Gear drives transmit motion and pow

Gear drives transmit motion and power by tooth mesh mostly in the form of involute profiles,
gear tooth mesh is a complex process involving multi tooth engagement, multipoint contact and
varying load conditions. To achieve improved staticand dynamic characteristics of gear drives and
enhanced load carrying capacity and reliability, a complete study about gear drive design and
analysis is carried out. The contact stress and fatigue analysis are examined for spur and helical
gear drive in static and dynamic condition. The contact stresses were examined using 3-D FEM
model. The gears are modeled by using PRO-E WILDFIRE 5.0 and analyzed by ANSYS 12.1. In the
present work an attempt is proposed to find the contact stress, fatigue analysis at the point of gear
tooth engagement under static and dynamic loading conditions through finite element software.
Key words:Spur gear, contact stress, Fatigue, Ansys, Static and Dynamic analysis

Kết quả (Việt) 1:

Bánh ổ đĩa truyền chuyển động và sức mạnh của răng lưới chủ yếu trong các hình thức hồ sơ involute, bánh răng lưới là một quá trình phức tạp liên quan đến đa răng cam, đa số liên lạc và điều kiện tải khác nhau. Để đạt được các cải tiến staticand động đặc điểm của bánh ổ và khả năng mang tải nâng cao và độ tin cậy, một nghiên cứu đầy đủ về bánh lái xe thiết kế và phân tích được thực hiện. Liên hệ với căng thẳng và mệt mỏi phân tích được kiểm tra để thúc đẩy và xoắn ốc bánh lái xe trong tình trạng tĩnh và năng động. Những căng thẳng liên lạc đã được kiểm tra bằng cách sử dụng 3-D FEM Mô hình. Các bánh răng được mô hình bằng cách sử dụng PRO-E WILDFIRE 5.0 và phân tích ANSYS 12.1. Trong các hiện nay công việc một nỗ lực được đề xuất để tìm số liên lạc căng thẳng, mệt mỏi phân tích tại điểm bánh răng các cam kết trong điều kiện chất tải tĩnh và năng động thông qua phần mềm phần tử hữu hạn. Chính từ: Spur gear, liên hệ với căng thẳng, mệt mỏi, Ansys, tĩnh và năng động phân tích

Kết quả (Việt) 2:

Truyền động bánh răng truyền chuyển động và sức mạnh của răng lưới chủ yếu dưới dạng các profile involute,
lưới bánh răng là một quá trình phức tạp liên quan đến sự tham gia của răng nhiều, đa số liên lạc và
thay đổi điều kiện tải. Để đạt được các đặc điểm cải tiến staticand động của ổ bánh và
tăng cường khả năng vận tải và độ tin cậy, một nghiên cứu đầy đủ về thiết kế ổ bánh và
phân tích được thực hiện. Sự căng thẳng liên lạc và mệt mỏi phân tích được kiểm tra về thúc đẩy và xoắn
ổ bánh trong điều kiện tĩnh và năng động. Ứng suất tiếp xúc đã được kiểm tra sử dụng 3-D FEM
mô hình. Các bánh răng được mô hình hóa bằng cách sử dụng PRO-E Wildfire 5.0 và phân tích bởi ANSYS 12.1. Trong
công việc hiện tại một nỗ lực được đề xuất để tìm thấy những căng thẳng liên lạc, mệt mỏi phân tích tại thời điểm thiết bị
đính hôn răng dưới điều kiện tải tĩnh và năng động thông qua phần mềm phần tử hữu hạn.
Từ khóa: bánh Spur, căng thẳng tiếp xúc, mệt mỏi, Ansys, tĩnh và động nghiên cứu