tôi yêu bản dịchThis paper presents

tôi yêu bản dịch
This paper presents a novel policy assessment approach for sus-tainable transitions using insights from the multilevel perspective(MLP). An analysis of current German and UK policies for sustain-able transport is conducted to illustrate its application. For both cases a potential transition pathway, that can satisfy environmen-tal protection and industrial competitiveness goals, is derived from archetypal transition pathways. These are then put in relation to current policies, discussing whether these measures support these pathways. In the UK case, where emission reduction goals and industrial development are pursued together, current policies ofpromoting the diffusion of electric vehicles as well as industrialniches are supporting the emergence of a reconfiguration path-way. Replacing foreign suppliers, the local automotive industryshall become a significant part of the future regime. In contrast tothat, Germany focuses on a careful transformation and conserva-tion of its automotive industry where none of the current actors isleft behind.

Kết quả (Việt) 1:

Tôi yêu bản dịchBài báo này trình bày một cách tiếp cận đánh giá chính sách tiểu thuyết cho quá trình chuyển đổi sus-tainable bằng cách sử dụng những hiểu biết từ perspective(MLP) đa. Một phân tích của hiện tại Đức và Anh chính sách để duy trì thể vận chuyển được tiến hành để minh họa cho ứng dụng của nó. Cho cả hai trường hợp, một con đường chuyển tiếp tiềm năng, mà có thể đáp ứng trong-tal bảo vệ và khả năng cạnh tranh công nghiệp mục tiêu, có nguồn gốc từ nguyên mẫu chuyển tiếp con đường. Này sau đó được đặt liên quan đến chính sách hiện hành, thảo luận về cho dù những biện pháp hỗ trợ những con đường. Trong trường hợp UK, nơi mục tiêu giảm khí thải và phát triển công nghiệp đang theo đuổi với nhau, hiện tại chính sách ofpromoting sự khuếch tán của xe điện và industrialniches hỗ trợ sự xuất hiện của một cấu hình lại đường dẫn-cách. Thay thế nhà cung cấp nước ngoài, ô tô industryshall địa phương trở thành một phần quan trọng của chế độ trong tương lai. Ngược lại tothat, Đức tập trung vào một cẩn thận chuyển đổi và conserva-tion của ngành công nghiệp ô tô của mình mà không ai trong số diễn viên isleft hiện tại phía sau.

Kết quả (Việt) 2:

tôi yêu bản dịch
báo này trình bày một phương pháp đánh giá chính sách mới đối với quá trình chuyển đổi sus-bền sử dụng những hiểu biết từ các quan điểm đa (MLP). Một phân tích về chính sách của Đức và Vương quốc Anh hiện nay cho giao thông vận tải bền vững các được tiến hành để minh họa cho ứng dụng của nó. Đối với cả hai trường hợp, một con đường chuyển đổi tiềm năng, có thể đáp ứng các mục tiêu bảo vệ và khả năng cạnh tranh công nghiệp MÔI TRƯỜNG-tal, có nguồn gốc từ các con đường chuyển tiếp nguyên mẫu. Những sau đó được đặt trong mối quan hệ với các chính sách hiện hành, thảo luận liệu những biện pháp hỗ trợ các con đường. Trong trường hợp của Anh, nơi mà mục tiêu giảm phát thải và phát triển công nghiệp đang theo đuổi với nhau, chính sách hiện hành ofpromoting sự khuếch tán của xe điện cũng như industrialniches đang hỗ trợ cho sự xuất hiện của một cấu hình lại con đường chiều. Thay thế các nhà cung cấp nước ngoài, các industryshall ô tô trong nước trở thành một phần quan trọng của chế độ trong tương lai. Ngược tothat, Đức tập trung vào một sự biến đổi cẩn thận và Conserva-tion của ngành công nghiệp ô tô của nó, nơi không ai trong số các diễn viên hiện nay isleft phía sau.