Maintenance and engineeringAirlines

Maintenance and engineering

Airlines are seeking airplane and engine health management solutions that provide better prognostic capabilities. The ability to predict maintenance events and connect with maintenance operations during flight can minimize the number and duration of flight disruptions. Improved disruption management solutions can reduce the systemwide effect of delays and cancellations. Digital delivery of maintenance manuals and other technical information, updates, technical authoring tools, and data conversion technologies all improve the efficiency and accuracy of airline maintenance operations. Supply-chain solutions using optimized inventory management and parts procurement solutions can also reduce operating costs. In some cases, new aircraft technology is driving airlines to improve their own technology and capabilities. The latest airplanes, such as the Boeing 787, use vastly more loadable software airplane parts (LSAP), but the traditional method of using floppy disks to load LSAPs is becoming obsolete, pushing airl ines to upgrade technology on the ground and in the air.

Kết quả (Việt) 1:

Bảo trì công trìnhHãng đang tìm kiếm máy bay và động cơ y tế quản lý giải pháp mà cung cấp khả năng prognostic tốt hơn. Khả năng dự đoán sự kiện bảo dưỡng và kết nối với các hoạt động bảo trì trong suốt chuyến bay có thể giảm thiểu số lượng và thời gian của sự gián đoạn chuyến bay. Giải pháp quản lý cải thiện sự gián đoạn có thể làm giảm hiệu quả systemwide của sự chậm trễ và hủy bỏ. Phân phối kỹ thuật số bảo trì hướng dẫn sử dụng và các thông tin kỹ thuật khác, Cập Nhật, kỹ thuật công cụ, và dữ liệu chuyển đổi công nghệ tất cả cải thiện hiệu suất và độ chính xác của các hãng bảo trì hoạt động. Giải pháp chuỗi cung ứng, sử dụng tối ưu hóa quản lý hàng tồn kho và các bộ phận cung ứng giải pháp cũng có thể làm giảm chi phí vận hành. Trong một số trường hợp, công nghệ máy bay mới là lái xe cho hãng hàng không để cải thiện công nghệ và khả năng riêng của họ. Máy bay mới nhất, chẳng hạn như máy bay Boeing 787, sử dụng bộ phận máy bay loadable bao la hơn phần mềm (LSAP), nhưng phương pháp truyền thống bằng cách sử dụng đĩa mềm để nạp LSAPs ngày càng trở nên lỗi thời, đẩy airl ines để nâng cấp công nghệ trên mặt đất và trong không khí.

Kết quả (Việt) 2:

Bảo trì và kỹ thuật

Hãng hàng không đang tìm kiếm máy bay và quản lý sức khỏe động giải pháp cung cấp khả năng tiên lượng tốt hơn. Khả năng dự đoán các sự kiện bảo trì và kết nối với các hoạt động bảo dưỡng trong quá trình bay có thể giảm thiểu số lượng và thời gian gián đoạn chuyến bay. Cải thiện các giải pháp quản lý gián đoạn có thể làm giảm tác dụng toàn hệ thống của sự chậm trễ và hủy bỏ. Giao kỹ thuật số của hướng dẫn sử dụng bảo trì và thông tin kỹ thuật khác, cập nhật, công cụ authoring kỹ thuật và công nghệ chuyển đổi dữ liệu tất cả nâng cao hiệu quả và tính chính xác của hoạt động bảo dưỡng máy bay. Các giải pháp chuỗi cung ứng sử dụng tối ưu hóa quản lý hàng tồn kho và các bộ phận giải pháp mua sắm cũng có thể làm giảm chi phí vận hành. Trong một số trường hợp, công nghệ máy bay mới được lái xe các hãng hàng không để cải thiện công nghệ và khả năng riêng của họ. Các máy bay mới nhất, chẳng hạn như các máy bay Boeing 787, sử dụng các phần mềm máy bay bao la có thể nạp được nhiều hơn (LSAP), nhưng các phương pháp truyền thống sử dụng đĩa mềm để tải LSAPs đang trở thành lỗi thời, đẩy ines airl để nâng cấp công nghệ trên mặt đất và trên không.