This paper presents a novel policy

This paper presents a novel policy assessment approach for sustainable
transitions using insights from the multilevel perspective
(MLP). An analysis of current German and UK policies for sustainable
transport is conducted to illustrate its application. For both
cases a potential transition pathway, that can satisfy environmental
protection and industrial competitiveness goals, is derived from
archetypal transition pathways. These are then put in relation to
current policies, discussing whether these measures support these
pathways. In the UK case, where emission reduction goals and
industrial development are pursued together, current policies of
promoting the diffusion of electric vehicles as well as industrial
niches are supporting the emergence of a reconfiguration pathway.
Replacing foreign suppliers, the local automotive industry
shall become a significant part of the future regime. In contrast to
that, Germany focuses on a careful transformation and conservation
of its automotive industry where none of the current actors is
left behind

Kết quả (Việt) 1:

Bài báo này trình bày một cách tiếp cận đánh giá chính sách tiểu thuyết cho bền vữngquá trình chuyển đổi bằng cách sử dụng những hiểu biết từ quan điểm đa(MLP). Một phân tích của hiện tại Đức và Anh chính sách bền vữnggiao thông vận tải được thực hiện để minh họa cho ứng dụng của nó. Cho cả haitrường hợp một lộ trình chuyển đổi tiềm năng, mà có thể đáp ứng môi trườngbảo vệ và khả năng cạnh tranh công nghiệp mục tiêu, có nguồn gốc từcon đường chuyển tiếp nguyên mẫu. Đây sau đó đặt liên quan đếnchính sách hiện hành, thảo luận về cho dù những biện pháp hỗ trợ nhữngcon đường. Trong trường hợp UK, nơi mục tiêu giảm khí thải vàphát triển công nghiệp là những chính sách theo đuổi với nhau, hiện tại củathúc đẩy sự khuếch tán của xe điện công nghiệphốc đang hỗ trợ sự xuất hiện của một lộ trình cấu hình lại.Thay thế nhà cung cấp nước ngoài, ngành công nghiệp ô tô địa phươngsẽ trở thành một phần quan trọng của chế độ trong tương lai. Ngược đểrằng, Đức tập trung vào một cẩn thận chuyển đổi và bảo tồnngành công nghiệp ô tô mà không có các diễn viên hiện tại làbỏ lại phía sau

Kết quả (Việt) 2:

Bài viết này trình bày một phương pháp đánh giá chính sách mới đối với bền vững
quá trình chuyển đổi sử dụng những hiểu biết từ các quan điểm đa
(MLP). Một phân tích về chính sách của Đức và Vương quốc Anh hiện nay cho bền vững
giao thông vận tải được thực hiện để minh họa ứng dụng của nó. Đối với cả hai
trường hợp, một con đường chuyển đổi tiềm năng, có thể đáp ứng môi trường
và bảo vệ các mục tiêu cạnh tranh công nghiệp, có nguồn gốc từ
các con đường chuyển tiếp nguyên mẫu. Những sau đó được đặt trong mối quan hệ với
các chính sách hiện hành, thảo luận xem những biện pháp hỗ trợ các
con đường. Trong trường hợp của Anh, nơi mà mục tiêu giảm phát thải và
phát triển công nghiệp đang theo đuổi với nhau, chính sách hiện hành của
việc thúc đẩy sự phổ biến của xe điện cũng như công nghiệp
hốc đang hỗ trợ cho sự xuất hiện của một con đường tái cấu hình.
Thay thế các nhà cung cấp nước ngoài, ngành công nghiệp ô tô trong nước
sẽ trở thành một một phần quan trọng của chế độ trong tương lai. Trái ngược với
điều đó, Đức tập trung vào một sự biến đổi cẩn thận và bảo tồn
của ngành công nghiệp ô tô của nó, nơi không ai trong số các diễn viên hiện đang
bỏ lại phía sau