Public transport plays a central ro

Public transport plays a central role in any ' ' urban transport system . In developing ' 'where at least 16 cities are expected to have more than 12 million people each by the end of this decade , failing to give priority to public transport would be ' ' . The term 'public transport' covers many different types of vehicles , but most commonly refers to ' ' and trains . Rail services fall into four major categories , rapid rail (also called the underground , tube , metro , or regular , which operates on exclusive ' ' or on elevated tracks ;trams , which move with other traffic on regular ' ' ;light rail , which is a quieter , more modern version of trams that can run either on exclusive way or with other traffic ; and suburban or regional trains , which ' ' a city with surrounding areas . the recent trend in many ' ' is toward light rail over 'heavy' rapid rail systems . Whereas metros require exclusive right-of-way , which often means building costly elevated or underground lines and stations , light rail can be build on regular city streets
Public transport modes vary in fuel use and emissions and in the space they require , but if carrying reasonable ' ' of passengers , they all perform ' ' than singer-occupant private on each of these counts .

Kết quả (Việt) 1:

Giao thông công cộng đóng một vai trò trung tâm trong bất kỳ ' ' hệ thống giao thông đô thị. Trong việc phát triển '' nơi ít nhất 16 thành phố dự kiến sẽ có hơn 12 triệu người từng vào cuối thập niên này, không để ưu tiên cho giao thông công cộng sẽ là' '. Thuật ngữ 'vận tải công cộng' bao gồm nhiều loại xe khác nhau, nhưng phổ biến nhất dùng để ' ' và xe lửa. Dịch vụ đường sắt rơi vào bốn loại chính, đường sắt nhanh chóng (cũng được gọi là underground, ống, tàu điện ngầm hoặc thường xuyên, mà hoạt động độc quyền '' hoặc vào bài nhạc cao; xe điện, di chuyển với các lưu lượng truy cập trên thường xuyên' '; đường sắt nhẹ, đó là một yên tĩnh hơn, hiện đại hơn phiên bản của xe điện có thể chạy trên con đường độc quyền hoặc với giao thông khác; và tàu hỏa vùng ngoại ô hay khu vực, mà ' ' một thành phố với khu vực xung quanh. xu hướng gần đây trong nhiều ' ' là hướng về đường sắt nhẹ hơn hệ thống đường sắt nhanh chóng 'hạng nặng'. Trong khi thành phố lớn yêu cầu right-of-way độc quyền, mà thường có nghĩa là xây dựng tốn kém cao hoặc ngầm đường dây và trạm, ánh sáng đường sắt có thể được xây dựng trên đường phố thành phố thường xuyên Phương thức vận tải công cộng khác nhau sử dụng nhiên liệu và lượng khí thải và trong không gian họ yêu cầu, nhưng nếu thực hiện hợp lý '' của hành khách, tất cả đều thực hiện' ' hơn ca sĩ-occupant riêng trên mỗi của các tính.

Kết quả (Việt) 2:

Giao thông công cộng đóng vai trò trung tâm trong bất kỳ 'hệ thống giao thông đô thị. Trong việc phát triển '' nơi có ít nhất 16 thành phố được dự kiến sẽ có hơn 12 triệu người mỗi vào cuối thập kỷ này, không ưu tiên cho giao thông công cộng sẽ là ''. 'Giao thông công cộng' Thuật ngữ bao gồm nhiều loại khác nhau của xe, nhưng thường được dùng để chỉ '' và xe lửa. Dịch vụ đường sắt rơi vào bốn loại chính, đường sắt nhanh (còn gọi là các ngầm, ống, tàu điện ngầm, hoặc thường xuyên, mà hoạt động trên độc quyền '' hoặc trên đường cao; xe điện, mà di chuyển với giao thông khác trên thường xuyên ''; đường sắt nhẹ, mà là một phiên bản hiện đại hơn êm của xe điện có thể chạy hoặc cách độc quyền hoặc với giao thông khác; và xe lửa ngoại ô hoặc khu vực, mà '' đang hướng tới đường sắt nhẹ trên 'nặng' một thành phố với các khu vực xung quanh các xu hướng gần đây trong nhiều người. ' 'hệ thống đường sắt nhanh chóng. trong khi đó, tuyến metro yêu cầu độc quyền-of-way, mà thường có nghĩa là xây dựng đường dây và trạm cao hoặc ngầm tốn kém, đường sắt nhẹ có thể được xây dựng trên các đường phố thành phố thường xuyên
phương thức vận tải công cộng khác nhau trong việc sử dụng nhiên liệu và lượng khí thải và trong không gian mà họ yêu cầu, nhưng nếu mang hợp lý '' của hành khách, tất cả họ đều thực hiện '' hơn ca sĩ-người cư ngụ riêng trên mỗi lần đếm.