Tên công ty K & COMPANY LIMITED SCRAP A
Địa chỉ 903 Nam Mỹ Way Miami,
Country FL 33132. USA
Đại diện Ông AGBODO GBOSKA, Giám đốc điều hành.
Tel + 1- (866) -312-3083
PASSPORT USA 464.397.136
VÀ
NGƯỜI BÁN ĐỐI TÁC tài chính
của công ty: DOANH NGHIỆP TRUNG QUỐC GRAND OCEAN LIMITED
Địa chỉ: Phòng 9-1, Tầng 9, Thành phố Renhe Centrer, số 58 Qizha Street, Ningbo, Chiết Giang, Trung Quốc
Người liên hệ: Ông Vàng ZhangVia Mr Thắng - hanoipp@gmail.com
skype:. hanoipp AS MUA TÊN CÔNG TY TOANTHANG ĐỊA CHỈ LIÊN HỆ SỐ (MOBILE) Đăng ký EMAIL ID LIÊN HỆ VỚI NGƯỜI PASSPORT B ĐIỀU 2-hàng hóa: Đồng HỢP ĐỒNG THÔNG TIN Commodity dây đồng phế liệu (Millberry) Đặc điểm kỹ thuật 99,97% (Min.99.97%) Số lượng (MT) đường mòn 5000mt và sau đó 5.. 000MT x 11 Tháng Tổng số 65.000 tấn đồng Duratio n 18 tháng (với Rolls và Extensions) Giá $ 3,500.00 USD / MT - GIÁ CỐ ĐỊNH CHO SÁU THÁNG EQUAL CIF HẢI PHÒNG CỦA VIỆT NAM. Thanh tra SGS tại cảng xếp hàng bởi chi phí của người bán xứ Mỹ hoặc người bán lựa chọn tải Cảng cảng chính ở DUBAI hoặc Miami Cảng Dỡ Nơi MUA DESTINATION giao hàng CIF, INCOTERMS 2010 hay mới nhất Bảo hiểm 110% bao phủ bởi người bán. Thanh toán 100% thư tín dụng, không thể thu hồi, thanh toán không được chuyển nhượng trong vòng 7 ngày sau khi kiểm tra tại cảng đích., PB 2 % so với số lượng L / C trước khi L / C Thông số kỹ thuật: - 1. từ dây cáp điện 2. Cu lên đến 99,7 8% MIN 3. giá cả cạnh tranh 1.name: puritycopper dây nội dung 2.copper phế liệu cao: 99,78% min 3.material: đồng 4.copper phế liệu / pallet dây đồng phế liệu, (Millberry) 99,78% tại một purityof 99,78% min. 99,78% Max. ĐỒNG: 99, 9% CARBON: 0.03% COBLET: <0, 001 SẮT: 0, 005% phốt pho: <0, 01% Lưu huỳnh: <0, 01% kẽm: 0, 003% dây đồng có đường kính 0,1. 0.15, 0.20, 0.25, 0.30mm THỦ TỤC Đồng ý UPO n Điều khoản thanh toán: Bằng dây DLC / MT103 của Thủ tướng Chính Ngân hàng Thế giới phải nộp 100% ngay từ cái nhìn của SGS Q & Q Báo cáo dựa trên số lượng lần lượt dùng ngoài trời được nhận bởi người mua. • Người mua hành một LỢI • Người bán issuesthe Bán hàng và hợp đồng mua bán. (SPA). • dấu hiệu của người mua và trở về với cảng dỡ • Người mua hành không phẫu nhắn Swift MT700 LC / DLC để bán gia tài chính ngân hàng để có thể để cho người bán gia tài chính ngân hàng xác minh xác thực của người mua và Genuity sau đó vấn đề bán 2% PB kích hoạt nó. • Khi bán gia tài chính ngân hàng xác minh mua Authentication, người mua đến thăm viếng và truy cập vào các trang web của người bán và ký tên vào tài liệu gốc khác, và certifiedwith những gì nhìn thấy trên trang web, • Người bán đề cử các tàu, tải và gửi một lời mời cho người mua để đi cùng với thanh tra SGS và tải tài liệu tại cảng xếp hàng. • Việc chuyển bán 100% quyền sở hữu hàng hoá (Freight và 110 bảo hiểm% giá trị CIF của hàng trả trước) cho người mua. • Sau khi tốt đến tại cảng dỡ, kiểm tra, thanh tra việc mua hàng sau đó thanh toán cho các sản phẩm phát hành cho bên bán đề cử Ngân hàng; không ít hơn 10 ngày ngân hàng sau khi lô hàng của các sản phẩm cho người mua lưu trữ bởi MT103 (CHUYỂN SWIFT) Khi trình bày các tài liệu giao dịch ở người mua hàng. Điều 3 - Vận chuyển lịch: ở chữ ký của bản hợp đồng này, người mua sẽ phát hành một lịch trình vận chuyển có chứa tất cả các lô hàng được lập trình của người mua trong hợp đồng này. Bất kỳ thay đổi trong lịch vận chuyển người mua sẽ được nộp cho chính người bán với ít nhất 5 (năm) ngày trước Điều 4 -inspection: người bán đảm bảo rằng mỗi sản phẩm giao hàng sẽ được cung cấp một giấy chứng nhận kiểm tra về chất lượng, số lượng và trọng lượng. Việc kiểm tra phải xác nhận rằng toàn bộ sản phẩm nằm trong trật tự và điều kiện thủ, đáng kể và phù hợp với các đặc điểm hàng hóa được quy định tại Điều 3 (ba) của hợp đồng này. SGS, hoặc tương đương, phải thực hiện việc kiểm tra hàng hóa tại cảng trả hàng. Bất kỳ yêu cầu bổ sung áp đặt bởi các nước đến, cảng đến hoặc cảng, các công đoàn hoặc tổ chức phi chính phủ governmentalor, sẽ là trách nhiệm duy nhất của người mua và tại duy nhất chi phí mua của Điều 5-bảo hiểm: tất cả các chính sách bảo hiểm hàng hải có nguy cơ phải được bao phủ bởi những người bán cho 110% giá trị hóa đơn. Lô hàng bị ảnh hưởng bởi tàu không quá 20 năm tuổi tối đa. Cao cấp dư thừa của vesselwhich là lớn hơn 20 tuổi, nếu có, cho người mua quan tâm và chủ tài khoản của người bán với mức quy định của một công ty bảo hiểm chấp nhận Điều 6- Phương thức thanh toán: Điều kỳ 6 thanh toán: 5000 MT x USD3. 5000 / CIF MT TÀI LIỆU 1.0 SHIPPING CHO THANH TOÁN: 2.0 HÓA ĐƠN THƯƠNG MẠI HÀNG đặt tên AS COPPER (1) ORIGINAL VÀ BA (3) BẢN SAO, 2.1B DANH SÁCH ĐÓNG, ĐƠN GIÁ, TỔNG SỐ TIỀN, GROSS / NET WEIGHT CỦA HÀNG. BILL OF. vận CLEAN ON BOARD TẠI BA (3) GỐC VÀ BA (3), NON SAO THƯƠNG -SHIPPER: Bên bán, THÔNG BÁO: TÀU ĐẠI LÝ AT PORTOF XẢ, NHẬN HÀNG: NGÂN HÀNG NHU. Gốc CHỨNG NHẬN CHẤT LƯỢNG & QUANTITYI SSUED BY CCICOR SGS AT LOADING PORT (ONSELLERS ACCOUNT) IN THENAME OFBUYER HOẶC ÍT. XÁC NHẬN NON-BỨC XẠ BYSGS.;. GIẤY PHÉP XUẤT KHẨU. AQSIQ CERTIFICATE 2,7 CERTIFICATE OFORIGIN tài chính của Bên bán BANK CHI TIẾT THỤ HƯỞNG NGÂN HÀNG: Shanghai Pudong Development Bank, ADD: 15F, Dongyin MANSION, NO.689 BEIJING DONG ROAD ,, THƯỢNG HẢI, 200.001 SWIFT BIC: SPDBCNSHOSA BANK TEL:. 86-21-61618888 BANK FAX :. 86-21-63232036 thụ hưởng: SỐ TÀI KHOẢN: OSA11443639446310 thụ hưởng TÊN: CHINA GRAND OCEAN DOANH TNHH thụ hưởng ĐỊA CHỈ: Phòng 9-1, Tầng 9, Thành phố Renhe Centrer, số 58 Qizha Street, Ningbo, Chiết Giang, Trung Quốc BANK coresponding: HSBC NGÂN HÀNG NEW YORK SWIFT BIC: MRMDUS33 BANK thụ hưởng: THƯỢNG HẢI Pudong PHÁT TRIỂN NGÂN HÀNG A / C: 000-135.321: Mua er của Ngân hàng Cordinate: TÊN NGÂN HÀNG NGÂN HÀNG ĐỊA CHỈ SWIFT CODE TÀI KHOẢN TÊN SỐ TÀI KHOẢN IBAN BANK CHỨC SỐ ĐIỆN THOẠI EMAIL ID Điều 7 - Tài liệu: Thông tin bắt buộc trước khi vận chuyển ít nhất là 5 (năm) ngày trước khi bốc hàng, người bán sẽ cung cấp cho người mua những thông tin lô hàng cơ bản liên quan đến tàu, dự kiến ngày bốc hàng, và ước tính ngày vận chuyển. 1. Một fullset của 3/3 gốc cộng với 3 bản không thể thương lượng của Ocean Billof tải được làm "sạch trên Board" đánh dấu "Freight Prepaid", "Out to Order" và "Shipped trên Board". Các B / LTO được ký kết trong bản gốc của tàu Master. 2. Một (1) bản gốc và ba (3) bản sao của commercialinvoice ký (s) trong tên của người mua 3. Một (1) bản gốc và ba (3) bản sao của giấy chứng nhận xuất xứ issuedby ký hoặc xác nhận bởi buồng 4. thương mại của các nước xuất xứ 5. Một (1) danh sách đóng gói cho thấy tổng khối lượng tịnh / và số vận đơn. 6. Hai (2) bản gốc và hai (2) bản sao của giấy chứng nhận trọng lượng, số lượng và chất lượng ban hành tại cảng xếp hàng bởi SGS, hoặc tương đương, chỉ ngày tham gia kiểm tra và thời gian. 7. Một (1) Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật tuyên bố sản phẩm là phù hợp cho người tiêu dùng issuedby SGS, hoặc tương đương 8. Chính sách bảo hiểm 110% giá trị hóa đơn thuần bao gồm tất cả các rủi ro (bao gồm phụ phí chiến tranh). 9. Tùy theo lựa chọn của người mua, báo cáo SGS thức của người mua tại cảng đến, hai (2) bản gốc và hai (2) bản sao. 10. Báo cáo kiểm tra trước khi giao hàng bởi SGS chứng nhận rằng SGS đã theo dõi và đảm bảo hàng hóa được successfullyloaded đến vesselwithout giả mạo. Lưu ý: sau khi nhận được hàng hóa của người mua, bất kỳ sự khác biệt nên được tìm thấy giữa các điểm đến cổng xác nhận báo cáo kiểm tra SGS và cảng bốc dỡ SGS kiểm tra (hoặc tương đương) báo cáo, người mua phải thông báo ngay cho người bán của tất cả các sự khác biệt và cung cấp chứng nhận SGS báo cáo cho người bán, vì vậy mà người bán có thể cung cấp các biện pháp khắc phục hoặc có hàng hoá trả lại cho các chi phí nhập khẩu seller.All bao gồm nhưng không giới hạn: giấy phép nhập khẩu , nếu có, thuế nhập khẩu, thuế, bất kỳ nhiệm vụ khác, thuế quan, thuế áp dụng, công văn nhiệm vụ; thanh toán của bất cứ loại nào đối với hàng hóa của cơ quan hoặc chính phủ của các nước đến để mà hàng hoá được giao, lệ phí lãnh sự, hải quan, thông quan nhập khẩu, bất kỳ cần thiết tài liệu hướng dẫn được áp đặt bởi các nước đến, xả, và các chi phí liên quan tại cổng xả được cho các tài khoản của người mua, và là trách nhiệm duy nhất của người mua. Điều 8 - yêu cầu tàu, các yêu cầu tải tàu, và yêu cầu dỡ tàu: (dòng Shipping phải được sự chấp thuận của người mua và shouldbe thế giới Top 10 dòng) Người mua và vận chuyển hàng hóa của mình thu hoàn toàn trách nhiệm sắp xếp tất cả các thủ tục nhập khẩu cần thiết / tùy chỉnh bao gồm giấy phép nhập khẩu cũng như sắp xếp cho giao nhận vận chuyển hàng hóa trước khi đến tàu, bao gồm các thủ tục không đầy đủ nhập khẩu, hoặc không có thiết bị bảo quản, hoặc không sắp xếp vận chuyển hoặc trên các hải sự kiện hay Cảng vụ không cho phép xả để bắt đầu hoặc dừng lại. Người mua phải chịu mọi chi phí tại cảng đến bảo hiểm, lưu bãi tại cảng dỡ hàng, nhiệm vụ công văn, thanh tra, thuế và các khoản thanh toán khác đánh chống lại hàng hóa và xử lý và xả chi phí của mình bằng cách Cảng vụ hoặc các cơ quan chính phủ của nước đến mà hàng hoá được giao. Người mua cũng sẽ phải trả chi phí sự đem hàng hóa lên xuống nếu cần thiết tại cảng đến. Người mua phải trả tiền phạt dôi nhật và những chi phí có liên quan khác, bao gồm nhưng không giới hạn để chuyển chi phí phát sinh do chủ bán / tàu trước khi xả có thể bắt đầu hoặc có thể recommence. Dịch vụ khử trùng hàng hóa, tại cảng đích, nếu được yêu cầu bởi máy thu mua / hàng hóa, được cho tài khoản của người mua, bao gồm nhưng không giới hạn các chi phí ăn nghỉ / du lịch cho thuyền viên tàu nếu lệnh của Cảng vụ để lên bờ. Bất kỳ thời gian sử dụng cho khử trùng hàng hóa để tính là thời gian trễ. Tất cả chi phí giám sát tại cảng dỡ hàng là dành cho tài khoản của người mua. Bất kỳ loại thuế hoặc một levyat cảng xếp hàng là trên tài khoản của người bán. Điều 9 -miscellaneous: tất cả các tài liệu liên quan đến hợp đồng này hoặc gọi theo hợp đồng này phải bằng ngôn ngữ tiếng Anh. Bất kỳ tài liệu được tạo ra bởi nó
đang được dịch, vui lòng đợi..
