2013 Michigan Commercial Driver Lic

2013 Michigan Commercial Driver License Manual
Section 2 Driving Safely 51
Figure 2.24
2.24.2 Why are there rules?
You must follow the many rules about transporting
hazardous materials. The intent of the rules is to:
9Contain the product.
9Communicate the risk.
9Ensure the safety of the driver, vehicle and
equipment.
To contain the product
Many hazardous products can injure or kill on
contact. To protect drivers and others, the rules tell
shippers how to package these materials safely.
Similar rules inform drivers how to load, transport and
unload bulk tanks. These are containment rules.
To communicate the risk
The shipper uses a shipping paper and diamondshaped hazard labels to warn dock workers and
drivers of the risk.
After an accident or hazardous materials spill or leak,
you may be injured and unable to communicate little
if anything about the hazardous materials you are
transporting. Firefighters and police can prevent or
reduce the amount of damage or injury at the scene if
they know what hazardous materials are present.
Your life and the lives of others may depend on
quickly locating the hazardous materials shipping
papers. For that reason, you must tab shipping
papers related to hazardous materials or keep them
on top of other shipping papers. You must also keep
shipping papers:
9In a pouch on the driver’s door, or
9In clear view within reach while driving, or
9On the driver’s seat when out of the vehicle.
2.24.3 List of regulated products
Placards
Placards are used to warn others of hazardous
materials. Placards are signs put on the outside of a
vehicle that identify the hazard class of the cargo. A
placarded vehicle must have at least four identical
placards. They are put on the front, rear and both
sides. Placards must be readable from all four
directions. These signs should be at least 10 ¾
inches square and are displayed with the square
turned so that its corners form the top, bottom, left
and right points of a diamond. Cargo tanks and other
bulk packaging display the identification number of
their contents on placards or orange panels.
Identification numbers
Identification numbers are a four-digit code used by
first responders to identify hazardous materials. An
identification number may be used to identify more
than one chemical on shipping papers. The
identification number will be preceded by the letters
“NA” or “UN.” The U.S. Department of Transportation
Emergency Response Guidebook (ERG) lists the
chemicals and their corresponding identification
numbers.
Not all vehicles carrying hazardous materials need to
have placards. The rules about placards are given in
Section 9 of this manual. You can drive a vehicle that
carries hazardous materials if it does not require
placards. If it requires placards, you cannot drive it
unless your driver’s license has the H-endorsement.
See Figure 2.25.
Hazard Class Definitions
Class Class Name Example
1 Explosives Ammunition,
Dynamite, Fireworks
2 Gases Propane, Oxygen,
Helium
3 Flammable Gasoline Fuel,
Acetone
4 Flammable Solids Matches, Fuses
5 Oxidizers Ammonium Nitrate,
Hydrogen Peroxide
6 Poisons Pesticides, Arsenic
7 Radioactive Uranium, Plutonium
8 Corrosives Hydrochloric Acid,
Battery Acid
9 Miscellaneous
Hazardous
Materials
Formaldehyde,
Asbestos
None ORM-D (Other
Regulated
Material-Domestic)
Hair Spray or
Charcoal
None Combustible
Liquids
Fuel Oils, Lighter
Fluid
2013 Michigan Commercial Driver License Manual
52 Section 2  Driving Safely
Figure 2.25
The rules require all drivers of placarded vehicles to
learn how to safely load and transport hazardous
products. They must have a CDL with the Hendorsement. To get the required endorsement, you
must pass a written test on material found in Section
9 of this manual. A tank endorsement is required for
certain vehicles that transport liquids or gases. The
liquid or gas does not have to be a hazardous
material. A tank endorsement is only required if your
vehicle needs a Class A or B CDL and your vehicle
has a permanently mounted cargo tank of any
capacity; or if your vehicle is carrying a portable tank
with a capacity of 1,000 gallons or more.
Drivers who need the hazardous materials
endorsement must learn the placard rules. If you do
not know if your vehicle needs placards, ask your
employer. Never drive a vehicle needing placards
unless you have the hazardous materials
endorsement. To do so is a crime. When stopped,
you will be cited and you will not be allowed to drive
your truck further. It will cost you time and money. A
failure to placard when needed may risk your life and
others if you have an accident. Emergency help will
not know of your hazardous cargo.
Hazardous materials drivers must also know which
products they can load together and which they
cannot. These rules are also in Section 9. Before
loading a truck with more than one type of product,
you must know if it is safe to load them together. If
you do not know, ask your employer.
Subsections 2.22, 2.23 and 2.24 Test your
knowledge
1. Common medicines for colds can make you
sleepy. True or false?
2. What should you do if you become sleepy
while driving?
3. Coffee and a little fresh air will help a
drinker sober up. True or false?
4. What is a hazardous materials placard?
5. Why are placards used?
6. What is “sleep debt”?
7. What are the danger signals of drowsy
driving?
These questions may be on the test. If you can’t
answer them all, re-read subsections 2.22, 2.23 and
2.24.
2013 Michigan Commercial Driver License Manual
Section 3 Transporting Cargo Safely 53
Section 3
TRANSPORTING CARGO
SAFELY
This section covers:
9Inspecting cargo
9Cargo weight and balance
9Securing cargo
9Cargo needing special attention
This section tells you about hauling cargo safely. You
must understand basic cargo safety rules to get a
CDL.
If you load cargo wrong or do not secure it, it can be
a danger to others and yourself. Loose cargo that
falls off a vehicle can cause traffic problems and
others could be hurt or killed. Loose cargo could hurt
or kill you during a quick stop or crash. Your vehicle
could be damaged by an overload. Steering could be
affected by how a vehicle is loaded, making it more
difficult to control the vehicle.
Whether or not your load and secure the cargo
yourself, you are responsible for:
9Inspecting your cargo.
9Recognizing overloads and poorly balanced
weight.
9Knowing your cargo is properly secured and does
not obscure your view ahead or to the sides.
9Knowing your cargo does not restrict your access
to emergency equipment.
If you intend to carry hazardous materials that require
placards on your vehicle, you will also need to have a
hazardous materials endorsement. Section 9 of this
manual has the information you need to pass the
hazardous materials test.
3.1 Inspecting cargo
As part of your pre-trip inspection, make sure the
truck is not overloaded and the cargo is balanced and
secured properly.
After starting
Inspect the cargo and its securing devices again
within the first 50 miles after beginning a trip. Make
any adjustments needed.
Re-check
Re-check the cargo and securing devices as often as
necessary during a trip to keep the load secure. A
good habit is to inspect:
9After you have driven for 3 hours or 150 miles.
9After every break you take during driving.
Federal, state and local regulations for commercial
vehicle weight, securing cargo, covering loads and
where you can drive large vehicles vary from place to
place. Know the rules where you will be driving.
3.2 Weight and balance
You are responsible for not being overloaded. The
following are some definitions of weight you should
know.
3.2.1 Definitions you should know
9Gross Vehicle Weight (GVW): The total weight
of a vehicle and its cargo.
9Gross Combination Weight (GCW): The total
weight of the powered unit, all of the trailers it is
towing and its cargo.
9Gross Combination Weight Rating (GCWR):
The maximum GCW specified by the
manufacturer for a specific combination of
vehicles plus cargo.
9Axle weight: The weight transmitted to the
ground by one axle or one set of axles.
9Tire load: The maximum safe weight a tire can
carry at a specified pressure. This rating is stated
on the side of each tire.
9Suspension systems: The weight capacity
rating for the suspension system is specified by
the manufacturer.
9Coupling device capacity: Coupling devices are
rated for the maximum weight they can pull or
carry.
3.2.2 Legal weight limits
You must keep weights within legal limits. States
have maximums for GVWs, GCWs and axle weights.
Often, maximum axle weights are set by a bridge
formula. A bridge formula permits less maximum axle
weight for axles that are closer together. This is to
prevent overloading bridges and roadways.
2013 Michigan Commercial Driver License Manual
54 Section 3  Transporting Cargo Safely
Overloading can have bad effects on steering,
braking and speed control. Overloaded trucks have to
go very slowly on upgrades. Worse, they may gain
too much speed on down grades. Stopping distance
increases. Brakes can fail when forced to work too
hard.
During bad weather or in mountains, it may not be
safe to operate at legal maximum weights. Take this
into account before driving.
3.2.3 Don’t be top heavy
The height of the vehicle’s center of gravity is very
important for safe handling. A high center of gravity
(cargo piled up high or heavy cargo on top) means
you are more likely to tip over. It is most dangerous in
curves or if you have to swerve to avoid a hazard. It
is very important to distribute the cargo so it is as low
as possible. Put the heaviest parts of the cargo under
the lightest parts.
3.2.4 Balance the weight
Poor weight balance can make vehicle handling
unsafe. Too much weight on the steering axle can
cause hard steering. It ca

Kết quả (Việt) 1:

2013 Michigan trình điều khiển thương mại giấy phép hướng dẫn sử dụngLái xe một cách an toàn 51 phần 2Con số 2,242.24.2 tại sao đang có quy tắc?Bạn phải tuân theo các quy tắc nhiều về vận chuyển vật liệu độc hại. Mục đích của các quy tắc là: 9Contain sản phẩm. 9Communicate nguy cơ. 9Ensure sự an toàn của trình điều khiển, xe và thiết bị. Để chứa các sản phẩm Sản phẩm độc hại nhiều có thể làm tổn thương hoặc giết trên số liên lạc. Để bảo vệ trình điều khiển và những người khác, các quy tắc cho biết chủ hàng làm thế nào để đóng gói các tài liệu một cách an toàn. Tương tự như quy định thông báo cho trình điều khiển làm thế nào để tải, giao thông vận tải và Lấy xe tăng số lượng lớn. Đây là quy tắc chính sách ngăn chặn. Để giao tiếp nguy cơ Người nhập sử dụng một giấy vận chuyển và ổ cắm cho diamondshaped nguy hiểm nhãn để cảnh báo người lao động và trình điều khiển của nguy cơ. Sau khi một tai nạn hoặc chất độc hại tràn hoặc rò rỉ, bạn có thể bị thương và không thể giao tiếp ít Nếu bất cứ điều gì về các chất độc hại mày vận chuyển. Nhân viên cứu hỏa và cảnh sát có thể ngăn chặn hoặc giảm số lượng thiệt hại hoặc thương tích tại hiện trường nếu họ biết những vật liệu độc hại đang có hiện nay. Cuộc sống của bạn và cuộc sống của những người khác có thể phụ thuộc vào một cách nhanh chóng xác định vị trí các vật liệu độc hại vận chuyển giấy tờ. Vì vậy, bạn phải tab vận chuyển giấy tờ liên quan đến chất độc hại hoặc giữ chúng trên đầu trang của các giấy tờ vận chuyển khác. Bạn cũng phải giữ vận chuyển giấy tờ: 9 in một túi trên trình điều khiển cửa, hoặc9 in cái nhìn rõ ràng trong tầm tay trong khi lái xe, hoặc 9On trình điều khiển của chỗ khi ra của xe.2.24.3 danh sách các quy định sản phẩm Placards Placards được sử dụng để cảnh báo những người khác của độc hại vật liệu. Placards là dấu hiệu đặt bên ngoài của một phương tiện xác định lớp nguy hiểm của hàng hóa. A placarded xe phải có ít nhất bốn giống hệt nhau placards. Chúng được đưa vào phía trước, phía sau và cả hai bên. Placards phải có khả năng đọc từ tất cả bốn chỉ dẫn đường. Những dấu hiệu này nên là ít nhất 10 ¾ inch vuông và được hiển thị với quảng trường bật để góc của nó tạo thành đầu trang, dưới cùng bên trái và phải điểm của một viên kim cương. Hàng hóa xe tăng và khác số lượng lớn bao bì Hiển thị nhận dạng số nội dung của họ trên placards hoặc bảng màu da cam. Số nhận dạng Các con số nhận dạng là một mã bốn chữ số được sử dụng bởi phản ứng đầu tiên để xác định các chất độc hại. Một số nhận dạng có thể được sử dụng để xác định nhiều hơn nữa hơn một hóa chất ngày vận chuyển giấy tờ. Các số nhận dạng sẽ được trước bởi các chữ cái "NA" hay "UN." Bộ giao thông Hoa Kỳ Sách hướng dẫn phản ứng khẩn cấp (ERG) liệt kê các hóa chất và nhận dạng tương ứng của họ số điện thoại. Không phải tất cả xe chở chất độc hại cần phải có placards. Các quy tắc về placards được đưa ra trong Phần 9 của sổ tay này. Bạn có thể lái xe một chiếc xe đó mang vật liệu độc hại nếu không cần placards. Nếu nó đòi hỏi placards, bạn không thể lái xe trừ khi lái có sự ủng hộ H. Xem hình 2,25. Nguy hiểm lớp định nghĩaLớp lớp tên ví dụ1 vật liệu nổ đạn dược, Nổ, pháo hoa2 khí Propane, oxy, HeliNhiên liệu 3 dễ cháy xăng, Acetone4 trận đấu dễ cháy chất rắn, cầu chì5 oxidizers amoni nitrat, Hiđrô perôxít6 chất độc thuốc trừ sâu, asen7 phóng xạ urani, plutoni8 corrosives axít clohiđric, Pin axít9 Linh tinh Nguy hiểm Vật liệuFormaldehyde, AmiăngKhông có ORM-D (khác Quy định Material-Domestic)Thuốc nhuộm tóc hoặc Than gỗKhông dễ cháy Chất lỏngNhiên liệu dầu, bật lửa Chất lỏng2013 Michigan trình điều khiển thương mại giấy phép hướng dẫn sử dụng 52 phần 2 lái xe một cách an toàn Con số 2,25 Các quy tắc yêu cầu tất cả các trình điều khiển của placarded xe Tìm hiểu làm thế nào để tải một cách an toàn và vận chuyển nguy hiểm sản phẩm. Họ phải có một CDL với Hendorsement. Để có được sự ủng hộ yêu cầu, bạn phải vượt qua một bài kiểm tra viết trên vật liệu tìm thấy trong phần 9 của sổ tay này. Một sự chứng thực của xe tăng là cần thiết cho một số phương tiện vận chuyển chất lỏng hoặc khí. Các chất lỏng hoặc khí không có là một nguy hiểm vật liệu. Một sự chứng thực của xe tăng là chỉ nếu yêu cầu của bạn xe cần một Class A hoặc B CDL và chiếc xe của bạn có một chiếc xe tăng vĩnh viễn gắn kết hàng hóa của bất kỳ năng lực; hoặc nếu chiếc xe của bạn đang thực hiện một chiếc xe tăng di động với công suất 1.000 gallon hoặc nhiều hơn. Trình điều khiển cần các chất độc hại chứng thực phải tìm hiểu các quy tắc placard. Nếu bạn làm không biết nếu chiếc xe của bạn cần placards, yêu cầu của bạn sử dụng lao động. Không bao giờ lái xe cần placards trừ khi bạn có các chất độc hại sự chứng thực. Để làm như vậy là một tội phạm. Khi dừng lại, bạn sẽ được trích dẫn và bạn sẽ không được phép lái xe xe tải của bạn hơn nữa. Nó sẽ mất thời gian và tiền bạc. A không placard khi cần thiết có thể có nguy cơ cuộc sống của bạn và người khác nếu bạn có một tai nạn. Trợ giúp khẩn cấp sẽ không biết về hàng hóa nguy hiểm của bạn. Trình điều khiển chất độc hại cũng phải biết mà sản phẩm mà họ có thể tải lại với nhau và đó họ không thể. Những quy tắc này cũng trong phần 9. Trước khi tải một chiếc xe tải với nhiều hơn một loại sản phẩm, bạn phải biết nếu nó là an toàn để tải chúng với nhau. Nếu bạn không biết, yêu cầu sử dụng lao động của bạn. Phần phụ 2,22, 2,23 và 2,24 thử nghiệm của bạn kiến thức 1. phổ biến thuốc cho cảm lạnh có thể làm cho bạn buồn ngủ. Đúng hay sai? 2. những gì bạn nên làm gì nếu bạn trở nên buồn ngủ trong khi lái xe? 3. cà phê và một chút không khí trong lành sẽ giúp một uống sober lên. Đúng hay sai? 4. điều gì sẽ là một chất độc hại placard? 5. tại sao placards được sử dụng? 6. những gì là "ngủ nợ"?7. điều gì là nguy hiểm tín hiệu của buồn ngủ lái xe? Những câu hỏi này có thể vào thử nghiệm. Nếu bạn không thể trả lời tất cả, tái đọc phần phụ 2,22, 2,23 và 2,24.2013 Michigan trình điều khiển thương mại giấy phép hướng dẫn sử dụngVận chuyển hàng hóa một cách an toàn 53 phần 3Phần 3VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA MỘT CÁCH AN TOÀNPhần này bao gồm: 9Inspecting vận chuyển hàng hóa Trọng lượng 9Cargo và cân bằng 9Securing vận chuyển hàng hóa 9Cargo cần đặc biệt chú ý Phần này nói với bạn về kéo hàng hóa một cách an toàn. Bạn phải hiểu vận chuyển hàng hóa cơ bản quy tắc an toàn để có được một CDL. Nếu bạn tải vận chuyển hàng hóa sai hoặc không an toàn của nó, nó có thể một mối nguy hiểm cho những người khác và chính mình. Mất vận chuyển hàng hóa mà Falls ra một chiếc xe có thể gây ra vấn đề giao thông và những người khác có thể được đau đớn hay giết. Vận chuyển hàng hóa lỏng có thể đau hoặc giết bạn trong một dừng nhanh chóng hoặc tai nạn. Chiếc xe của bạn có thể bị hư hỏng bởi một tình trạng quá tải. Cơ chế tay lái có thể bị ảnh hưởng bởi làm thế nào một chiếc xe được nạp, làm cho nó nhiều hơn nữa khó khăn để điều khiển xe. Hay không của bạn tải và an toàn hàng hóa chính mình, bạn có trách nhiệm: 9Inspecting hàng hóa của bạn. 9Recognizing quá tải và kém cân bằng trọng lượng. 9Knowing hàng hóa của bạn bảo đảm đúng và không không rõ ràng của bạn xem trước hoặc ở bên cạnh. 9Knowing hàng hóa của bạn không hạn chế truy cập của bạn để thiết bị khẩn cấp. Nếu bạn có ý định mang chất độc hại đó có yêu cầu placards trên chiếc xe của bạn, bạn cũng sẽ cần phải có một chứng thực vật liệu độc hại. Phần 9 này hướng dẫn sử dụng có thông tin bạn cần để vượt qua các thử nghiệm vật liệu độc hại. 3.1 kiểm tra hàng hóa Là một phần của kiểm tra trước khi chuyến đi của bạn, hãy chắc chắn rằng các xe tải không quá tải và hàng hóa được cân bằng và bảo đảm đúng cách. Sau khi bắt đầu Kiểm tra hàng hóa và các thiết bị nhằm một lần nữa trong vòng 50 dặm đầu tiên sau khi bắt đầu một chuyến đi. Làm cho bất kỳ điều chỉnh nào cần thiết. Kiểm tra lại Kiểm tra lại hàng hóa và bảo vệ thiết bị thường xuyên như cần thiết trong một chuyến đi để giữ cho tải an toàn. A thói quen tốt là để kiểm tra: 9After bạn có hướng 3 giờ hoặc 150 dặm. 9After mỗi phá vỡ bạn diễn trong lái xe. Liên bang, tiểu bang và địa phương quy định cho thương mại trọng lượng xe, đảm bảo vận chuyển hàng hóa, bao gồm tải và nơi bạn có thể lái xe lớn xe khác nhau từ nơi để nơi. Biết các quy tắc mà bạn sẽ lái xe. 3.2 trọng lượng và cân bằng Bạn có trách nhiệm không bị quá tải. Các sau đây là một số định nghĩa về trọng lượng bạn cần biết. 3.2.1 định nghĩa bạn nên biết 9Gross xe trọng lượng (GVW): Tổng trọng lượng một chiếc xe và vận chuyển hàng hóa của nó.Trọng lượng kết hợp 9Gross (GCW): Tổng số trọng lượng của đơn vị được hỗ trợ, tất cả các trailers nó là kéo và vận chuyển hàng hóa của nó.9Gross kết hợp trọng lượng đánh giá (GCWR): Tối đa GCW chỉ định bởi các nhà sản xuất cho một sự kết hợp cụ thể của xe cộng với vận chuyển hàng hóa.9Axle trọng lượng: trọng lượng chuyển đến các mặt đất bằng một trục hoặc một tập hợp của đăng.9Tire tải: trọng lượng an toàn tối đa có thể lốp thực hiện ở một áp suất được chỉ định. Đánh giá này được nêu ở mặt bên của mỗi lốp.9Suspension hệ thống: khả năng trọng lượng đánh giá hệ thống treo được chỉ định bởi Các nhà sản xuất.9Coupling thiết bị sức chứa: khớp nối thiết Xếp hạng cho trọng lượng tối đa mà họ có thể kéo hoặc thực hiện.3.2.2 giới hạn trọng lượng quy phạm pháp luật Bạn phải giữ cho trọng lượng giới hạn pháp lý. Kỳ có lớn nhất cho GVWs, GCWs và trục trọng lượng. Thông thường, trọng lượng tối đa trục được thiết lập bởi một cây cầu công thức. Một công thức cầu cho phép tối đa ít trục trọng lượng cho cầu được gần gũi hơn với nhau. Điều này là để ngăn chặn quá tải cầu và đường. 2013 Michigan trình điều khiển thương mại giấy phép hướng dẫn sử dụng 54 phần 3 vận chuyển hàng hóa một cách an toàn Quá tải có thể có tác động xấu chỉ đạo, kiểm soát phanh và tốc độ. Phải bị quá tải xe tải đi rất chậm vào nâng cấp. Tệ hơn nữa, họ có thể đạt được quá nhiều tốc độ trên xuống điểm. Dừng lại khoảng cách tăng. Phanh có thể thất bại khi buộc phải làm việc quá khó khăn. Trong thời tiết xấu hoặc trong núi, có thể không an toàn để hoạt động pháp lý trọng tối đa. Thực hiện việc này vào tài khoản trước khi lái xe. 3.2.3 không là hàng đầu nặngChiều cao của trọng tâm của chiếc xe là rất quan trọng để xử lý an toàn. Trọng tâm cao (vận chuyển hàng hóa xếp chồng lên cao hoặc nặng hàng hóa trên) có nghĩa là bạn có nhiều khả năng tip hơn. Nó là nguy hiểm nhất trong đường cong hoặc nếu bạn phải swerve để tránh một mối nguy hiểm. Nó là rất quan trọng để phân phối hàng hóa, do đó, nó là nhỏ nhất càng tốt. Đặt phần nặng nhất của hàng hóa theo phần nhẹ nhất. 3.2.4 cân bằng trọng lượng Cân bằng trọng lượng nghèo có thể làm cho chiếc xe xử lý không an toàn. Quá nhiều trọng lượng trên trục lái có thể gây ra khó điều khiển. Nó ca

Kết quả (Việt) 2:

2013 Michigan Commercial driver Giấy phép Manual
Phần 2? Lái xe an toàn 51
Hình 2.24
2.24.2? Tại sao lại có quy tắc?
Bạn phải thực hiện theo các quy định về vận chuyển nhiều
chất độc hại. Mục đích của các quy tắc là:
. 9Contain sản phẩm
9Communicate rủi ro.
9Ensure sự an toàn của người lái xe, phương tiện và
thiết bị.
Để có chứa các sản phẩm
Nhiều sản phẩm độc hại có thể gây thương tích hoặc giết trên
xúc. Để bảo vệ lái xe và những người khác, các quy tắc cho
các chủ hàng làm thế nào để đóng gói các vật liệu một cách an toàn.
quy tắc tương tự thông báo trình điều khiển như thế nào để tải, vận tải và
xếp dỡ xe tăng với số lượng lớn. Đây là những quy tắc ngăn chặn.
Để giao rủi ro
Người gửi hàng sử dụng một giấy vận chuyển và nhãn nguy hiểm diamondshaped để cảnh báo nhân cảng và
trình điều khiển của các rủi ro.
Sau một tai nạn hoặc nguy hiểm vật liệu tràn hoặc rò rỉ,
bạn có thể bị chấn thương và không thể giao tiếp ít
nếu bất cứ điều gì về các vật liệu nguy hiểm bạn đang
vận chuyển. Nhân viên cứu hỏa và cảnh sát có thể ngăn ngừa hoặc
làm giảm số tiền thiệt hại hoặc thương tích tại hiện trường nếu
họ biết những gì các chất độc hại có mặt.
Cuộc sống của bạn và cuộc sống của những người khác có thể phụ thuộc vào
một cách nhanh chóng định vị các vật liệu nguy hiểm vận chuyển
giấy tờ. Vì lý do đó, bạn phải tab vận chuyển
các giấy tờ liên quan đến chất độc hại hoặc giữ chúng
trên đầu trang của các giấy tờ vận chuyển khác. Bạn cũng phải giữ
giấy tờ vận chuyển:
9In một túi trên cửa tài xế, hoặc
9In nhìn rõ ràng trong tầm tay khi lái xe, hoặc
9On chỗ ngồi của lái xe khi ra khỏi xe.
2.24.3 Danh sách các sản phẩm quy định?
băng-rôn
biểu ngữ được sử dụng để cảnh báo người khác nguy hại
vật liệu. Băng-rôn là dấu hiệu đưa vào bên ngoài của một
chiếc xe đó xác định các loại nguy hiểm của hàng hóa. Một
chiếc xe placarded phải có ít nhất bốn giống hệt
băng-rôn. Họ được đưa về phía trước, phía sau và hai
bên. Băng-rôn phải dễ đọc từ cả bốn
hướng. Những dấu hiệu này phải có ít nhất 10 ¾
inch vuông và được hiển thị với các hình vuông
quay để góc của nó hình thành trên, dưới, trái
và bên phải của điểm một viên kim cương. Két hàng và các
bao bì số lượng lớn hiển thị số nhận dạng của
nội dung của họ trên băng-rôn, pa-nô cam.
Xác định số
số nhận dạng là một mã số gồm bốn chữ số được sử dụng bởi
những người đầu tiên để xác định vật liệu nguy hiểm. Một
số nhận dạng có thể được sử dụng để xác định nhiều
hơn một hóa chất trên giấy tờ vận chuyển. Các
mã số sẽ được bắt đầu bằng các chữ
"NA" hoặc "Liên Hiệp Quốc." Bộ Giao thông Vận tải
ứng cứu khẩn cấp Guidebook (ERG) liệt kê các
hóa chất và xác định tương ứng của họ
số.
Không phải tất cả các loại xe chở vật liệu độc hại cần phải
có băng-rôn. Các quy định về áp phích được đưa ra trong
Mục 9 của hướng dẫn này. Bạn có thể lái một chiếc xe
mang các vật liệu nguy hiểm nếu nó không yêu cầu
áp phích. Nếu nó đòi hỏi băng-rôn, bạn không thể lái nó
trừ khi giấy phép lái xe của bạn có H-chứng thực.
Xem hình 2.25.
Hazard Lớp định nghĩa
lớp Class Name Ví dụ
1 nổ Đạn dược,
Dynamite, Fireworks
2 Khí Propane, Oxygen,
Helium
3 dễ cháy xăng nhiên liệu,
Acetone
4 chất rắn dễ cháy các trận đấu, cầu chì
5 oxi hóa amoni nitrat,
Hydrogen Peroxide
6 chất độc thuốc trừ sâu, Asen
7 Uranium phóng xạ, Plutonium
8 các chất ăn mòn Hydrochloric Acid,
Acid Battery
9 Miscellaneous
nguy hiểm
Vật liệu
Formaldehyde,
amiăng
Không ORM-D (khác
Quy định
Material-nước)
Hair Spray hoặc
Charcoal
Không dễ cháy
chất lỏng
dầu nhiên liệu, Lighter
Lỏng
2013 Michigan Commercial driver Giấy phép Manual
52 Mục 2? Lái xe an toàn
Hình 2.25
Các quy tắc đòi hỏi tất cả các trình điều khiển của xe placarded để
tìm hiểu làm thế nào để tải một cách an toàn và nguy hiểm vận chuyển
sản phẩm. Họ phải có một CDL với Hendorsement. Để có được sự ủng hộ cần thiết, bạn
phải vượt qua một bài kiểm tra viết về tài liệu tìm thấy trong phần
9 của hướng dẫn này. Một chứng thực hồ là cần thiết cho
một số phương tiện giao thông mà các chất lỏng hoặc chất khí. Các
chất lỏng hoặc khí không phải là một nguy hiểm
vật chất. Một chứng thực tank chỉ cần thiết nếu bạn
cần một chiếc xe loại A hoặc B CDL và chiếc xe của bạn
có một chiếc xe tăng hàng hóa gắn kết vĩnh viễn của bất kỳ
năng lực; hoặc nếu xe của bạn đang mang một chiếc xe tăng di động
với công suất 1.000 gallon hoặc hơn.
Trình điều khiển những người cần các vật liệu nguy hiểm
chứng thực phải học các quy tắc báo hiệu nguy hiểm. Nếu bạn
không biết nếu xe của bạn cần băng-rôn, yêu cầu bạn
sử dụng lao động. Chưa bao giờ lái một chiếc xe cần băng-rôn
, trừ khi bạn có những chất độc hại
thông qua. Để làm như vậy là một tội phạm. Khi dừng lại,
bạn sẽ được trích dẫn và bạn sẽ không được phép lái
xe của bạn hơn nữa. Nó sẽ tốn thời gian và tiền bạc. Một
thất bại để báo hiệu nguy hiểm khi cần thiết có thể mạo hiểm cuộc sống của bạn và
những người khác nếu bạn có một tai nạn. Giúp đỡ khẩn cấp sẽ
không biết hàng hóa độc hại.
trình điều khiển vật liệu nguy hiểm cũng phải biết được
sản phẩm mà họ có thể nạp lại với nhau và họ
không thể. Những quy định này cũng nằm trong Phần 9. Trước khi
tải một xe tải với nhiều loại sản phẩm,
bạn phải biết nếu nó là an toàn để tải chúng với nhau. Nếu
bạn không biết, hãy hỏi chủ nhân của bạn.
Các tiểu mục 2.22, 2.23 và 2.24? Kiểm tra của bạn
kiến thức
1. Loại thuốc thông thường cho cảm lạnh có thể làm cho bạn
buồn ngủ. Đúng hay sai?
2. Bạn nên làm gì nếu bạn trở nên buồn ngủ
khi lái xe?
3. Cà phê và một không khí trong lành chút sẽ giúp một
người uống tỉnh rượu. Đúng hay sai?
4. Một tài liệu báo hiệu nguy hiểm độc hại là gì?
5. Tại sao các băng-rôn được sử dụng?
6. "Nợ ngủ" là gì?
7. Các tín hiệu nguy hiểm của buồn ngủ là gì
lái xe?
Những câu hỏi này có thể được trong bài thi. Nếu bạn không thể
trả lời tất cả, tiểu mục 2.22, 2.23 và đọc lại
. 2.24
2013 Michigan Commercial driver Giấy phép Manual
? Phần 3 Vận chuyển hàng hóa một cách an toàn 53
Mục 3
VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA
AN TOÀN
phần này bao gồm:
9Inspecting hàng
9Cargo trọng lượng và cân bằng
9Securing hàng
9Cargo cần đặc biệt chú ý
phần này sẽ cho bạn biết về vận chuyển hàng hóa một cách an toàn. Bạn
phải hiểu các quy định an toàn hàng hóa cơ bản để có được một
CDL.
Nếu bạn tải hàng hóa sai hoặc không an toàn của nó, nó có thể là
một mối nguy hiểm cho người khác và chính mình. Hàng rời mà
rơi ra một chiếc xe có thể gây ra các vấn đề giao thông và
những người khác có thể bị tổn thương hoặc bị giết. Hàng rời có thể bị tổn thương
hoặc giết bạn trong một dừng lại nhanh chóng hoặc tai nạn. Chiếc xe của bạn
có thể bị hư hỏng do quá tải. Chỉ đạo có thể
bị ảnh hưởng bởi cách một chiếc xe tải, làm cho nó nhiều hơn
. khó khăn để kiểm soát các xe
tải Cho dù bạn hay không và bảo đảm việc vận chuyển hàng hóa
chính mình, bạn có trách nhiệm:
. 9Inspecting hàng hóa của bạn
9Recognizing quá tải và kém cân bằng
trọng lượng.
9Knowing hàng hóa của bạn được bảo vệ đúng cách và không
không che khuất tầm nhìn của bạn về phía trước hoặc sang hai bên.
9Knowing hàng hóa của bạn không hạn chế truy cập của bạn
để thiết bị khẩn cấp.
Nếu bạn muốn mang theo các chất độc hại có yêu cầu
băng-rôn trên xe của bạn, bạn cũng sẽ cần phải có một
vật liệu nguy hiểm chứng thực. Mục 9 của này
của nhãn hiệu có các thông tin mà bạn cần phải vượt qua các
bài kiểm tra vật liệu nguy hiểm.
3.1? Kiểm tra hàng hóa
Là một phần của kiểm tra trước chuyến đi của bạn, hãy chắc chắn rằng
xe không bị quá tải và hàng hóa được cân bằng và
bảo vệ đúng cách.
Sau khi bắt đầu
Kiểm tra hàng hóa và các thiết bị bảo vệ của nó một lần nữa
trong vòng 50 dặm đầu tiên sau khi bắt đầu một chuyến đi. Làm
bất kỳ điều chỉnh cần thiết.
Re-kiểm tra
lại kiểm tra hàng hóa và các thiết bị bảo vệ thường xuyên như
cần thiết trong một chuyến đi để giữ an toàn tải. Một
thói quen tốt là để kiểm tra:
. 9After bạn đã khiến cho 3 giờ hoặc 150 dặm
. 9After mỗi phá vỡ bạn nên theo trong lái xe
liên bang, các quy định nhà nước và địa phương về thương mại
trọng lượng xe, đảm bảo hàng hóa, bao gồm tải và
nơi bạn có thể lái xe lớn khác nhau từ nơi này đến
nơi khác. Biết các quy tắc mà bạn sẽ được lái xe.
3.2? Trọng lượng và cân bằng
Bạn có trách nhiệm không bị quá tải. Các
sau đây là một số định nghĩa về trọng lượng, bạn nên
. biết
? 3.2.1 Các định nghĩa bạn nên biết
9Gross Vehicle Weight (GVW): Tổng trọng lượng
của một chiếc xe và hàng hóa của mình.
9Gross Combination Trọng lượng (GCW): tổng
trọng lượng của các đơn vị được hỗ trợ , tất cả các trailer nó được
kéo và nó vận chuyển hàng hóa.
9Gross Combination Weight Rating (GCWR):
Các GCW tối đa theo quy định của
nhà sản xuất cho một sự kết hợp cụ thể của
xe cộng với hàng hóa.
cân 9Axle: Trọng lượng truyền tới
mặt đất bởi một trục hoặc một tập hợp các trục.
9Tire tải: Trọng lượng tối đa an toàn một lốp có thể
thực hiện ở áp suất quy định. Đánh giá này được ghi
trên mặt của mỗi lốp.
hệ thống 9Suspension: Khả năng cân
giá cho hệ thống treo được quy định bởi
nhà sản xuất.
Năng lực thiết bị 9Coupling: các thiết bị nối được
đánh giá đối với trọng lượng tối đa mà họ có thể kéo hoặc
mang theo.
3.2.2? trọng pháp hạn chế
sử dụng phải giữ trọng lượng trong giới hạn pháp lý. Hoa
có mức tối đa cho GVWs, GCWs và trọng lượng trục.
Thông thường, trọng lượng trục tối đa được thiết lập bởi một cây cầu
thức. Một công thức cầu cho phép ít trục tối đa
trọng lượng cho trục mà là gần nhau hơn. Điều này là để
ngăn chặn các cầu quá tải và lòng đường.
2013 Michigan Commercial driver Giấy phép Manual
54 Phần 3? Vận chuyển hàng hóa an toàn
quá tải có thể có ảnh hưởng xấu đến lái,
phanh và điều khiển tốc độ. Xe quá tải phải
đi rất chậm nâng cấp. Tệ hơn nữa, họ có thể đạt được
tốc độ quá nhiều trên lớp xuống. Dừng khoảng cách
tăng. Phanh có thể thất bại khi bị buộc phải làm việc quá
chăm chỉ.
Trong thời tiết xấu hoặc trong núi, nó có thể không
an toàn để hoạt động ở trọng lượng tối đa quy phạm pháp luật. Mời bạn tham gia
vào tài khoản trước khi lái xe.
3.2.3? Đừng đầu nặng
Chiều cao của trung tâm của chiếc xe của lực hấp dẫn là rất
quan trọng cho việc xử lý an toàn. Một trung tâm cao của lực hấp dẫn
(hàng chất đống hàng cao hoặc nặng trên đầu trang) có nghĩa là
bạn có nhiều khả năng bị đổ nhào. Nó là nguy hiểm nhất trong
các đường cong hoặc nếu bạn phải lách để tránh gây nguy hiểm. Nó
là rất quan trọng để phân phối hàng hoá để nó là thấp
nhất có thể. Đặt các phần nặng nhất của hàng hóa thuộc
phần sáng.
3.2.4? Cân trọng lượng
cân bằng trọng lượng kém có thể làm cho chiếc xe xử lý
không an toàn. Quá nhiều trọng lượng trên trục lái có thể
gây khó lái. Nó ca