42. Check the condition and attachm

42. Check the condition and attachment of the fifth wheel assembly on the 30JI—131B and 3MJI-130B1—66 trucks.
43 Check the condition of the winch control mechanism, condition of the winch propeller shaft and its universal joints.
44. Check the condition of the spare wheel hoist.
Cab, Body and Platform
45. Examine the attachment parts of the fenders, radiator shell, footsteps, cab, locks and hood hinges.
46. Tighten up the U-bolts and other bolts fastening the body platform (the fifth wheel assembly in case of bolster-body trucks).
Lubrication of Truck
4?. Using yC-1 grease (press-solid oil), GOST 1033-511 press solid "C" oil or solid oil "C", GOST 4366-64 (Fig. 17) lubricate the following parts:
- steering rod joints;
- spring bolts;
- expansion camshafts of the wheel brakes;
- king pins of the steering knuckles of 3HJ1-130 trucks.
The grease should be pressed in until it is forced out
of the clearances.
48. Using the automotive transmission oil, grade T-14E (with an additive), MPT7-12H No.3^—63 or TAn-15B, MPTy-38-1- 185-63 (a substitute is oil TAn-15, GOST 8412-57) (Fig.18), lubricate:
- the universal joints of the axle drive propeller shafts;
- the universal joints of the winch drive propeller shaft of the 3HJI-131 truck*
- the joints of the universal joint shaft of the steering column.
The oil is pumped in until it is forced out of the valve s.

Kết quả (Việt) 1:

42. kiểm tra các điều kiện và tập tin đính kèm của hội bánh xe thứ năm về 30JI-131B và 3MJI-130B1-66 xe tải.43 kiểm tra các điều kiện của cơ chế kiểm soát Tời, điều kiện của tay quây chân vịt và các khớp universal.44. kiểm tra các điều kiện của Palăng bánh xe dự phòng.Cab, cơ thể và nền tảng45. kiểm tra các phần đính kèm của cánh, tản nhiệt vỏ, bước chân, bản lề cab, ổ khóa và mui xe.46. thắt chặt các bu lông U và các bu lông gắn kết nền tảng cơ thể (lắp ráp bánh xe thứ năm trong trường hợp xe tải củng cố cơ thể).Bôi trơn của xe tải4?. Sử dụng dầu mỡ yC-1 (báo chí-rắn dầu), GOST 1033-511 nhấn rắn "C" dầu hoặc rắn dầu "C", GOST 4366-64 (hình 17) bôi trơn phần sau đây:-chỉ đạo thanh khớp;-mùa xuân Bu lông;-mở rộng trục cam của phanh bánh xe;-vua chân của các đốt ngón tay lái của xe tải 3HJ1-130.Dầu mỡ nên được ép trong cho đến khi nó bị buộc racủa độ thanh thải.48. sử dụng dầu ô tô truyền, lớp T-14E (với một phụ), MPT7 - 12H No.3^—63 hoặc TAn-15B, MPTy-38-1-185-63 (một thay thế là dầu TAn-15, GOST 8412-57) (Fig.18), bôi trơn:-lái xe các khớp universal của các trục trục cánh quạt;-khớp universal của cánh quạt trục tay quây của xe tải 3HJI-131 *-các khớp của trục universal phần của cột chỉ đạo.Dầu được bơm vào cho đến khi nó bị buộc ra khỏi van s.

Kết quả (Việt) 2:

42. Kiểm tra các điều kiện, gắn bó của các bánh xe lắp ráp thứ năm trên 30JI-131B và 3MJI-130B1-66 xe tải.
43 Kiểm tra các điều kiện của các cơ chế điều khiển tời, điều kiện của trục tời cánh quạt và khớp nối phổ quát của nó.
44. Kiểm tra các điều kiện của các bánh xe Palăng tùng.
Cab, Body và Platform
45. Kiểm tra các phần đính kèm của chắn bùn, vỏ tản nhiệt, tiếng bước chân, cab, ổ khóa và bản lề mui xe.
46. Thắt chặt sự U-bu lông và bu lông khác buộc các nền tảng cơ thể (bánh xe lắp ráp thứ năm trong trường hợp tăng cường thân xe tải).
Bôi trơn của xe tải
4 ?. Sử dụng YC-1 mỡ (nhấn-rắn dầu), GOST 1033-511 báo chí rắn "C" dầu hoặc dầu rắn "C", GOST 4366-64 (. Hình 17) bôi trơn các bộ phận sau:
- khớp que lái;
- xuân bu lông;
- trục cam mở rộng của hệ thống phanh bánh xe;
-. vua chân của các đốt ngón tay chỉ đạo của 3HJ1-130 xe tải
Dầu mỡ nên được ép vào cho đến khi nó bị đẩy ra khỏi
các khe hở.
48. Sử dụng ô tô dầu truyền, loại T-14E (với một chất phụ gia), MPT7-12H No.3 ^ -63 hoặc Tân-15B, MPTy-38-1- 185-63 (một người thay thế dầu Tân-15, GOST 8412 -57) (Fig.18), bôi trơn:
- các khớp phổ quát của các trục ổ trục chân vịt;
- các khớp phổ quát của ổ đĩa tời trục cánh quạt của chiếc xe tải 3HJI-131 *
- các khớp của trục phổ doanh của các tay lái cột.
Dầu được bơm vào cho đến khi nó bị đẩy ra khỏi van s.