21. STABILITY JOINT/TILTING SYSTEM

21. STABILITY JOINT/TILTING SYSTEM: The stability joint/ tilting system is clicked into the front part and should not allow the driver to use the vehicle if not mounted properly a safety device must be integrated within the design avoiding any potential accident. This is a crucial safety matter. The assembly of the rear part into the front part must be an easy quick and safe operation. The rear springs that bring the front part of the vehicle in a vertical position must be able to pull back the heaviest driver with sufficient response towards the verticality. Springs will be adapted to the different models and tension can be easily adjusted by hand without tooling (if possible.)

Kết quả (Việt) 2:

21. ỔN ĐỊNH PHẦN / nghiêng HỆ THỐNG: Hệ thống ổn định doanh / nghiêng được nhấp vào phần phía trước và không nên cho phép lái xe sử dụng xe nếu không được gắn kết đúng một thiết bị an toàn phải được tích hợp trong các thiết kế tránh bất kỳ tai nạn tiềm năng. Đây là một vấn đề an toàn rất quan trọng. Việc lắp ráp phần phía sau vào phần phía trước phải là một hoạt động nhanh chóng và an toàn dễ dàng. Các lò xo phía sau đó đưa một phần phía trước của xe ở vị trí thẳng đứng phải có khả năng để kéo lại người lái xe nặng nhất với đáp ứng đủ theo hướng thẳng đứng. Springs sẽ được điều chỉnh theo mô hình khác nhau và căng thẳng có thể dễ dàng điều chỉnh bằng tay mà không cần dụng cụ (nếu có thể).