he circuit in Figure11-8 shows why

he circuit in Figure11-8 shows why it is less expensive to use slip-in cartridge valves to power an actuator requiring high flow. This circuit uses a cylinder with a 2:1 rod-area differential. Assume the application calls for 450 gpm. With the cylinder extending with 450 gpm entering the cap end, only 225 gpm exits from the head end.

Fig. 11-8. Typical circuit for 1:2 slip-In cartridge valve
Fig. 11-8. Typical circuit for 1:2 slip-In cartridge valve
Conversely, while retracting at 450 gpm, 900 gpm exits from the cap end. Without special circuit design, a spool valve to cycle this cylinder would have to be capable of handling 900 gpm -- the high flow from the cap end. A spool valve with this flow capacity would be very large and expensive.

Note that the circuit in Figure 11-8 incorporates three different sizes of slip-in cartridge valves. Small cartridge CV at the cylinder head end handles the 225-gpm tank flow, medium-size cartridges CV2 and CV3 handle the 450 -gpm pump flow to both ends, and large cartridge CV4 at the cap end returns 900 gpm to tank. Each slip-in cartridge valve is sized to handle the flow it sees at a 50- to 75-psi pressure drop. These four standard cartridges, the manifold to contain them, and the directional control valve or valves to control them would cost less than half what a 900-gpm spool-type directional control valve would cost.

Fig. 11-9. 1:1 poppet-type slip-in cartridge valve
Fig. 11-9. 1:1 poppet-type slip-in cartridge valve
A 1:2 area ratio is the most common slip-in cartridge valve design and fits more than 90% of all circuits. To meet some special requirements, there is also a 1:1.1 area ratio poppet shown in Figure 11-9. With this cartridge valve, area at the A port is 90% and area at the B port is 10% of poppet area. With these area ratios, fluid entering the A port flows at a much lower pressure drop than fluid entering the B port. Another way of saying this is it takes just 10% as much pressure to flow from A to B as it does to flow from B to A.

Kết quả (Việt) 1:

ông mạch Figure11-8 cho thấy tại sao nó là ít tốn kém để sử dụng phiếu ở mực Van điện một actuator đòi hỏi phải có lưu lượng cao. Mạch này sử dụng một hình trụ với 2:1 khu vực thanh vi phân. Giả sử các ứng dụng cho các cuộc gọi 450 gpm. Với các xi lanh mở rộng với 450 gpm vào cuối cap, chỉ 225 gpm thoát ra từ đầu cuối.Hình 11-8. Mạch điển hình cho 1:2 phiếu trong mực VanHình 11-8. Mạch điển hình cho 1:2 phiếu trong mực VanNgược lại, trong khi càng đáp xếp lúc gpm 450, 900 gpm thoat từ cuối cap. Không có thiết kế vi mạch đặc biệt, một van spool để chu kỳ xi lanh này sẽ có được khả năng xử lý gpm 900--lưu lượng cao từ cuối cap. Một van spool với khả năng lưu lượng này sẽ là rất lớn và đắt tiền.Lưu ý các mạch điện trong hình 11-8 kết hợp ba kích cỡ khác nhau của trượt trong mực Van. Hộp mực nhỏ CV cuối xi lanh đầu xử lý lưu lượng xe tăng 225-gpm, vừa kích thước hộp mực CV2 và CV3 xử lý lưu lượng bơm - gpm 450 đến cả hai đầu và hộp mực lớn CV4 ở phần cuối nắp trở lại 900 gpm xe tăng. Van trượt trong cartridge mỗi kích cỡ để xử lý các dòng chảy nó thấy tại một psi 50 đến 75 áp lực giảm. Các hộp mực tiêu chuẩn bốn, đa tạp để chứa chúng, định hướng kiểm soát và van hoặc van để kiểm soát chúng sẽ chi phí ít hơn một nửa những gì một 900-gpm spool kiểu hướng điều khiển Van sẽ có chi phí.Hình 11-9. 1:1 búp bê-kiểu trượt trong mực VanHình 11-9. 1:1 búp bê-kiểu trượt trong mực VanMột tỷ lệ 1:2 lá là thiết kế Van trượt trong mực phổ biến nhất và phù hợp hơn 90% của tất cả mạch. Để đáp ứng một số yêu cầu đặc biệt, đó cũng là một 1:1.1 tích tỉ lệ búp bê Hiển thị trong hình 11-9. Với Van mực này, khu vực cổng A là 90% và khu vực cảng B là 10% diện tích búp bê. Với những tỷ lệ diện tích, chất lỏng đi vào cảng A chảy tại giảm áp lực thấp hơn nhiều so với chất lỏng đi vào cảng B. Một cách khác để nói rằng điều này là nó mất chỉ 10% nhiều áp lực để chảy từ A đến B như nó chảy từ B đến A.

Kết quả (Việt) 2:

ông mạch trong Figure11-8 cho thấy tại sao nó ít tốn kém để sử dụng các van mực trượt để cấp năng lượng cho một cơ cấu chấp hành yêu cầu lưu lượng cao. Mạch này sử dụng một hình trụ với một 2: khác biệt que khu vực 1. Giả sử các cuộc gọi ứng dụng cho 450 gpm. Với trụ mở rộng với 450 gpm vào cuối nắp, chỉ có 225 lối gpm từ đầu kết thúc. Hình. 11-8. Mạch điển hình cho 1: 2 phiếu trong van mực hình. 11-8. Mạch điển hình cho 1: 2 trượt trong hộp mực van Ngược lại, trong khi đang rút 450 gpm, 900 gpm thoát từ cuối nắp. Nếu không có thiết kế mạch đặc biệt, một van ống chỉ để chu kỳ xi lanh này sẽ phải có khả năng xử lý 900 gpm - dòng chảy cao từ cuối nắp. Một van ống chỉ với công suất lưu lượng này sẽ rất lớn và đắt tiền. Lưu ý rằng các mạch trong hình 11-8 kết hợp ba kích cỡ khác nhau của các van mực trượt trong. CV hộp mực nhỏ ở cuối đầu xi-lanh xử lý 225-GPM dòng xe tăng, đạn cỡ vừa CV2 và CV3 xử lý lưu lượng 450 -gpm bơm cho cả hai đầu, và hộp mực CV4 lớn ở cuối nắp trả 900 gpm để tank. Mỗi van mực trượt-in được kích thước để xử lý dòng chảy nó thấy tại một áp suất giảm từ 50 đến 75 psi. Bốn hộp mực chuẩn, đa dạng để chứa chúng, và van điều khiển hướng hoặc van để kiểm soát chúng sẽ có chi phí ít hơn một nửa những gì một 900-gpm ống chỉ loại van điều khiển hướng sẽ có chi phí. Hình. 11-9. 1: 1 hình múa rối kiểu trượt trong hộp mực van hình. 11-9. 1: 1 hình múa rối kiểu van trượt trong hộp mực Một tỉ lệ 1: 2 khu vực là trượt trong hộp mực thiết kế van phổ biến nhất và phù hợp với hơn 90% của tất cả các mạch. Để đáp ứng một số yêu cầu đặc biệt, đó cũng là một tỉ lệ 1: hình múa rối 1.1 khu vực thể hiện trong hình 11-9. Với van mực này, khu vực tại cổng A là 90% và khu vực tại cổng B là 10% diện tích hình múa rối. Với những tỷ lệ diện tích, chất lỏng vào cổng A chảy tại một áp suất giảm thấp hơn nhiều so với chất lỏng vào cảng B. Một cách khác để nói rằng đây là nó chỉ mất 10% như nhiều áp lực chảy từ A đến B là nó chảy từ B đến A.