However, physical modeling of break

However, physical modeling of breakwaters in current use is rare. In this study, we offer a description of a model of a floating breakwater already installed and operating at Marina Cordia (43°22'3"N, 8°23 '13"0) as well as the dynamic results obtained by simulating both elastic and non-elastic types of mooring lines. It is innovative in the field of marine hydraulics due to the fact that 4 degrees of freedom of forces and moments were able to be recorded between two modules of a floating breakwater. These results include wave transmission and most of all, the structural response of the breakwater recorded both at the mooring lines and in between two adjacent modules.

Kết quả (Việt) 1:

Tuy nhiên, các mô hình vật lý của breakwaters trong sử dụng hiện tại là hiếm. Trong nghiên cứu này, chúng tôi cung cấp một mô tả của một mô hình của một nổi breakwater đã được cài đặt và hoạt động ở Marina Cordia (43 ° 22'3 "N, 8 ° 23 ' 13" 0) cũng như kết quả động thu được bằng cách mô phỏng cả đàn hồi và không đàn hồi loại mooring dòng. Đó là sáng tạo trong lĩnh vực hàng hải thủy lực do thực tế rằng 4 bậc tự do của lực lượng và những khoảnh khắc đã có thể được ghi lại giữa hai mô-đun của một đê chắn sóng nổi. Các kết quả bao gồm sóng truyền và hầu hết tất cả, phản ứng cấu trúc của đê chắn sóng ghi ở dòng neo và ở giữa hai lân cận mô-đun.

Kết quả (Việt) 2:

Tuy nhiên, mô hình vật lý của đê chắn sóng được sử dụng hiện nay là hiếm. Trong nghiên cứu này, chúng tôi cung cấp một mô tả của một mô hình của một đê chắn sóng nổi đã được cài đặt và hoạt động tại Marina Cordia (43 ° 22'3 "N, 8 ° 23 '13" 0) cũng như các kết quả thu được bằng cách mô phỏng động cả đàn hồi và các loại phi đàn hồi của dây chằng buộc. Đó là sáng tạo trong lĩnh vực thủy lực biển do thực tế rằng 4 bậc tự do của các lực lượng và những khoảnh khắc đã có thể được ghi nhận giữa hai mô-đun của một đê chắn sóng nổi. Những kết quả này bao gồm truyền dẫn phát sóng và hầu hết tất cả, phản ứng kết cấu của đê chắn sóng được ghi nhận ở cả dây buộc tàu và ở giữa hai mô-đun liền kề.