aggressive Volkswagen. Summing up t

aggressive Volkswagen. Summing up the firm’s

position, industry analyst Rebecca Lindland said,

“It was a very mediocre year for GM. They are

still kind of finding their way post-bankruptcy.’’ 2

Pushed into Bankruptcy

For most of GM’s history, the firm had been run

as a collaboration of relatively autonomous

geographical divisions that rarely worked with

each other. In 1994, there were 27 different units

within GM that were developing their own cars,

making it difficult to achieve economies of scale.

After being named president in 1998 and CEO in

2000, Rick Wagoner worked to tear down the

He carried out three major restructurings,

eliminating dozens of plants, cutting tens of thousands

of jobs, and jettisoning hundreds of dealers. Wagoner

even managed to deal with the lavish health and

retirement benefits that GM had accorded to its

workers in response to a prolonged strike by the

United Automobile Workers during 1970. He was

finally able to persuade employees and retirees to pay

for part of the firm’s escalating health care related

costs. In 2007 Wagoner negotiated with the union to

create a health-care trust, called a voluntary

employees’ beneficiary association, which would take

over the responsibility for these costs.

In spite of these efforts, GM announced a loss of

$30.9 billion dollars for 2008, amounting to a

staggering $50 a share. The firm had not managed to

post a profit since

course of nearly a decade, he managed to

restructure the firm’s four different geographical

units in order to get them to collaborate with each

other on designing, manufacturing, and

marketing cars.

Kết quả (Việt) 1:

Volkswagen tích cực. Tổng hợp của công tyvị trí, ngành công nghiệp phân tích Rebecca Lindland nói,"Đó là một năm rất tầm thường cho GM. Họ làvẫn loại tìm cách của họ sau khi phá sản.'' 2Đẩy vào phá sảnTrong hầu hết lịch sử của GM, công ty đã chạynhư một sự hợp tác của tương đối tự trịđơn vị địa lý mà hiếm khi làm việc vớiVới nhau. Năm 1994, đã có 27 đơn vị khác nhautrong vòng GM đã phát triển chiếc xe riêng của họ,làm cho nó khó khăn để đạt được nền kinh tế của quy mô.Được đặt tên theo tổng thống vào năm 1998 và tổng giám đốc trongNăm 2000, Rick Wagoner làm việc để xé xuống cácÔng thực hiện ba chính restructurings,loại bỏ hàng chục cây, cắt hàng chục ngàncông ăn việc làm, và hàng trăm jettisoning của các đại lý. Wagonerthậm chí có thể quản lý để đối phó với sức khỏe sang trọng vàquyền lợi hưu trí GM đã có quyết định hành để nóngười lao động để đáp ứng với một cuộc đình công kéo dài bởi cácVương Quốc xe ô tô lao động trong năm 1970. Ông làcuối cùng có thể thuyết phục nhân viên và người về hưu để trả tiềnĐối với một phần của chăm sóc y tế leo thang của công ty liên quanchi phí. Trong năm 2007 Wagoner đã đàm phán với liên minh đểtạo ra một sự tin tưởng chăm sóc sức khỏe, được gọi là một tự nguyệnnhân viên của Hiệp hội thụ hưởng, mà sẽ cótrên chịu trách nhiệm về các chi phí này.Mặc dù có những nỗ lực này, GM đã công bố một lỗ$30.9 tỷ đô la trong năm 2008, Tuy nhiên mộtkinh ngạc $50 một chia sẻ. Công ty đã không quản lý đểđăng lợi nhuận từkhóa học của gần một thập kỷ, ông quản lý đểcơ cấu lại các công ty có bốn khác nhau địa lýCác đơn vị để có được họ để cộng tác với nhaukhác vào thiết kế, sản xuất, vàtiếp thị xe ô tô.

Kết quả (Việt) 2:

tích cực Volkswagen. Tổng hợp của công ty vị trí, ngành công nghiệp phân tích Rebecca Lindland nói, "Đó là một năm rất tầm thường cho GM. Họ vẫn còn loại tìm đường hậu phá sản của họ. '' 2 đẩy vào phá sản phần lớn lịch sử của GM, công ty đã được chạy như một sự hợp tác tương đối tự trị phân chia địa lý mà hiếm khi làm việc với nhau. Năm 1994, đã có 27 đơn vị khác nhau trong GM đã được phát triển xe riêng của họ, làm cho nó khó khăn để đạt được quy mô kinh tế. Sau khi được đặt tên tổng thống năm 1998 và Giám đốc điều hành trong năm 2000, Rick Wagoner đã làm việc để phá bỏ Ông đã tiến hành ba tái cơ cấu lớn , loại bỏ hàng chục nhà máy, cắt hàng chục ngàn công ăn việc làm, và vứt bỏ hàng trăm đại lý. Wagoner thậm chí quản lý để đối phó với sức khỏe và sự xa hoa phúc lợi hưu trí mà GM đã xử dành cho nó công nhân để đáp ứng với một cuộc đình công kéo dài của công nhân ô tô Mỹ trong năm 1970. Ông là cuối cùng có thể thuyết phục các nhân viên và người về hưu phải trả cho một phần của các công ty của leo thang chăm sóc sức khỏe liên quan đến chi phí. Năm 2007 Wagoner đã đàm phán với các công đoàn để tạo ra một niềm tin chăm sóc sức khỏe, được gọi là tự nguyện hiệp hội hưởng lợi của người lao động, trong đó sẽ có nhận trách nhiệm cho những chi phí này. Bất chấp những nỗ lực này, GM công bố một mất $ 30900000000 đô la cho năm 2008, chiếm một đáng kinh ngạc $ 50 một cổ phiếu. Các công ty này đã không quản lý để gửi một khoản lợi nhuận từ quá trình gần một thập kỷ, ông quản lý để tái cơ cấu bốn địa lý khác nhau của công ty đơn vị để có được họ hợp tác với nhau khác về thiết kế, sản xuất, và chiếc xe tiếp thị.