the plies of a radial tyre pass fro

the plies of a radial tyre pass from bead to bead at 90 to the circumference, or radially. There is a rigid belt band consisting of several layer of textile or metallic threads running round the tyre under the tread. Steel wire is often used in the construction of radial tyre is frexible but retains hige strength. It has good road holding and cornering power. In addition, radial tyres are economical due to their low 'rolling resistance' (figure 7.15)

Kết quả (Việt) 1:

ply một lốp radial vượt qua hạt hạt tại 90 đến chu vi, hoặc radially. Đó là một ban nhạc đai cứng bao gồm một số lớp của chủ đề dệt may hoặc kim loại chạy quanh lốp xe theo tread. Dây thép thường được sử dụng trong việc xây dựng các bố trí hình tròn lốp là frexible nhưng vẫn giữ sức mạnh hige. Huyện này có đường tốt đang nắm giữ và góc điện. Ngoài ra, lốp radial là kinh tế do của 'cán kháng thấp' (hình 7.15)

Kết quả (Việt) 2:

các Plies một thông qua lốp radial từ bead xâu chuỗi tại 90 đến chu vi, hoặc xuyên tâm. Có một ban nhạc đai cứng nhắc bao gồm nhiều lớp dệt kim hoặc chạy vòng lốp dưới lốp. dây thép thường được sử dụng trong việc xây dựng các lốp radial là frexible nhưng vẫn giữ được sức mạnh hige. Nó có độ bám đường tốt và sức mạnh vào cua. Ngoài ra, lốp radial là kinh tế do thấp 'sát lăn' (hình 7.15)

Kết quả (Việt) 3:

Lớp vỏ từ 90 đến kinh tuyến Juju qua ở xung quanh, hoặc xuyên tâm.Có một người kiên cường mang đưa, bao gồm nhiều lớp vải hoặc dây thép, dây, trong bào thai của lốp xe đang chạy dưới bề mặt.Dây thép thường dùng với cấu trúc của kinh tuyến lốp xe frexible nhưng giữ lại cường độ cao.Nó có khả năng lái xe tốt và đường cong.Bên cạnh đó, kinh tuyến lốp là kinh tế, due to its low "lăn Resistance" (đồ 7.15)