The volume of traffic in many citie

The volume of traffic in many cities in the world today continues to expand. This causes many problems, including serious air pollution, lengthy delays, and the greater risk of accidents. Clearly, something must be done, but it is often difficult to persuade people to change their habits and leave their cars at home.
One possible approach is to make it more expensive for people to use their cars by increasing charges for parking and bringing in tougher fines for anyone who breaks the law. In addition, drivers could be required to pay for using particular routes at different times of the day. This system, known as ‘road pricing’, is already being introduced in a number of cities, using a special electronic card fixed to the windscreen of the car.
Another way of dealing with the problem is to provide cheap parking on the outskirts of the city, and strictly control the number of vehicles allowed into the centre. Drivers and their passengers then use a special bus service for the final stage of their journey.
Of course, the most important thing is to provide good public transport. However, to get people to give up the comfort of their cars, public transport must be felt to be reliable, convenient and comfortable, with fares kept at an acceptable level.

Kết quả (Quốc tế ngữ) 1:

La volumo de trafiko en multaj urboj en la mondo hodiaŭ daŭre pligrandigas. Tio kaŭzas multajn problemojn, inkluzive seriozaj aerpoluado, longaj prokrastoj, kaj la plej granda risko de akcidentoj. Klare, io devas esti farita, sed estas ofte malfacile persvadi homojn por ŝanĝi iliajn kutimojn kaj forlasi siajn aŭtojn hejme.
Unu ebla aliro estas fari ĝin pli altekosta por homoj uzi iliajn aŭtojn per kreskanta postenoj por parkejo kaj portas pli malfacila monpunoj por iu ajn kiu rompas la leĝon. Krome, ŝoforoj povus esti postulita pagi por uzi apartan itineroj en malsamaj tempoj de la tago. Tiu sistemo, konita kiel 'Urba vojimposto', jam estas enkondukita en kelkaj urboj, uzante speciala elektronika karto fiksita al la ekrano de la aŭto.
Alia vojo de kontraktanta kun la problemo estas havigi malmultekostan parkado sur la periferio de la urbo, kaj severe kontroli la numeron de veturiloj permesitaj en la centro. Ŝoforoj kaj iliajn pasaĝerojn tiam uzi specialan busservo por la fina stadio de sia vojaĝo.
Kompreneble, la plej grava afero estas havigi bonan publikan transporton. Tamen, akiri homojn rezigni la komforto de liaj aŭtoj, publika transporto devas sentis esti fidinda, oportuna kaj komforta, kun biletprezoj tenis je akceptebla nivelo.