Sergio Marcchionne wants to take it

Sergio Marcchionne wants to take it to the next level, but Google says they’re only taking them out for a test drive (CC BY SA 3.0 International Students Committee via Wikimedia Commons)
It shouldn’t surprise people as there are a lot of corporate politics with self-driving cars. With Uber a major player in the game forcing its investors not to double dip with other ridesharing companies, a complex pair of webs has emerged surrounding Uber and its rivals.

Apple’s commitment last week to Didi might help explain the sudden end to negotiations between Apple and the pairing of BMW and Daimler AG, two companies which have loose strategic ties to Uber and Uber-investor Baidu, respectively. Didi is also an investor and international partner to Lyft. BMW and Daimler, along with VW-owned Audi, also control GPS mapping company HERE.

Kết quả (Việt) 1:

Sergio Marcchionne muốn mang nó đến cấp độ tiếp theo, nhưng Google nói rằng họ đang chỉ đưa họ ra cho một ổ đĩa thử nghiệm (CC BY SA 3.0 sinh viên Ủy ban quốc tế thông qua Wikimedia Commons)Nó không nên ngạc nhiên những người có rất nhiều công ty chính trị với xe ô tô tự lái xe. Với Uber một cầu thủ lớn trong các trò chơi mà buộc các nhà đầu tư không phải đôi nhúng với các công ty ridesharing, một cặp lưới phức tạp đã nổi lên xung quanh Uber và các đối thủ.Cam kết của Apple cuối tuần để Didi có thể giúp giải thích kết thúc bất ngờ cho cuộc đàm phán giữa Apple và các kết nối của BMW và Daimler AG, hai công ty có mối quan hệ chiến lược lỏng Uber và Baidu Uber-chủ đầu tư, tương ứng. Didi cũng là một nhà đầu tư và các đối tác quốc tế để Lyft. BMW và Daimler, cùng sở hữu VW Audi, cũng kiểm soát công ty lập bản đồ GPS ở đây.

Kết quả (Việt) 2:

Sergio Marcchionne muốn mang nó đến cấp độ tiếp theo, nhưng Google cho biết họ chỉ lấy chúng ra cho một ổ đĩa thử nghiệm (CC BY 3.0 Ủy ban sinh viên quốc tế SA qua Wikimedia Commons)
Không nên ngạc nhiên mọi người như có rất nhiều công ty chính trị với xe ô tô tự lái. Với Uber một cầu thủ lớn trong game khiến các nhà đầu tư không suy thoái kép với các công ty chở cùng khác, một cặp phức tạp của mạng nhện đã nổi lên xung quanh Uber và các đối thủ của nó. Cam kết của Apple tuần trước để Didi có thể giúp giải thích sự bất ngờ kết thúc các cuộc đàm phán giữa Apple và ghép nối của BMW và Daimler AG, hai công ty có quan hệ chiến lược lỏng để Uber và Uber-đầu tư Baidu, tương ứng. Didi cũng là một nhà đầu tư và đối tác quốc tế để Lyft. BMW và Daimler, cùng với VW sở hữu Audi, cũng kiểm soát GPS ty lập bản đồ HERE.