On front engine front wheel drive v

On front engine front wheel drive vehicles, however, extra braking load
is shifted to the front brakes due to reduced weight in the rear. To
compensate for hydraulic failure in the front brake circuit with the
lighter rear axle weight, a diagonal brake line system is used. This
consists of one brake system for the right front and left rear wheels,
and a separate system for the left front and right rear wheels. Braking
efficiency remains equal on both sides of the vehicle (but with only half
the normal braking power) even if one of the two separate systems
should have a problem

Kết quả (Việt) 1:

Trên phía trước động cơ phía trước bánh xe drive xe, Tuy nhiên, thêm phanh tảichuyển sang các hệ thống phanh trước do giảm trọng lượng ở phía sau. Đểbù đắp cho thủy lực thất bại trong mạch phanh trước với cáctrọng lượng nhẹ hơn phía sau trục, một hệ thống đường chéo phanh được sử dụng. Điều nàybao gồm hệ thống một phanh cho phía trước bên phải và bên trái phía sau bánh xe,và một hệ thống riêng biệt cho phía trước bên trái và bên phải phía sau bánh xe. Phanhhiệu quả vẫn còn tương đương trên cả hai mặt của xe (nhưng với chỉ một nửaphanh điện bình thường) ngay cả khi một trong hai hệ thống riêng biệtnên có một vấn đề

Kết quả (Việt) 2:

Trên mặt trận trước động cơ của ô tô, tuy nhiên, tải phanh phụ
được chuyển sang hệ thống phanh phía trước do giảm trọng lượng ở phía sau. Để
bù đắp cho sự thất bại thủy lực trong mạch phanh trước với
trọng lượng nhẹ hơn trục sau, một hệ thống đường dây phanh chéo được sử dụng. Điều này
bao gồm một hệ thống phanh cho phía trước bên phải và bánh sau bên trái,
và một hệ thống riêng biệt cho phía trước bên trái và bánh xe sau bên phải. Phanh
hiệu quả vẫn còn bằng cả hai bên của chiếc xe (nhưng chỉ với một nửa
sức mạnh phanh bình thường) thậm chí nếu một trong hai hệ thống riêng biệt
nên có một vấn đề