2.When the compressor is running, t

2.When the compressor is running, the liquid level should
be visible in the oil sump or the strainer housing sight
glass. Low oil pressure alarms are imminent if the oil lev-
el drops below the bottom of the oil strainer housing sight
glass.
3.The OIL PRESSURE DELTA P displayed on the ICVC
default screen is equal to the difference between the oil
pressure leaving the oil filter and the oil sump pressure
transducer readings. Typically the reading will be
between 20 and 28 psid (138 to 193 kPad) after the oil
pressure ramp up is complete.
4.The moisture indicator (dry-eye) sight glass on the refrig-
erant motor cooling line should indicate refrigerant flow
and a dry condition.

Kết quả (Việt) 1:

2.When các máy nén đang chạy, các mức chất lỏng nên
được có thể nhìn thấy trong các thùng đựng nước thải dầu hoặc khi nhìn thấy nhà ở lọc
thủy tinh. báo động dầu áp suất thấp là sắp xảy ra nếu các dầu lev-
el giảm xuống dưới dưới cùng của bộ lọc tầm nhìn nhà ở dầu
thủy tinh.
3.The dầu áp lực đồng bằng p hiển thị trên các icvc
màn hình mặc định là bình đẳng để sự khác biệt giữa các dầu
áp lực để lại các bộ lọc dầu và các thùng đựng nước thải áp lực dầu
bài đọc bộ chuyển đổi. điển hình là các nghe đọc sách sẽ
giữa 20 và 28 psid (138-193 kpad) sau khi các dầu
đoạn đường nối áp lực lên là hoàn chỉnh.
Chỉ số độ ẩm 4.The (khô-mắt) tầm nhìn thủy tinh trên các refrig-
erant dòng làm mát động cơ nên chỉ ra
dòng chảy chất làm lạnh và một điều kiện khô.

Kết quả (Việt) 2:

2.When máy nén chạy, mức độ chất lỏng nên
được nhìn thấy trong thùng đựng nước thải dầu hoặc lọc nhà ở cảnh
thủy tinh. Hệ thống báo động áp lực dầu thấp được sắp xảy ra nếu Bungari dầu-
el giọt dưới đáy lọc dầu nhà cảnh
kính.
3.The dầu áp lực DELTA P Hiển thị trên ICVC
màn hình mặc định là tương đương với sự khác biệt giữa dầu
áp lực để lại các bộ lọc dầu và áp lực sump dầu
transducer đọc. Thường đọc sẽ
giữa 20 và 28 psid (138 để 193 kPad) sau khi dầu
áp lực đoạn đường nối lên là hoàn thành.
4.The độ ẩm chỉ số (Giặt-mắt) tầm nhìn kính trên refrig-
erant động cơ làm mát dòng nên chỉ ra refrigerant flow
và một điều kiện khô.