Trên thực tế, hàng đóng container tại Việt Nam chạy tuyến nội địa thường quá tải khá nhiều. Nhiều chủ hàng có thể đóng trên 25 tấn đối với container 20' và trên 28 tấn đối với container 40'.
Trên thực tế, hàng Third container tại Việt Nam chạy tuyến nội địa thường quá tải khá nhiều. Nhiều hào hàng có mùa Third trên 25 tấn đối với container 20' và trên 28 tấn đối với container 40'.
Trên thực tế, hang động tại Việt Nam chứa chạy tuyến nội địa thường quá tải khá nhiều. Nhiều chủ hàng has not close trên 25 tấn against container 20 'and trên 28 tấn against container 40'.