Multiple docking bays and substops

Multiple docking bays and substops not only increase the capacity of a station, saving users time, butthey also help stations provide multiple services.
A station is composed of substops that can connect to one another but should be separated by a
walkway long enough to allow buses to pass one substop to dock at another. This reduces the risk ofcongestion by allowing a bus to pass a full substop where buses can let passengers on and off. Theyare usually adjacent to each other and allow a second bus to pull up behind another bus already at thestation. A station may be composed of only one substop.

Kết quả (Việt) 1:

Nhiều ổ cắm cho Vịnh và substops không chỉ tăng năng lực của một nhà ga, tiết kiệm thời gian người dùng, butthey trợ giúp các trạm cung cấp nhiều dịch vụ.Một trạm gồm có substops mà có thể kết nối với nhau, nhưng nên được tách ra bởi mộtlối đi dài đủ để cho phép các xe buýt để vượt qua một substop cập bến tại khác. Điều này làm giảm nguy cơ ofcongestion bằng cách cho phép một xe buýt để vượt qua một substop đầy đủ nơi xe buýt có thể cho phép hành khách trong và ngoài. Theyare thường liền kề với nhau và cho phép một chiếc xe buýt thứ hai để kéo lên phía sau một xe buýt đã có tại thestation. Chỉ có một substop có thể bao gồm một nhà ga.

Kết quả (Việt) 2:

Nhiều vịnh docking và substops không chỉ làm tăng năng lực của một nhà ga, tiết kiệm sử dụng thời gian, cũng butthey giúp các trạm cung cấp nhiều dịch vụ.
Một trạm gồm substops có thể kết nối với nhau nhưng phải được ngăn cách bởi một
lối đi đủ dài để cho phép xe buýt phải vượt qua một substop cập cảng tại khác. Điều này làm giảm nguy cơ ofcongestion bằng cách cho phép một chiếc xe buýt để vượt qua một substop đầy đủ nơi xe buýt có thể cho hành khách và tắt. Theyare thường liền nhau và cho phép một xe thứ hai để kéo lên phía sau một chiếc xe khác đã ở thestation. Một trạm có thể được bao gồm chỉ một substop.