as well as providing separate designated bicycle lanes. Songdo’s 1,500 acres are designed so most shops, parks and transit stops can be reached in less than a 15-minute walk, and the city also has a 15-mile network of bike lanes.Transportation of the Future- CancelledPRT – Combines some of the convenience of driving with the environmental benefits of public transitPersonal Rapid TransitCities can encourage greener auto choices by providing electric vehicle charging stations in parking garages. A futuristic solution: personal rapid transit, or PRT — pod-like, self-powered vehicles that can carry as many as six passengers. The vehicles can travel along dedicated roadways, like an automated airport transit system, or on streets equipped with buried magnets. There are no fixed schedules or routes; passengers pick their destinations, and a central computer guides the car without intermediate stops. Although still a novelty, PRTs are operating at Heathrow International Airport near London and at the Masdar Institute of Science and Technology in Masdar City, an eco-city development in Abu Dhabi. Masdar, however, has put on hold plans to deploy the pod cars throughout the entire planned two-square-mile development.Pneumatic Garbage CollectionEven the greenest cities produce lots of garbage, which creates two problems: collecting the trash and getting rid of it. On the collection side, a centralized waste system, using an underground network of pneumatic tubes, can replace the fleets of trucks that block traffic, tear up streets, and burn fossil fuels. The tubes can collect garbage from both households and outdoor trash bins and carry it to a centralized collection and sorting facility. Though some systems only handle food waste, others are set up to handle separate streams for paper and other recyclable trash. The systems are used in scores of cities worldwide; a pneumatic trash-collection system on New York’s Roosevelt Island has been in operation since 1975.Waste to ResourcesGetting to zero waste is as important to cities as getting to zero carbon. This doesn’t mean just encouraging residents to recycle — cities can also deploy technologies to tap the energy and other valuable resources buried in the trash. Advanced anaerobic digesters process organic garbage waste and the sludge left over from treating wastewater to produce biogas, which can be burned for energy; more common in Europe, the technology is just being deployed in the US for handling municipal garbage.Green RoofsRooftops, which take up a fifth of urban surface area, can be used to support solar panes or wind turbines, but they’re otherwise underutuilized. Covering the tops of buildings with grasses, shrubs and other plants can deliver a host of benefits. Though often more costly that traditional coverings, green roofs can provide insulation and trim a building’s heating and cooling needs. They absorb rainwater, reducing the load on storm-water systems, and filter what water does run off so it can be used for many domestic needs. They also filter air pollutants.

Kết quả (Việt) 2:

Micro Wind Turbines Các cối xay gió khổng lồ nằm rải rác ở nông thôn là không phù hợp cho các thành phố, nơi mà rung động có thể rattle cửa sổ và tiếng ồn sẽ được gây phiền nhiễu. Vì vậy, các nhà phát triển đang chuyển sang tuabin. Những máy phát điện nhỏ ngồi trên đỉnh tòa nhà thương mại hoặc khu dân cư và được thiết kế để tận dụng lợi thế của những khuyết tật của mô hình gió thành phố lớn - rất nhiều bất ổn và thường xuyên, đột ngột thay đổi hướng. Các tua bin nói chung là nhỏ, đánh giá ở mức 1-3 KW mỗi. Nhưng khi cài đặt trong mảng và kết hợp với các tấm pin mặt trời hiệu suất cao, họ có thể đóng góp một phần lớn nhu cầu năng lượng của tòa nhà, đặc biệt là khi cấu trúc được trang bị với một toàn bộ các tính năng tiết kiệm năng lượng. Một số ít các công ty cung cấp các hệ thống vi-gió trên toàn thế giới, và các thiết bị, trong khi đắt hơn một kilowatt hơn các hệ thống lớn hơn, đã được lắp đặt tại rất nhiều địa điểm, bao gồm Chicago tòa nhà văn phòng PepsiCo Inc. Bơm Hydro lưu trữ / Micro thủy điện gió và năng lượng mặt trời điện có tiếng là hay thay đổi, sản xuất năng lượng nhiều hơn mức cần thiết tại một số lần và ít hơn cần thiết ở những người khác. Một thành phố mà muốn dựa vào các nguồn liên tục như vậy cần phải tìm một cách để ngân hàng quyền lực đó. Một kỹ thuật: bơm lưu trữ thủy điện. Khi gió hoặc năng lượng mặt trời phong phú, sử dụng điện để bơm nước vào hồ chứa trên; sau đó, khi quyền lực là cần thiết, các nước được phép lưu thông xuống dốc, quay tua-bin trong quá trình này. Những hồ đã thêm lợi ích như mở không gian cảnh quan. Quy mô lớn được bơm thủy điện đang ngày càng được sử dụng để lưu trữ năng lượng, và nhiều thị trấn bị cô lập dựa vào các nhà máy thuỷ điện nhỏ vi để tạo ra điện. Thêm một khả năng chứa bằng bơm không phải là kỹ thuật khó khăn, nhưng nó đắt tiền, đặc biệt là trên một quy mô nhỏ, công nghệ hiện nay thường đòi hỏi một "thả" lớn hoặc thay đổi độ cao để sản xuất nhiều năng lượng - mặc dù công ty đang làm việc trên dưới tảng nước đá trôi trên mặt biển tua bin thuỷ điện có thể làm việc trong các thiết lập mức độ nhiều hơn. Đồng thời, dự án sử dụng môi trường sống hoang dã hoặc không gian mở bảo quản như hồ chứa tiềm năng để tránh giống như một dự án ở Lake Elsinore, California một vài năm trước đây mà tìm cách tạo ra một hồ chứa cao . trong rừng quốc gia Cleveland cho một "thả", mà đã bị bỏ rơi cho các tác động môi trường rõ ràng của nó và biên lợi Walking và Đi xe đạp Khi nói đến giao thông vận tải, các khu vực đô thị đông đúc như Manhattan đã có một lợi thế hơn các vùng ngoại ô: Bằng cách đóng gói mọi người, việc làm và dịch vụ gần nhau, chúng làm giảm sự cần thiết cho rất nhiều chuyến xe và cung cấp mật độ để hỗ trợ xe buýt quá cảnh và các dịch vụ. Hoạch định Green-thành phố làm nhiều hơn, thiết kế đường phố với làn xe chuyên dụng xe đạp được chỉ định riêng phải của chiều với cảnh quan và lối băng qua đường, cũng như cung cấp đi bộ. 1.500 mẫu Anh Songdo được thiết kế vì vậy hầu hết các cửa hàng, công viên và các điểm chuyển có thể đạt được trong vòng chưa đầy 15 phút đi bộ, và thành phố còn có một mạng lưới 15 dặm làn đường xe đạp. Giao thông vận tải của tương lai- hủy PRT - Kết hợp một số sự tiện lợi của lái xe với các lợi ích môi trường của giao thông công cộng cá nhân Rapid Transit thành phố có thể khuyến khích sự lựa chọn tự động xanh hơn bằng cách cung cấp xe điện trạm trong nhà để xe đậu xe thu phí. Một giải pháp tương lai: vận chuyển cá nhân nhanh chóng, hoặc PRT - pod-như, xe tự cấp nguồn, có thể mang theo nhiều như sáu hành khách. Những chiếc xe có thể đi dọc theo các con đường dành riêng, giống như một hệ thống quá cảnh sân bay tự động, hoặc trên đường phố được trang bị nam châm bị chôn vùi. Không có lịch trình cố định hoặc các tuyến đường; hành khách chọn điểm đến của họ, và một máy tính trung tâm hướng dẫn các xe mà không có điểm dừng trung gian. Mặc dù vẫn còn một sự mới lạ, PRTs đang hoạt động tại sân bay quốc tế Heathrow gần London và tại Viện Masdar Khoa học và Công nghệ Masdar City, một sự phát triển thành phố sinh thái ở Abu Dhabi. Masdar, tuy nhiên, đã đưa vào giữ kế hoạch để triển khai những chiếc xe pod trong suốt toàn bộ kế hoạch phát triển hai dặm vuông. Pneumatic Garbage Collection Ngay cả những thành phố xanh sản xuất rất nhiều rác thải, mà tạo ra hai vấn đề: thu thập các thùng rác và nhận được thoát khỏi nó . Về phía bộ sưu tập, một hệ thống thải tập trung, sử dụng một mạng lưới ngầm của ống khí nén, có thể thay thế đội tàu của các xe tải chặn giao thông, xé đường phố, và đốt cháy nhiên liệu hóa thạch. Các ống có thể thu thập rác thải từ hộ gia đình và các thùng rác ngoài trời và mang nó đến một bộ sưu tập trung và phân loại cơ sở. Mặc dù một số hệ thống chỉ xử lý chất thải thực phẩm, những người khác được thành lập để xử lý dòng riêng biệt cho giấy và thùng rác tái chế khác. Các hệ thống được sử dụng trong điểm số của các thành phố trên toàn thế giới; một thùng rác hệ thống thu khí nén trên đảo Roosevelt của New York đã hoạt động từ năm 1975. Xử lý chất thải để Resources Bắt để không lãng phí là quan trọng đối với các thành phố như tìm zero carbon. Điều này không có nghĩa là chỉ khuyến khích người dân để tái chế - thành phố cũng có thể triển khai các công nghệ để khai thác năng lượng và tài nguyên có giá trị khác bị chôn vùi trong đống rác. Phân hủy yếm khí tiên tiến xử lý chất thải rác hữu cơ và bùn còn sót lại từ xử lý nước thải để sản xuất khí sinh học, có thể được đốt cháy năng lượng; phổ biến hơn ở châu Âu, công nghệ này chỉ được triển khai ở Mỹ để xử lý rác thải đô thị. xanh Mái nhà Rooftops, mà mất đến một phần năm diện tích bề mặt đô thị, có thể được sử dụng để hỗ trợ tấm hoặc tua bin gió mặt trời, nhưng chúng khác underutuilized . Bao gồm các đỉnh của tòa nhà với các loại cỏ, cây bụi và cây trồng khác có thể cung cấp một loạt các lợi ích. Mặc dù thường tốn kém hơn mà trải truyền thống, mái nhà màu xanh lá cây có thể cung cấp vật liệu cách nhiệt và cắt sưởi ấm và làm mát các nhu cầu của một tòa nhà. Chúng hấp thụ nước mưa, giảm tải trên các hệ thống nước mưa, và lọc những gì nước không chạy ra, do nó có thể được sử dụng cho nhiều nhu cầu trong nước. Họ cũng lọc các chất ô nhiễm không khí.