Preliminary design concepts were pr

Preliminary design concepts were produced using site evaluation
criteria developed by Mia Lehrer + Associates and Geosyntec
with the support and direction of the LARRC, FoLAR and ELP
Advisors (the Project Team). Two sets of criteria were established,
site evaluation criteria and hydraulic evaluation criteria. The site
evaluation criteria focused on the social, financial and ecological
impacts of each layout.
Hydraulic and site evaluation criteria were developed by the
Project Team to evaluate the proposed alternatives. The hydraulic
evaluation criteria were used to assess the performance of the
layout based on the results of three-dimensional (3-D) Computational
Fluid Dynamic (CFD) modeling of each alternative.
Results of the hydraulic analysis shed additional light on the site
evaluation criteria as well. For example, the velocity and sheer
stresses in the restoration area determined whether the area
would be suitable for aquatic habitat.
After each of these conceptual layouts was analyzed, a matrix
was prepared to compare between the different concepts based
on the two sets of criteria. Reviewing these matrices, the River
Strand concept was eliminated because of the low velocities
that could lead to water quality issues, high sheer stresses that
would require significant channel reinforcement, and potential
for deposition that would require additional maintenance.
While the Broadened River concept showed a clear advantage
over the other alternative in terms of the hydraulic criteria, the
Island Overflow was assessed as more fully embodying the site
selection criteria. Therefore the Project Team chose to further
study the Island Overflow design by refining the shape, size,
height and location of the islands to improve system hydraulics.
This refinement process resulted in a single design alternative
which balanced the site selection and hydraulic evaluation
criteria.
Once the Island Overflow river layout was determined, a more
comprehensive design for the site was developed, including
treatment concepts for runoff generated both on-site and in the
upper watershed.
The design was then evaluated for flood attenuation, water
quality and habitat benefits. These benefits can be summarized
as follows:
• Flood attenuation: The recommended Alternative manages
regulatory and the financial flood risks with equal care, while
providing a net increase in floodplain storage volume that will
remove greater than 100 acres of land.
• Water quality: On a land use conversion basis alone, the
Piggyback Yard project is anticipated to reduce the volume
of runoff from the project site by over 70% and the pollutant
loading (for the pollutants evaluated) by 70% to 90%.
Furthermore, the pollutant loading (for the pollutants evaluated)
from the upper watershed is expected to be reduced by 50% to
100%. In combination, the water quality benefits of the project
as a whole can be assumed to be greater (more beneficial)
than the water quality benefits of each individual component.
This is due to the effect of “treatment trains”, or consecutive
stages of pollutant removal, which build upon one another. These
combined benefits will contribute to enhanced ecological health
within the site, the Los Angeles River adjacent to the, and to a
limited extent downstream.
• Habitat enhancement: A significant portion of the existing
industrial rail yard will be converted to open space, which will
include new wetlands, meadow and riparian habitats.

Kết quả (Việt) 1:

Khái niệm thiết kế sơ bộ được sản xuất bằng cách sử dụng trang web đánh giátiêu chí phát triển bởi Mia Lehrer + Associates và Geosyntecvới sự hỗ trợ và hướng dẫn của LARRC, FoLAR và ELPTư vấn (nhóm dự án). Hai bộ tiêu chuẩn đã được thành lập,Trang web đánh giá tiêu chí và tiêu chí đánh giá thuỷ lực. Các trang webtiêu chí đánh giá tập trung vào xã hội, tài chính và sinh tháitác động của mỗi giao diện.Thủy lực và trang web tiêu chí đánh giá đã được phát triển bởi cácNhóm dự án để đánh giá các lựa chọn thay thế được đề xuất. Các thủy lựctiêu chí đánh giá đã được sử dụng để đánh giá hiệu suất của cácbố trí dựa trên các kết quả của ba chiều (3-D) ComputationalChất lỏng mô hình hóa năng động (CFD) thay thế mỗi.Kết quả phân tích thủy sáng tỏ thêm trên các trang webtiêu chí đánh giá như là tốt. Ví dụ, vận tốc và tuyệtcăng thẳng trong khu vực phục hồi được xác định cho dù diện tíchsẽ là thích hợp cho môi trường sống dưới nước.Sau khi mỗi người trong số các bố trí khái niệm đã được phân tích, một ma trậnđã được chuẩn bị để so sánh giữa các khái niệm khác nhau dựa trêntrên hai bộ tiêu chí. Xem xét các ma trận, sôngStrand khái niệm đã được loại bỏ vì vận tốc thấpđó có thể dẫn đến các vấn đề chất lượng nước, cao tuyệt, nhấn mạnh rằngsẽ yêu cầu tăng cường đáng kể kênh, và tiềm năngcho lắng đọng sẽ đòi hỏi phải bảo trì bổ sung.Trong khi khái niệm Broadened sông cho thấy một lợi thế rõ ràngqua thay thế khác trong điều khoản của các tiêu chuẩn thủy lực, cácHòn đảo tràn được đánh giá là thể hiện đầy đủ các trang webtiêu chí lựa chọn. Vì vậy nhóm dự án đã lựa chọn để tiếp tụcnghiên cứu thiết kế đảo tràn bằng tinh chỉnh hình dạng, kích thước,chiều cao và vị trí của hòn đảo để cải thiện hệ thống thủy lực.Quá trình sàng lọc này dẫn đến một thay thế đơn thiết kếmà cân bằng việc lựa chọn trang web và đánh giá thuỷ lựctiêu chí.Một khi các đảo tràn sông bố trí đã được xác định, a nhiều hơnCác thiết kế toàn diện cho các trang web được phát triển, bao gồm cảkhái niệm điều trị cho dòng chảy tạo ra cả hai/rút tiền trong và trong cácthượng lưu vực.Thiết kế sau đó đánh giá suy giảm lũ lụt, nướcphúc lợi chất lượng và môi trường sống. Những lợi ích có thể được tóm tắtnhư sau:• Lũ lụt suy giảm: thay thế được đề nghị quản lýquy định và các rủi ro tài chính lũ với chăm sóc bằng nhau, trong khicung cấp tăng trong khối lượng lí cánh đồng ngập lụt sẽloại bỏ hơn 100 mẫu đất.• Chất lượng nước: trên một diện tích đất sử dụng chuyển đổi cơ sở một mình, cácPiggyback Yard dự án được dự đoán sẽ giảm âm lượngcủa các dòng chảy từ các trang web dự án hơn 70% và chất gây ô nhiễmtải (đối với các chất ô nhiễm, đánh giá) bởi 70% đến 90%.Hơn nữa, chất ô nhiễm đang nạp (đối với các chất ô nhiễm, đánh giá)từ lưu vực phía trên dự kiến sẽ được giảm 50% đến100%. Kết hợp, các quyền lợi chất lượng nước của dự ánnhư một toàn bộ có thể được giả định là lớn hơn (có lợi hơn)so với các quyền lợi chất lượng nước của mỗi thành phần riêng lẻ.Điều này là do hiệu ứng "điều trị tàu", hay liên tiếpgiai đoạn của loại bỏ chất gây ô nhiễm, mà xây dựng dựa trên một trong những khác. Nhữnglợi ích kết hợp sẽ góp phần nâng cao sức khỏe sinh tháitrong trang web, tiếp giáp với sông Los Angeles, và đến mộtmức độ hạn chế ở hạ nguồn.• Nâng cao môi trường sống: một phần đáng kể của hiện tạicông nghiệp đường sắt sân sẽ được chuyển đổi để mở không gian, mà sẽbao gồm các vùng đất ngập nước mới, đồng cỏ và môi trường sống ở trên bờ sông.

Kết quả (Việt) 2:

Khái niệm thiết kế sơ bộ đã được sản xuất sử dụng đánh giá trang web
tiêu chí phát triển bởi Mia Lehrer + Associates và Geosyntec
với sự hỗ trợ và chỉ đạo của LARRC, FoLAR và ELP
Advisors (Đội dự án). Hai bộ tiêu chí đã được thành lập,
tiêu chí đánh giá trang web và tiêu chí đánh giá thủy lực. Các trang web
tiêu chí đánh giá tập trung vào các xã hội, tài chính và sinh thái
tác động của mỗi layout.
Tiêu chí đánh giá thủy lực và trang web được phát triển bởi
nhóm dự án để đánh giá các lựa chọn thay thế được đề xuất. Các thủy lực
tiêu chí đánh giá được sử dụng để đánh giá hiệu suất của
bố trí dựa trên kết quả của ba chiều (3-D) Tính toán
Lỏng động (CFD) mô hình của từng phương án.
Kết quả phân tích thủy lực làm sáng tỏ thêm trên trang web của
các tiêu chí đánh giá cũng. Ví dụ, vận tốc và tuyệt
căng thẳng trong khu vực phục hồi được xác định cho dù khu vực này
sẽ thích hợp cho môi trường sống dưới nước.
Sau mỗi layout khái niệm đã được phân tích, một ma trận
đã được chuẩn bị để so sánh giữa các khái niệm khác nhau dựa
trên hai bộ tiêu chí. Rà soát các ma trận, sông
khái niệm Strand đã bị loại vì vận tốc thấp
có thể dẫn đến các vấn đề chất lượng nước, áp lực tuyệt đối cao mà
sẽ yêu cầu tăng cường kênh quan trọng và tiềm năng
cho sự lắng đọng đó sẽ yêu cầu bảo dưỡng bổ sung.
Trong khi khái niệm sông mở rộng cho thấy một lợi thế rõ ràng
hơn thay thế khác về các tiêu chí thủy lực, các
đảo tràn được đánh giá là thể hiện đầy đủ hơn các trang web
tiêu chí lựa chọn. Do đó, nhóm dự án đã chọn để tiếp tục
nghiên cứu các thiết kế đảo tràn bằng cách chỉnh hình dạng, kích thước,
chiều cao và vị trí của các đảo để cải thiện hệ thống thuỷ lực hệ thống.
Quá trình sàng lọc này dẫn đến một sự thay thế thiết kế duy nhất
mà là sự cân sự lựa chọn địa điểm và đánh giá thủy lực
tiêu chí.
Khi bố trí sông Đảo tràn đã được xác định, nhiều hơn một
thiết kế toàn diện cho các trang web đã được phát triển, bao gồm
các khái niệm điều trị cho dòng chảy tạo ra cả hai trang web trên và ở
đầu nguồn.
các thiết kế sau đó được đánh giá cho sự suy giảm lũ, nước
chất lượng và lợi ích môi trường sống. Những lợi ích này có thể được tóm tắt
như sau:
suy giảm • lũ: Sự thay thế đề nghị quản lý
quy định và các rủi ro lũ lụt tài chính với việc chăm sóc như nhau, trong khi
cung cấp một sự gia tăng ròng về khối lượng lưu trữ lũ rằng sẽ
loại bỏ hơn 100 mẫu đất.
• Chất lượng nước: On một cơ sở chuyển đổi sử dụng đất một mình, các
dự án Piggyback Yard được dự đoán sẽ giảm khối lượng
của dòng chảy từ các trang web của dự án hơn 70% và các chất gây ô nhiễm
tải (đối với các chất gây ô nhiễm được đánh giá) 70% đến 90%.
hơn nữa, các chất ô nhiễm ( cho các chất gây ô nhiễm được đánh giá)
từ đầu nguồn dự kiến sẽ được giảm 50% đến
100%. Trong sự kết hợp, những lợi ích về chất lượng nước của dự án
như một tổng thể có thể được giả định là lớn hơn (có lợi hơn)
so với những lợi ích về chất lượng nước của từng thành phần cá nhân.
Điều này là do ảnh hưởng của "tàu điều trị", hoặc liên tiếp
giai đoạn của chất gây ô nhiễm loại bỏ, trong đó xây dựng lên nhau. Những
lợi ích kết hợp sẽ góp phần cho sức khỏe sinh thái tăng cường
trong các trang web, các sông Los Angeles kề bên, và đến một
mức độ giới hạn ở hạ nguồn.
• tăng cường Habitat: Một phần quan trọng của hiện tại
sân đường sắt công nghiệp sẽ được chuyển đổi để mở không gian, mà sẽ
bao gồm vùng đất ngập nước mới, đồng cỏ và sinh cảnh ven sông.

Kết quả (Việt) 3:

Khái niệm thiết kế sơ bộ, sử dụng trường đánh giá.Mia, Hiệp hội tiêu chuẩn và GeoSyntec phát triển +Ở larrc hỗ trợ và hướng folar ELP(nhóm cố vấn dự án).Xây dựng hai bộ tiêu chuẩn,Trường tiêu chuẩn đánh giá tiêu chuẩn đánh giá và thủy lực.Trang web.Tập trung đánh giá tiêu chuẩn trong xã hội, tài chính và môi trường.Mỗi một mô hình ảnh hưởng.Thủy lực và phát triển của tiêu chuẩn đánh giá tại hiện trường.Đội giá dự án đề xuất phương án khác.Thủy lựcĐánh giá tiêu chuẩn được dùng để đánh giá khả năng củaBa chiều (ba chiều) dựa trên kết quả tính toán bố tríFluid Dynamics (chênh lệch giá tính) làm người mẫu của mỗi loại phương pháp thay thế.Kết quả phân tích thủy lực trong trường đã tăng thêm ánh sáng.Tiêu chuẩn đánh giá.Ví dụ, tốc độ và thuần khiết.Ở lại khu vực căng thẳng trong khu vực hay không chắc chắn.Sẽ được áp dụng trong môi trường sống thủy sinh.Mỗi một khái niệm này bố trí sau khi đã tiến hành phân tích, một ma trậnChuẩn bị hơn cho nền tảng khái niệm khác nhau.Tiêu chuẩn về hai bộ.Xem xét những ma trận con sôngKhái niệm thép bị loại, vì tốc độ thấp.Điều này có thể sẽ gây ra vấn đề nước tinh khiết, cao ápSẽ cần notable kênh tăng cường, và tiềm năng.Còn đọng lại, sẽ cần thêm bảo vệ.Mặc dù sông mở rộng khái niệm thể hiện ưu thếỞ khía cạnh khác thay thế tiêu chuẩn của thủy lực,Hòn đảo được đánh giá là tràn toàn bộ trang web thể hiện.Lựa chọn các tiêu chuẩn.Vì vậy, dự án lựa chọn thêm đội.Hình dạng, kích thước của Lọc dầu. thiết kế nghiên cứu,Đảo cao và vị trí, để cải thiện hệ thống thủy lực.Loại đàn ông tao nhã trong quá trình dẫn đến một thiết kế đơn giảnTrong đó cân bằng thủy lực và đánh giáTiêu chuẩn.Một khi hòn đảo sông bố trí chắc, có thêm mộtWebsite của hội thiết kế và phát triển, bao gồm cảXử lý các khái niệm, dòng chảy tạo ra hiện trường và trongThượng nguồn lưu vực.Thiết kế, và đánh giá sự suy giảm, lũ lụt, nước.Lợi ích chất lượng và môi trường sống.Những lợi ích có thể tóm tắtNhư sau:Lũ lụt đã đề nghị thay thế quản lý suy giảm:Giám sát và rủi ro tài chính bình đẳng và chăm sóc,Tăng khả năng lưu trữ cung cấp đồng bằng sạch sẽGỡ bỏ hơn 100 mẫu đất.Nước: một chuyển đổi đất sử dụng nền tảngSau lưng máy sân dự án dự kiến sẽ giảm thể tíchAnh khỏe hơn dự án trường dòng chảy và chất gây ô nhiễmTải (đánh giá ngay) do anh khỏe đến thế nào.Bên cạnh đó, chất gây ô nhiễm tải (đánh giá ngay)Dự kiến sẽ giảm từ thượng nguồn lưu vực - 50Hết.Kết hợp, nên dự án Water Quality lợiVới tư cách là một tổng thể có thể được giả định là lớn hơn (có ích hơn)Hơn là mỗi một thành phần lợi thế riêng của nước.Đó là do "điều trị hiệu quả của tàu", hay liên tụcChất gây ô nhiễm ra giai đoạn xây dựng ở với nhau.NhữngHội gây quỹ sẽ giúp tăng cường sức khỏe sinh tháiTrên trang web trong sông, Los Angeles, liền kề, và lấy mộtHạ lưu hạn chế độ.The habitat tăng cường: tồn tại một phần quan trọng.Ngành đường sắt sẽ làm thay đổi không gian mở, nó sẽBao gồm cả vùng đất ngập nước mới, cỏ và riparian habitats.