rank or camshaft position sensors a

rank or camshaft position sensors and engine speed sensors are similar devices that operate based on pulse detection and counting. The fundamental components of these sensors include a toothed disc mounted on the shaft, a stationary detector and electronic circuitry (Fig-1). The disc has teeth or marks distributed evenly around the circumference. When the shaft spins, teeth or marks pass by the stationary detector and generate a series of electrical pulses. The frequency of these pulses is detected and converted to the corresponding shaft rotation speed. The relative angular position can be obtained by counting the number of pulses. Additional reference markers are required to sense the absolute position of the crank or camshaft. The Crank position sensor is usually mounted in the crankcase over the toothed wheel on the crankshaft. The Camshaft position sensor is usually mounted in line with the toothed wheel on the end of the camshaft. It is usually hidden under the timing chain cover on the front of the engine. Some sensors have two sets of discs with a constant phase shift in order to determine the direction of the rotary motion.

Kết quả (Việt) 1:

bộ cảm biến vị trí xếp hạng hoặc trục cam và cảm biến tốc độ động cơ là tương tự như thiết bị hoạt động dựa trên mạch phát hiện và đếm. Các thành phần cơ bản của các bộ cảm biến bao gồm một đĩa răng lắp trên trục, văn phòng phẩm máy dò và mạch điện tử (hình 1). Đĩa có răng hoặc nhãn hiệu được phân bố đều xung quanh chu vi. Khi trục quay, răng hoặc dấu hiệu vượt qua bởi các máy dò cố định và tạo ra một loạt các xung điện. Tần số của các xung này là phát hiện và chuyển sang tốc độ vòng quay trục tương ứng. Vị trí góc tương đối có thể thu được bằng cách đếm số lượng các xung này. Tham khảo thêm đánh dấu được yêu cầu để cảm nhận vị trí tuyệt đối của các tay quây hoặc trục cam. Bộ cảm biến vị trí quây được gắn thông thường trên các bánh xe có răng trên crankshaft trong crankcase. Bộ cảm biến vị trí trục cam thường được gắn kết phù hợp với các bánh xe có răng trên kết thúc của trục cam. Nó thường ẩn dưới bao gồm thời gian chuỗi ở mặt trước của động cơ. Một số cảm biến có hai bộ đĩa với một sự thay đổi liên tục các giai đoạn để xác định hướng của chuyển động quay.

Kết quả (Việt) 2:

cấp bậc hay vị trí trục cam cảm biến và cảm biến tốc độ động cơ là các thiết bị tương tự mà hoạt động dựa trên sự phát hiện xung và đếm. Các thành phần cơ bản của các cảm biến bao gồm một đĩa răng lắp trên trục, một máy dò tĩnh và mạch điện tử (Hình 1). Các đĩa có răng hoặc dấu phân bố đều xung quanh chu vi. Khi trục quay, răng hoặc dấu đi qua máy dò văn phòng phẩm và tạo ra một loạt các xung điện. Tần số của các xung được phát hiện và chuyển đổi để tương ứng với tốc độ trục quay. Các vị trí góc tương đối có thể thu được bằng cách đếm số xung. đánh dấu tài liệu tham khảo bổ sung cần thiết để cảm nhận được vị trí tuyệt đối của tay quay hay trục cam. Các cảm biến vị trí Crank thường được gắn trong cácte trên bánh răng trên trục khuỷu. Các cảm biến vị trí trục cam thường được gắn phù hợp với bánh xe răng cưa ở phần cuối của trục cam. Nó thường được ẩn dưới nắp chuỗi thời gian trên mặt trước của động cơ. Một số cảm biến có hai bộ đĩa với một sự thay đổi giai đoạn liên tục để xác định hướng của chuyển động quay.