The!rise!in!the!Korean!currency!is!

The!rise!in!the!Korean!currency!is!critical!because!both!Kia!and!Hyundai!sell!their!cars!at!a!
very!low!profit!margin.!Both!manufacturers!chose!a!policy!of!quantity!over!quality!in!order!
to!gain!their!profits.!Since!the!cars!were!manufactured!in!Korea!and!then!shipped!to!the!US,!
the!exchange!rate!had!an!impact!on!the!profit.!The!higher!the!value!of!the!dollar!is,!the!
more!profits!can!be!recorded!in!Won.!When!the!value!of!the!Won!rises!(or!the!value!of!the!
dollar!falls,!which!is!essentially!the!same)!the!Korean!companies!have!less!profit!to!record!
in!their!books.!In!order!to!prevent!losses,!the!car!manufacturers!might!have!to!increase!the!
sales!price!on!the!US!market.!It!makes!sense!for!these!companies!to!expand!and!open!
factories!in!the!United!States.!Car!manufacturers!following!a!more!quality!based,!high!profit!
margin!policies!have!more!flexibility!regarding!foreign!currency!fluctuations.

Kết quả (Việt) 1:

Các! tăng! ở! các! Triều tiên! thu! là! rất quan trọng! vì! cả hai! Kia! và! Hyundai! bán! họ! xe! lúc! một!rất! thấp! lợi nhuận! margin.! Cả hai! nhà sản xuất! đã chọn! một! chính sách! của! lượng! qua! chất! ở! lệnh.để! được! họ! lợi nhuận.! Kể từ khi! các! xe! đã! sản xuất! trong! Triều tiên! và! rồi! chuyển! để! các! CHÚNG TÔI!Các! exchange! tỷ lệ! có! một! tác động! ngày! các! lợi nhuận.! Các! cao! các! giá trị! của! các! dollar! là,! các!thêm! lợi nhuận! có thể!! ghi! trong! Thắng.! Khi! các! giá trị! của! các! Thắng! tăng! (hoặc! các! giá trị! của! các!Dollar! rơi,! đó! là! cơ bản! các! cùng)! các! Triều tiên! công ty! có! ít! lợi nhuận! để! kỷ lục!ở! họ! sách.! Ở!! lệnh để! ngăn chặn! tổn thất,! các! xe! nhà sản xuất! có thể! có! để! tăng! các!bán hàng! giá! ngày! các! U.S.! trường.! Nó! làm! cảm giác! cho! đây! công ty! để! mở rộng! và! mở!nhà máy! ở! các! Vương! Kỳ.! Xe! nhà sản xuất! sau! một! thêm! chất! dựa,! cao! lợi nhuận!margin! chính sách! có! thêm! linh hoạt! về! ngoại! thu! biến động.