2.0 AIRPLANE DESCRIPTION 72.1 Gener

2.0 AIRPLANE DESCRIPTION 7
2.1 General Characteristics 8
2.2 General Dimensions 21
2.3 Ground Clearances 24
2.4 Interior Arrangements 29
2.5 Cabin Cross-Sections 35
2.6 Lower Cargo Compartments 39
2.7 Door Clearances 42
3.0 AIRPLANE PERFORMANCE 53
3.1 General Information 54
3.2 Payload/Range for 0.85 Mach Cruise 55
3.3 F.A.R. Takeoff Runway Length Requirements 66
3.4 F.A.R. Landing Runway Length Requirements 88
4.0 GROUND MANEUVERING 93
4.1 General Information 94
4.2 Turning Radii 96
4.3 Clearance Radii 101
4.4 Visibility from Cockpit in Static Position 105
4.5 Runway and Taxiway Turn Paths 106
4.6 Runway Holding Bay 111
5.0 TERMINAL SERVICING 113
5.1 Airplane Servicing Arrangement - Typical Turnaround 115
5.2 Terminal Operations - Turnaround Station 118
5.3 Terminal Operations - En Route Station 124
5.4 Ground Servicing Connections 126
5.5 Engine Start Pneumatic Requirements - Sea Level 129
5.6 Ground Pneumatic Power Requirements - Heating/Cooling 134
5.7 Conditioned Air Flow Requirements 135
5.8 Ground Towing Requirements 136
D6-58326-1
iv DECEMBER 2002
TABLE OF CONTENTS (CONTINUED)
SECTION TITLE PAGE
6.0 JET ENGINE WAKE AND NOISE DATA 139
6.1 Jet Engine Exhaust Velocities and Temperatures 140
6.2 Airport and Community Noise 148
7.0 PAVEMENT DATA 151
7.1 General Information 152
7.2 Landing Gear Footprint 156
7.3 Maximum Pavement Loads 159
7.4 Landing Gear Loading on Pavement 160
7.5 Flexible Pavement Requirements - U.S. Army Corps of
Engineers Method (S-77-1) and FAA Design Method 164
7.6 Flexible Pavement Requirements - LCN Method 167
7.7 Rigid Pavement Requirements -
Portland Cement Association Design Method 170
7.8 Rigid Pavement Requirements - LCN Conversion 173
7.9 Rigid Pavement Requirements - FAA Design Method 177
7.10 ACN/PCN Reporting System: Flexible and Rigid Pavements 180
8.0 FUTURE 747-400 DERIVATIVE AIRPLANES 185
9.0 SCALED 747-400 DRAWINGS 187

Kết quả (Việt) 1:

2.0 MÔ TẢ MÁY BAY 72.1 tổng đặc điểm 82.2 Tổng kích thước 212,3 đất Clearances 242.4 sắp xếp nội thất 292.5 cabin mặt 352.6 thấp hàng hóa ngăn 392,7 cửa Clearances 423.0 HIỆU SUẤT MÁY BAY 533.1 thông tin chung 543.2 trọng tải/phạm vi cho hành trình Mach 0.85 553.3 yêu cầu chiều dài đường băng cất cánh F.A.R. 663.4 F.A.R. đích yêu cầu chiều dài đường băng 884,0 MẶT ĐẤT CƠ ĐỘNG 934.1 tổng thông tin 944.2 quay bán kính 964.3 giải phóng mặt bằng bán kính 1014,4 tầm nhìn từ buồng lái ở vị trí tĩnh 1054,5 đường băng và Taxiway biến đường dẫn 1064.6 đường băng Holding Bay 1115.0 113 PHỤC VỤ THIẾT BỊ ĐẦU CUỐI5.1 máy bay phục vụ sắp xếp - điển hình quay vòng 1155.2 hoạt động thiết bị đầu cuối - quay vòng Station 1185.3 hoạt động thiết bị đầu cuối - trên đường đi Station 1245.4 đất phục vụ kết nối 1265.5 động cơ bắt đầu yêu cầu khí nén - mực nước biển 1295.6 yêu cầu nhân lực khí nén đất - 134 sưởi ấm/làm mát5.7 lạnh yêu cầu dòng chảy không 1355.8 đất kéo yêu cầu 136D6-58326-1IV tháng 12 năm 2002BẢNG NỘI DUNG (TIẾP THEO)PHẦN TIÊU ĐỀ TRANG6.0 DỮ LIỆU ĐỘNG CƠ PHẢN LỰC WAKE VÀ TIẾNG ỒN 1396.1 động cơ phản lực ống xả vận tốc và nhiệt độ 1406.2 sân bay và cộng đồng tiếng ồn 1487,0 VỈA HÈ DỮ LIỆU 1517.1 thông tin chung 1527.2 dấu chân cánh 1567.3 vỉa hè tối đa tải 1597.4 cánh tải trên vỉa hè 1607,5 yêu cầu linh hoạt vỉa hè - quân đoàn quân đội Hoa Kỳ Kỹ sư phương pháp (S-77-1) và phương pháp thiết kế FAA 1647.6 yêu cầu linh hoạt vỉa hè - phương pháp LCN 1677.7 vỉa hè cứng nhắc yêu cầu- Xi măng Portland Hiệp hội thiết kế phương pháp 1707.8 yêu cầu cứng nhắc vỉa hè - chuyển đổi LCN 1737.9 yêu cầu vỉa hè cứng – phương pháp thiết kế FAA 1777,10 ACN/PCN hệ thống báo cáo: Linh hoạt và cứng nhắc vỉa hè 1808,0 TƯƠNG LAI 747-400 BẮT NGUỒN TỪ MÁY BAY 1859,0 THU NHỎ 747-400 BẢN VẼ 187

Kết quả (Việt) 2:

2.0 Máy bay mô tả 7
2.1 Đặc điểm chung 8
2.2 Khái quát Kích thước 21
2.3 trệt Tĩnh 24
2.4 Bố trí nội thất 29
2.5 Cabin Cross-Phần 35
2.6 Hạ Cargo khoang 39
2.7 Tĩnh Door 42
3.0 Airplane THI 53
3.1 Thông tin chung 54
3.2 Payload / Phạm vi cho 0,85 Mach Cruise 55
3.3 FAR Takeoff Runway Length Yêu cầu 66
3.4 FAR Landing Runway Length Yêu cầu 88
4.0 GROUND vận động 93
4.1 Thông tin chung 94
4.2 Biến Bán kính 96
4.3 Clearance Bán kính 101
4.4 Tầm nhìn từ buồng lái trong tĩnh Chức vụ 105
4.5 Runway và đường lăn Bật Paths 106
4.6 Runway Tổ chức Bay 111
5.0 TERMINAL DỊCH VỤ 113
5.1 Airplane Servicing Arrangement - Turnaround điển hình 115
5.2 Operations Terminal - Turnaround Trạm 118
5.3 ga Operations - Trạm Route En 124
5.4 trệt Servicing Connections 126
5.5 Yêu cầu cơ Bắt đầu bằng khí nén - mực nước biển 129
5.6 trệt khí nén điện Yêu cầu - Hệ thống sưởi ấm / làm mát 134
5.7 Conditioned Yêu cầu Air Flow 135
Yêu cầu 5,8 trệt kéo 136
D6-58326-1
iv tháng 12 năm 2002
MỤC LỤC (TIẾP)
PHẦN TRANG TITLE
6.0 JET WAKE CƠ VÀ DỮ LIỆU NOISE 139
6.1 Jet vận tốc động cơ gió và nhiệt độ 140
6.2 Sân bay và Cộng đồng Noise 148
7.0 vỉa hè DỮ LIỆU 151
7.1 Thông tin chung 152
7.2 Landing bánh Footprint 156
7.3 Maximum Pavement tải 159
7.4 Landing bánh tải trên vỉa hè 160
7.5 Yêu cầu linh hoạt hè - US Army Corps of
Engineers Method (S-77-1) và FAA Design Method 164
7.6 Yêu cầu vỉa hè linh hoạt - LCN Phương pháp 167
7.7 Yêu cầu vỉa hè Rigid -
Hiệp hội Xi măng Portland Thiết kế Phương pháp 170
7.8 Yêu cầu vỉa hè Rigid - LCN Chuyển đổi 173
7.9 Yêu cầu vỉa hè Rigid - FAA Design Method 177
7.10 ACN / PCN Hệ thống báo cáo: Linh hoạt và cứng Pavements 180
8.0 FUTURE 747-400 máy bay DERIVATIVE 185
9.0 quy mô 747-400 VẼ 187