chuyến đi cách ly Van hội hoạt động, tuyến cống dầu bảo vệ của HP, inlet hơiVan đóng một cách nhanh chóng và nhập học hơi đơn vị tắt.5.3.2.3.7 công tắc áp suất dầu bôi trơn thấp: xem hình 1-95.3.2.3.7.1 Hệ thống bao gồm 8 áp công tắc, máy phát áp suất 3, 3throttling orifices, 3 kiểm tra van solenoid và phụ kiện.5.3.2.3.7.2 áp lực chuyển đổi PSA1 phát hiện áp suất dầu drive trong dầu tua-bin, khi dầuáp lực xuống đến 1.205MPa, bơm dầu phụ trợ (TOP) bắt đầu lên.5.3.2.3.7.3 áp lực chuyển đổi PSA2 phát hiện áp suất khí vào dầu trong bơm dầu chính, khi cácdầu áp lực xuống đến 0.07MPa, bơm hút (MSP) bắt đầu lên.5.3.2.3.7.4 áp lực chuyển đổi PSA3 phát hiện áp suất dầu trong các đường ống dầu bôi trơn, khi dầuáp lực xuống đến 0.105MPa, bơm dầu khẩn cấp DC (EOP) bắt đầu lên.5.3.2.3.7.5 áp lực chuyển đổi PSA4 phát hiện áp suất dầu trong các đường ống dầu bôi trơn, khi dầuáp lực xuống đến 0.115MPa, tín hiệu báo động thấp áp dầu sẽ đưa ra và cácMáy bơm dầu phụ trợ (TOP) bắt đầu lên.5.3.2.3.7.6 áp lực chuyển đổi PSA5 phát hiện áp suất dầu trong các đường ống dầu bôi trơn, khi dầuáp lực xuống đến 0.03MPa, các điểm dừng quay.5.3.2.3.7.7 áp lực chuyển đổi PSA6 ~ PSA8 phát hiện áp suất dầu trong các đường ống dầu bôi trơn, khiáp suất dầu xuống đến 0.07MPa, một tín hiệu được truyền đến ETS, và hơi nướctua-bin sẽ được vấp sau khi xử lý 2 out of 3 logic.5.3.2.3.7.8 The pressure transmitters Pt1~Pt3 detect the main oil pump outlet pressure andlube oil pressure respectively.5.3.2.3.7.9 The three throttling orifices and three solenoid valves can be used to perform theon-line test of AC auxiliary oil pump (TOP), suction pump (MSP), and DCemergency oil pump (EOP) respectively.
đang được dịch, vui lòng đợi..