C.3.1 InletThe inlet for most model

C.3.1 Inlet

The inlet for most modeling purposes can be considered as ideal. Such an assumption

implies that the primary interest in the model is the engine performance and that any

supporting tests would be conducted in a well-designed environment with a properly

designed bell-mouth inlet.

We can therefore assume that:

Kết quả (Việt) 1:

C.3.1 InletCác đầu vào cho hầu hết các mục đích của mô hình có thể được coi là lý tưởng. Một giả địnhngụ ý rằng sự quan tâm chính trong mô hình là hiệu suất động cơ và rằng bất kỳhỗ trợ các cuộc thử nghiệm nào được tiến hành trong một môi trường được thiết kế với một đúng cáchbell-miệng được thiết kế đầu vào.Do đó chúng tôi có thể giả định rằng:

Kết quả (Việt) 2:

C.3.1 Inlet Các đầu vào cho hầu hết các mục đích mô hình có thể được coi là lý tưởng. Một giả định như vậy hàm ý rằng sự quan tâm chính trong mô hình là hiệu suất động cơ và rằng bất kỳ bài kiểm tra hỗ trợ sẽ được thực hiện trong một môi trường được thiết kế với một động đầu vào chuông miệng thiết kế. Vì vậy chúng tôi có thể giả định rằng: