The impeller geometry was draw on A

The impeller geometry was draw on Autodesk Inventor as a single blade passage. A domain simplification can be
done for the impeller, the axisymmetric flow option in ANSYS CFX allows modeling only a sigle channel, this process
simplifies the modeling and computational processing time. The dimensions of the impeller are R0=112[mm],
R1=71[mm], R2=200[mm], b1=70[mm], b2=30[mm], β1 =22,5º, β2 =22º and seven blades with 7[mm] thickness.
For the modeling on CFD, it is necessary to take same distance up and downstream (extension of domain), because
of that, the geometry of the impeller was extended in order to allow recirculation and convergence problems.

Kết quả (Việt) 1:

Hình học cánh được vẽ trên Autodesk Inventor là một đoạn duy nhất lưỡi. Một đơn giản hoá tên miền có thểlàm cho bánh công tác, các tùy chọn axisymmetric dòng chảy trong ANSYS CFX cho phép mô hình chỉ một sigle kênh, quá trình nàyđơn giản hóa làm mẫu và tính toán thời gian xử lý. Các kích thước của bánh công tác là R0 = 112 [mm],R1 = 71 [mm], R2 = 200 [mm], b1 = 70 [mm], b2 = 30 [mm], β1 = 22, 5, β2 = 22º và bảy lưỡi với 7 [mm] độ dày.Để làm mô hình trên CFD, nó là cần thiết để có cùng một khoảng cách lên và hạ lưu (phần mở rộng của tên miền), bởi vìtrong số đó, hình học của bánh công tác đã được mở rộng để cho phép vấn đề tuần hoàn và hội tụ.

Kết quả (Việt) 2:

Các hình cánh quạt là trận hòa trên Autodesk Inventor là một đoạn lưỡi đơn. Một đơn giản hóa miền có thể được
thực hiện cho các bánh công tác, các tùy chọn dòng axisymmetric trong ANSYS CFX cho phép mô hình chỉ có một kênh sigle, quá trình này
giúp đơn giản hoá mô hình hóa và xử lý tính toán thời gian. Các kích thước của cánh quạt là R0 = 112 [mm],
R1 = 71 [mm], R2 = 200 [mm], b1 = 70 [mm], b2 = 30 [mm], β1 = 22,5º, β2 = 22º và bảy lưỡi với 7 [mm] dày.
Đối với các mô hình trên CFD, nó là cần thiết để có cùng một khoảng cách lên và hạ lưu (phần mở rộng của tên miền), bởi vì
điều đó, hình học của bánh công tác đã được mở rộng để cho phép tuần hoàn và hội tụ các vấn đề.